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公开(公告)号：CN119311047A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411207455.0
申请日：2024-08-30
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州机场复线高速公路有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 东南大学
IPC: G05D22/02
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索下锚头的自感知智能除湿系统及方法，系统包括：斜拉索锚具、自感知斜拉索、采集与调节模块以及干空气制备站；斜拉索锚具包括分丝板，分丝板的上设有高强钢丝孔、输气管孔、排气管孔和自感知索丝孔，输气管孔内设输气管，排气管孔内设排气管；高强钢丝孔成正六边形阵列，输气管孔设于六边形截面中三个间隔相邻的顶点上，自感知索丝孔与排气管孔并排设于六边形截面的中心；自感知斜拉索包括自感知索丝、高强钢丝，多个高强钢丝捆扎于一体形成钢丝束，自感知索丝设于钢丝束的中心；采集与调节模块与自感知斜拉索相连，干空气制备站与输气管相连。通过采用“边缘输气、中心排气”的布置，提高斜拉索内部索丝的除湿效果。
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公开(公告)号：CN118910997A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410986580.X
申请日：2024-07-23
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州机场复线高速公路有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明属于钢混桥梁技术领域，尤其涉及一种采用R‑UHPC横向快速连接的装配式钢混结合梁段及其施工方法。本发明提供一种采用R‑UHPC横向快速连接的装配式钢混结合梁段，其结构组成包括：钢混段、混凝土段、预埋钢筋、UHPC现浇块、组合连接板单元，以及横桥向预应力钢绞线，使得：该钢混结合梁段的横桥向上，UHPC现浇块、组合连接板单元和横桥向预应力钢绞线组成一个连接强度相对较大的整体连接方式，满足大跨度钢混桥梁对钢混结合梁段的结构强度需求。
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公开(公告)号：CN118774031A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410988063.6
申请日：2024-07-23
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州市交通建设集团有限公司 , 福州大学 , 福州机场复线高速公路有限公司
Abstract: 本发明属于斜拉桥技术领域，尤其涉及一种斜拉桥主梁段施工用的装配式辅助装置及其安装方法。本发明提供一种斜拉桥主梁段施工用的装配式辅助装置，其能通过在伸缩框单元上设置横纵钢架、三段式可调板单元，以及横向抗风支架单元的方式，使得：1、该辅助装置利用独柱桥塔“上细下粗”的形状特点，得以稳定卡住安装，且安装高度可调，整个使用过程中无需对独柱桥塔进行开槽打孔等操作；2、三段式可调板单元可以支撑并卡合预制0号块，而横向抗风支架单元又可以横向支撑加固预制0号块，保证该辅助装置具有足够充分的支撑稳定性。
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公开(公告)号：CN222435012U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421153680.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州机场复线高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型涉及路面厚度检测技术领域，尤其为一种沥青摊铺厚度量测装置，包括雷达测厚仪以及架设在雷达测厚仪外部的检测架，检测架的表面安装有牵引组件，检测架的外部安装有支撑组件。本实用新型通过将雷达测厚仪安装在检测架的内侧位置，需要进行沥青路面厚度检测处理的时候，检测人员通过牵引座提升并移动检测架，至检测点的时候，水平下放牵引座，脚轮首先与地面接触，继续施加压力，支座的缓冲垫贴合在检测点两侧，再施加压力，复位弹簧A发生弹性形变，直到雷达测厚仪的检测架贴合在检测点位置，即可通过雷达测厚仪进行检测处理，检测过程顺畅且省力，降低检测人员的劳动量，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN220595015U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322383776.3
申请日：2023-09-04
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 清华大学 , 福州机场复线高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型涉及方向盘数控转向技术领域，尤其为一种电液结合的方向盘数控转向系统，包括数控直流电源、直流电机、转向机、三通、二位三通电磁开关阀、转向液压泵、左转向油缸及右转向油缸。通过在原机车电路上接入数控直流电源，在数控直流电源上安装直流电机，在直流电机上接上十二齿内花键，在十二齿内花键连接上外加装一台转向机，通过十二齿内花键与直流电机助力方向盘完美连接，实现电动助力方向盘可通过电信号控制的目的；将外加装的转向机及原机车转向机通过回油T口分别连接三通，再连接到液压油箱；配合右转向油缸及左转向油缸的使用，在不破坏机车原有的转向系统的基础上，对机车的供电系统、液压系统、转向系统进行技术升级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119221352A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411337838.X
申请日：2024-09-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 湖北交投建设集团有限公司 , 贵州贵平高速公路有限公司
Inventor： 陈礼彪 , 程亚峰 , 吴祖松 , 曾俊铖 , 陈智威 , 吴少峰 , 严二虎 , 曾靖翔 , 王欣瑶 , 孙作轩 , 王大伟 , 靳晓曜 , 方刚 , 陈鹏 , 徐祖豪 , 曹坤 , 尹兆宇 , 李东钊 , 周震宇 , 罗恺彦 , 龚演 , 武强
Abstract: 本发明提供一种基于偏最小二乘回归的沥青路面压实度检测方法，包括：采集振动压路机的碾压加速度信号，得到等频率分量，并计算相应的压实度值CMV值；采集沥青路面的温度数据T，计算得到实际沥青路面温度；采集振动压路机的定位数据，计算出压路机的碾压速度V；对由于压路机工作状态改变引起的CMV计算异常点进行插值，基于沥青路面的整体性，采用移动平均方法，通过计算目标点附近多个已知CMV值的平均值来估算CMV异常点的实际CMV值；对等频率分量、CMV、T、V变量进行偏最小二乘回归。本发明为无损检测方法，提供全面且准确的压实度评估，提前感知沥青路面压实状态，消除由于压路机工作状态改变产生的压实度检测错误。
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公开(公告)号：CN119164977A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411671806.3
申请日：2024-11-21
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面检测装置技术领域，公开了一种公路工程用智能化路面压实度检测装置，包括支撑机构、检测仪、显示屏、控制器，本发明中在检测仪陷入路面基层时错位杆左右两端在电路杆位置的电路触头上同时脱离接触，与此同时电源器内的红外灯由于断开闭合电路而不在亮起，由于可知检测仪不与路面水平，进而本发明通过调整支撑机构放置的位置或手动填充不平整的基层，使四周每组的两个支撑机构处于同步活动并使检测仪调整到平行于路面的状态，确保检测仪与路面之间的间隙不会由于倾斜而扩大，继而确保检测仪平行于路面进行垂直检测压实度，保障放射性元素垂直于路面进行压实度检测不会时间隙不会扩大而造成放射性元素容易扩散到周围。
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公开(公告)号：CN118668584B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411162860.5
申请日：2024-08-23
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及索塔锚固组件技术领域，尤其为一种用于索塔锚固区的钢牛腿结构。本发明通过在背板上设置结构板，该结构板顶部和底部均设置了三角板，两个三角板分别向上及向下倾斜，提升结构板防滑效果的同时，可有效抵抗钢牛腿在受力时产生的扭力，该结构板上还设置了半圆卡槽，供索塔塔壁的横向钢筋卡入，固定件的固定块端头处设置了U型槽，该U型槽与半圆卡槽在同一直线上重合，索塔塔壁的横向钢筋卡入半圆卡槽时同步卡入到U型槽内，此时，弧形抱紧板向横向钢筋抱紧，在增强钢牛腿与索塔塔壁连接结构强度的同时，有效避免了索塔塔壁在浇筑过程中钢牛腿出现的不必要位移，优化了索塔塔壁在浇筑过程中钢牛腿安装不便的问题。
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公开(公告)号：CN118672274A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411136808.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及压路机避障技术领域，尤其为一种无人驾驶压路机避障及协同控制方法。本发明通过设计合理的斥力势场，定义两个安全距离，其中一个安全距离是一个较小值，当有人为因素疏忽闯入施工现场，压路车此时受到无穷大的斥力，会紧急停止；当压路机与障碍物的距离d（p,p0）小于安全距离d1时，此时压路机有一定的风险与障碍物相碰，此时会受到一定的斥力进行减速，直到大于安全距离d1时候，受到的斥力将为0；这样的设计避免了指令式的急停急起，保证施工过程的质量和安全；通过设计协同吸引势场，可保证施工过程的协同一致性；通过综合势场的形式，将避障与施工路径规划综合考虑，协调控制压路车运动。
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公开(公告)号：CN119164977B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411671806.3
申请日：2024-11-21
Applicant: 南平武沙高速公路有限责任公司 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及路面检测装置技术领域，公开了一种公路工程用智能化路面压实度检测装置，包括支撑机构、检测仪、显示屏、控制器，本发明中在检测仪陷入路面基层时错位杆左右两端在电路杆位置的电路触头上同时脱离接触，与此同时电源器内的红外灯由于断开闭合电路而不在亮起，由于可知检测仪不与路面水平，进而本发明通过调整支撑机构放置的位置或手动填充不平整的基层，使四周每组的两个支撑机构处于同步活动并使检测仪调整到平行于路面的状态，确保检测仪与路面之间的间隙不会由于倾斜而扩大，继而确保检测仪平行于路面进行垂直检测压实度，保障放射性元素垂直于路面进行压实度检测不会时间隙不会扩大而造成放射性元素容易扩散到周围。
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