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公开(公告)号：CN108883798B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201680083879.8
申请日：2016-07-15
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·育信·郭 , 金贤秀 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 杰克·李 , 方义植
摘要： 一种踏板车，包括：平台；壳体，所述壳体经由所述壳体的抓爪和所述平台的抓握表面而可移动地联接到所述平台；以及前轮和后轮，所述前轮和所述后轮可旋转地联接到所述平台。所述壳体限定腔，并且所述平台可移入和移出所述腔。所述踏板车可以包括：可缩回杆，所述可缩回杆联接到所述平台；以及车把手，所述车把手联接到所述可缩回杆。所述可缩回杆可以联接到所述前轮并使所述前轮转向。所述壳体可以包括一个或两个可折叠踏板。
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公开(公告)号：CN109070963A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680083950.2
申请日：2016-07-27
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·育信·郭 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 杰克·李 , 金贤秀 , 方义植 , 布鲁斯·普勒斯顿·威廉姆斯
摘要： 一种踏板车包括：下车身，所述下车身具有第一端和第二端；后轮，所述后轮由所述第一端可旋转地支撑；细长前车身，所述细长前车身具有下端和上端；导引件，所述导引件固定在所述前车身内从所述下端延伸到所述上端；附接构件，所述附接构件可枢转地固定到所述下车身的所述第二端且由所述导引件接合；以及前轮，所述前轮由所述下端可旋转地支撑。
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公开(公告)号：CN109074619B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201680083938.1
申请日：2016-07-26
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·育信·郭 , 唐韵 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 杰克·李 , 方义植
IPC分类号： G06Q50/28
摘要： 一种车辆，包括车身、可移除车厢、货物移动子系统和计算装置。所述可移除车厢可附接到所述车身。所述计算装置包括处理器和存储器。所述计算装置被编程为致动至少一个车辆子系统以使所述车辆移动以便运送存储在所述车厢中的货物，并致动所述货物移动子系统以移动所述货物。所述货物移动子系统被布置为将所述货物从所述车厢移动到从所述车辆的外部能触及的位置。
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公开(公告)号：CN109074619A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680083938.1
申请日：2016-07-26
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·育信·郭 , 唐韵 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 杰克·李 , 方义植
IPC分类号： G06Q50/28
摘要： 一种车辆，包括车身、可移除车厢、货物移动子系统和计算装置。所述可移除车厢可附接到所述车身。所述计算装置包括处理器和存储器。所述计算装置被编程为致动至少一个车辆子系统以使所述车辆移动以便运送存储在所述车厢中的货物，并致动所述货物移动子系统以移动所述货物。所述货物移动子系统被布置为将所述货物从所述车厢移动到从所述车辆的外部能触及的位置。
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公开(公告)号：CN108883798A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201680083879.8
申请日：2016-07-15
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·育信·郭 , 金贤秀 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 杰克·李 , 方义植
CPC分类号： B62K15/00 , B62J25/00 , B62J2099/0053 , B62K3/002 , B62K21/12 , B62K2204/00 , B62K2208/00
摘要： 一种踏板车，包括：平台；壳体，所述壳体经由所述壳体的抓爪和所述平台的抓握表面而可移动地联接到所述平台；以及前轮和后轮，所述前轮和所述后轮可旋转地联接到所述平台。所述壳体限定腔，并且所述平台可移入和移出所述腔。所述踏板车可以包括：可缩回杆，所述可缩回杆联接到所述平台；以及车把手，所述车把手联接到所述可缩回杆。所述可缩回杆可以联接到所述前轮并使所述前轮转向。所述壳体可以包括一个或两个可折叠踏板。
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公开(公告)号：CN115713190A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211007155.9
申请日：2022-08-22
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 埃德蒙·鹏飞·何 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 詹姆斯·育信·郭 , J·I·哈拉辛斯基
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/083
摘要： 本文公开了多模式个人运输和递送装置以及使用方法。一种装置可以包括：通信接口，所述通信接口被配置为提供车辆对外界通信；装置控制器，所述装置控制器包括：处理器；和存储器，所述存储器用于存储指令，所述处理器执行所述指令以：从服务提供者接收运输装置要基于用户需求重新定位到某个位置的第一消息；以及启动重新分配模式以使运输装置自主地导航到所述位置。
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公开(公告)号：CN112519921A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010965993.1
申请日：2020-09-15
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·郭 , 约瑟夫·伊恩·哈拉斯钦斯基 , 埃德蒙·赫 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 可兰·布坎南
摘要： 本公开提供了“具有可更换的实用舱的微型自主车辆”。一种自主车辆包括自主驱动的车辆车架，所述车辆车架具有设置在车辆车架的平台表面上的可伸缩枢转机构。可更换的实用舱被配置为通过所述车辆车架上的所述可伸缩枢转机构附接到所述车架和从所述车架移除，并且通过更换实用舱来自主地将所述车辆从乘客运输改变为物流运输。处理器提供自主车辆操作，所述自主车辆操作包括将所述可伸缩枢转机构从凹入在所述车辆车架的所述平台表面中的缩回位置伸展到接合实用舱输送器通道的伸展位置。
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公开(公告)号：CN109070963B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201680083950.2
申请日：2016-07-27
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 詹姆斯·育信·郭 , 切尔西亚·家·宝·刘 , 杰克·李 , 金贤秀 , 方义植 , 布鲁斯·普勒斯顿·威廉姆斯
摘要： 一种踏板车包括：下车身，所述下车身具有第一端和第二端；后轮，所述后轮由所述第一端可旋转地支撑；细长前车身，所述细长前车身具有下端和上端；导引件，所述导引件固定在所述前车身内从所述下端延伸到所述上端；附接构件，所述附接构件可枢转地固定到所述下车身的所述第二端且由所述导引件接合；以及前轮，所述前轮由所述下端可旋转地支撑。
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