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公开(公告)号:CN1958351A
公开(公告)日:2007-05-09
申请号:CN200610137953.8
申请日:2006-10-31
申请人: 福特全球技术公司
IPC分类号: B60R21/21
CPC分类号: B60R21/23184 , B60R21/2338 , B60R2021/23386
摘要: 本发明披露了一种存放在铰链立柱、车门槛和C-车身锁柱的盖板后的侧面撞击安全气囊系统。安全气囊存放在容器中直到其由一个气体发生器充气。气体发生器为与前后隔开的定位点连接的安全气囊充气。当安全气囊处于展开位置时,其位于车辆的车门和座位之间。安全气囊的展开高度由固定于安全气囊和车辆之间的束带侧面防护板控制。束带侧面防护板不因气体发生器而膨胀,但是被安全气囊的展开拉成拉紧状态。
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公开(公告)号:CN1958351B
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200610137953.8
申请日:2006-10-31
申请人: 福特全球技术公司
IPC分类号: B60R21/21
CPC分类号: B60R21/23184 , B60R21/2338 , B60R2021/23386
摘要: 本发明披露了一种存放在铰链立柱、车门槛和C-车身锁柱的盖板后的侧面撞击安全气囊系统。安全气囊存放在容器中直到其由一个气体发生器充气。气体发生器为与前后隔开的定位点连接的安全气囊充气。当安全气囊处于展开位置时,其位于车辆的车门和座位之间。安全气囊的展开高度由固定于安全气囊和车辆之间的束带侧面防护板控制。束带侧面防护板不因气体发生器而膨胀,但是被安全气囊的展开拉成拉紧状态。
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公开(公告)号:CN101013448A
公开(公告)日:2007-08-08
申请号:CN200610137951.9
申请日:2006-10-31
申请人: 福特全球技术公司
CPC分类号: G06F17/5018 , G06F17/5095
摘要: 一种模拟车辆充气式辅助约束装置的方法和系统,包括根据第一步骤操作一个模拟系统,使用一个有限元模型模拟该约束装置的完全充气状态。然后放气和压平该模拟的安全气囊。用一个有限元模型模拟该压平的安全气囊的折叠。从该模拟的连续的步骤的结果取得的输入以用于后续的模拟步骤。
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