公开(公告)号：CN105270309A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510319247.4

申请日：2015-06-11

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 邓志兵 ,  森希尔库马·马哈德万 ,  约瑟夫·爱德华·阿布拉姆齐克 ,  大卫·詹姆斯·鲍赫 ,  马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆

IPC分类号： B60R21/0136

摘要： 一种车辆系统包括至少一个配置用于检测撞击的传感器以及配置成响应撞击而展开的约束装置。处理装置配置成如果撞击包括前面撞击则依据第一时刻来展开约束装置，并且如果撞击包括侧面撞击则依据第二时刻来展开约束装置。第二时刻包括延迟预定值的第一时刻。

公开(公告)号：CN106956675B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN201710007438.6

申请日：2017-01-05

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 约翰·韦恩·亚兰松 ,  马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆 ,  大卫·詹姆斯·鲍赫 ,  霍华德·丘奇韦尔

IPC分类号： B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W50/14

摘要： 公开了一种用于车辆的燃料控制调节器系统，其中约束控制模块寄存落在预定极限之外的加速度/减速度。在一个实施例中，燃料控制调节器系统包括车辆，该车辆包括转向器、加速器、制动器、接近记录传感器数据的一个或多个前碰撞传感器的一个或多个音频装置、处理器和存储器。该约束控制模块连接到处理器并且被配置为将阈值动态地调整为位于受来自一个或多个音频装置的声音影响的一个或多个前碰撞传感器的传感器数据的振幅之外。在另一个实施例中，燃料控制调节器系统将受影响的前碰撞传感器的传感器数据调整为位于现有阈值内。在又一实施例中，燃料控制调节器系统忽略受影响的前碰撞传感器的传感器数据。

公开(公告)号：CN105270309B

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201510319247.4

申请日：2015-06-11

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 邓志兵 ,  森希尔库马·马哈德万 ,  约瑟夫·爱德华·阿布拉姆齐克 ,  大卫·詹姆斯·鲍赫 ,  马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆

IPC分类号： B60R21/0136

摘要： 一种车辆系统包括至少一个配置用于检测撞击的传感器以及配置成响应撞击而展开的约束装置。处理装置配置成如果撞击包括前面撞击则依据第一时刻来展开约束装置，并且如果撞击包括侧面撞击则依据第二时刻来展开约束装置。第二时刻包括延迟预定值的第一时刻。

公开(公告)号：CN106956675A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710007438.6

申请日：2017-01-05

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 约翰·韦恩·亚兰松 ,  马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆 ,  大卫·詹姆斯·鲍赫 ,  霍华德·丘奇韦尔

IPC分类号： B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W50/14

CPC分类号： B60K15/077 ,  B60K28/14 ,  B60Q5/006 ,  G07C5/004 ,  B60W30/09 ,  B60W30/0953 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2710/06

摘要： 公开了一种用于车辆的燃料控制调节器系统，其中约束控制模块寄存落在预定极限之外的加速度/减速度。在一个实施例中，燃料控制调节器系统包括车辆，该车辆包括转向器、加速器、制动器、接近记录传感器数据的一个或多个前碰撞传感器的一个或多个音频装置、处理器和存储器。该约束控制模块连接到处理器并且被配置为将阈值动态地调整为位于受来自一个或多个音频装置的声音影响的一个或多个前碰撞传感器的传感器数据的振幅之外。在另一个实施例中，燃料控制调节器系统将受影响的前碰撞传感器的传感器数据调整为位于现有阈值内。在又一实施例中，燃料控制调节器系统忽略受影响的前碰撞传感器的传感器数据。