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公开(公告)号：CN107527510B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201710456266.0
申请日：2017-06-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·劳 , 夸库·O·普拉卡阿桑特 , 马克·A·卡迪希
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆之间的安全意识和警告的方法和设备。一种系统包括处理器，处理器被配置为：基于与处理器通信的第二车辆的至少一个传感器来检测第一车辆的操作状况。处理器还被配置为：无线广播所述第一车辆的操作状况或关联的警告，所述第一车辆的操作状况或关联的警告包括由所述第二车辆的传感器或所述第二车辆的其它检测系统检测到的所述第一车辆的任何车辆识别特征。
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公开(公告)号：CN105404388B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201510561288.4
申请日：2015-09-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 杨行翔 , 夸库·O·普拉卡阿桑特
IPC: G06F3/01
Abstract: 本发明涉及使用头戴式显示器执行头部姿势和动作的估计。一种系统接收头部姿势指示，头部姿势指示根据运动数据被确定，运动数据来自车辆驾驶员穿戴的光学头戴式显示器的运动传感器，所述系统根据头部姿势指示确定驾驶员动作特性，驾驶员动作特性指示驾驶员头部的运动历史，所述系统将驾驶员动作特性发送至驾驶员可注意的车辆系统，所述车辆系统基于驾驶员动作特性调整驾驶员通知。所述系统还接收原始运动数据，原始运动数据来自穿戴在车辆驾驶员头部的光学头戴式显示器的运动传感器，所述系统基于原始运动数据计算头部速度数据，基于头部速度数据计算头部位移数据，当确定头部位移数据超过预定的阈值位移时，更新指示头部位置的头部姿势指示。
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公开(公告)号：CN105700394B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201510900914.8
申请日：2015-12-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 杨行翔 , 夸库·O·普拉卡阿桑特
Abstract: 本发明公开了基于动作追踪的车辆附件操作。一种车辆包括车辆计算系统(VCS)和车辆附件系统，所述车辆附件系统可为车窗雨刷装置、电动升降门、门锁装置、敞篷装置或遮阳蓬顶装置。VCS与车辆乘员手腕上佩戴的活动追踪带进行通信。活动追踪装置检测乘员的手腕动作，且能够与VCS交换数据。VCS基于来自活动追踪装置的数据来产生至少一个输出信号。例如，控制器可基于指示检测的长擦拭动作的信号来激活车窗雨刷装置。
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公开(公告)号：CN105100189B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201510254401.4
申请日：2015-05-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马纳哈普拉瑟德·K·劳 , 夸库·O·普拉卡阿桑特 , 马克·A·卡迪希
IPC: H04L29/08
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆计算系统与社交媒体网站进行通信的方法和系统。一种车辆计算系统包括被配置有经由通信网络连接与服务器进行连接的收发器的至少一个控制器。所述控制器可被配置为：经由包括用于访问配置文件数据的用户名和密码中的至少一个的车辆标识来登录服务器。所述控制器还被配置为发送联系人标识、与联系人进行通信的消息和车辆信息中的至少一个。所述控制器还被配置为基于联系人和车辆标识中的至少一个来接收联系人和车辆配置文件中的至少一部分。所述控制器还被配置为将所述联系人和车辆配置文件中的至少一部分发送到一个或更多个系统。
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公开(公告)号：CN105046996B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201510218034.2
申请日：2015-04-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 夸库·O·普拉卡阿桑特 , 杨行翔
IPC: G08G1/0962
Abstract: 公开了一种用于预测的驾驶需求建模的方法和设备。一种系统包括：处理器，被配置为在预定距离上的行驶期间记录车辆输入。所述处理器还被配置为在所述预定距离上的行驶期间记录环境变量。此外，所述处理器被配置为在所述预定距离上的行驶期间记录车辆状态改变。所述处理器另外还被配置为将车辆输入、环境变量和车辆状态改变与预定值进行比较，以确定是否存在指示预定状况的相互关系。另外，所述处理器被配置为在所述相互关系指示所述预定状况的情况下，则将所述预定状况记录为在所述预定距离上发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106446771A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610663192.3
申请日：2016-08-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 夸库·O·普拉卡阿桑特 , 杨行翔
IPC: G06K9/00
CPC classification number: B60W40/08 , G06K9/00845
Abstract: 本公开涉及驾驶员注意力评估。一种用于车辆的驾驶员评估系统基于多个计数的加权平均值的补值产生指示在临时时间段内驾驶员驾驶所述车辆的注意力水平的参数以用于显示。所述计数中的一些计数代表在所述临时时间段期间驾驶员与所述车辆中的信息娱乐系统之间的交互事件的数量。
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公开(公告)号：CN105575210A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510708049.7
申请日：2015-10-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 夸库·O·普拉卡阿桑特 , 杨行翔 , 曾福林 , 史蒂文·约瑟夫·思泽瓦布斯基
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明涉及一种用于预测性的驾驶模式学习和启用的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：接收车辆位置，访问针对所述车辆位置的特定驾驶员的驾驶模式改变数据。所述处理器还被配置为基于访问的所述数据，确定先前在所述车辆位置和情境下发生车辆驾驶模式改变的次数是否足以超出预定义阈值，如果超出所述预定义阈值，则将车辆驾驶模式自动改变为与先前的驾驶模式改变关联的驾驶模式。
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公开(公告)号：CN105022777A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510208374.7
申请日：2015-04-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马纳哈普拉瑟德·K·劳 , 夸库·O·普拉卡阿桑特
Abstract: 公开了基于驾驶员行为的车辆应用推荐。一种车辆计算系统可执行推荐应用以进行如下操作：至少部分基于捕获到的车辆数据识别描述车辆驾驶员的驾驶风格的驾驶员特性；基于驾驶员特性确定针对将被驾驶员安装的移动应用的应用推荐；将应用推荐发送给驾驶员。
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公开(公告)号：CN107433949B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201710390394.X
申请日：2017-05-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 夸库·O·普拉卡阿桑特 , 曾福林 , 史蒂文·约瑟夫·思泽瓦布斯基 , 陆建波 , 佩里·罗宾逊·麦克尼尔 , 王晓明
IPC: B60W30/14 , B60W30/182
Abstract: 本公开涉及自适应驾驶控制的低牵引检测和模式选择。一种控制器可在纵向跟踪累积超过第一阈值并且横向响应累积超过第二阈值时指示车辆的低牵引模式。纵向跟踪累积可测量牵引控制系统随着时间的激活的计数。横向响应累积可测量车辆横摆率与基于驾驶员期望的模型预测的横摆率角速度的比较。所述控制器可通过在车辆的人机界面屏幕中提供切换到低牵引模式的推荐或者通过将车辆的至少一个电子控制单元的操作模式自动调整为实施低牵引模式，来指示低牵引模式。
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公开(公告)号：CN105034984B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201510219512.1
申请日：2015-04-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 夸库·O·普拉卡阿桑特 , 杨行翔
IPC: B60R16/023
Abstract: 提供了一种用于驾驶员定制的交互时间警报的方法和系统。一种车辆包括与收发器通信的至少一个控制器，其中，收发器能够与一个或更多个信息娱乐功能通信。所述至少一个控制器可被配置为：接收针对所述一个或更多个信息娱乐功能的可配置的约束。所述至少一个控制器还可被配置为：基于所述可配置的约束来监视驾驶员和所述一个或更多个信息娱乐功能之间的交互。所述至少一个控制器还可被配置为：如果在所述交互中超出了所述可配置的约束，则产生警报。
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