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公开(公告)号：CN115691162A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210789552.X
申请日：2022-07-06
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 奥利弗·雷 , 索马克·达塔·古普塔
摘要： 本文公开了同步的工作区交通管理系统和方法。一种示例性方法包括由第一车辆通过无线链路同步与第二车辆的通信，并且由所述第一车辆根据交替方案在第一外部显示器上交替地显示两个消息中的一者。第一消息指示驾驶员缓慢驾驶，并且第二消息指示驾驶员停止。当第二车辆在第二外部显示器上显示第二消息时，第一消息显示在第一外部显示器上。当第二车辆在第二外部显示器上显示第一消息时，第一车辆在第一外部显示器上显示第二消息。第一消息和第二消息的交替显示用于控制单向街道上的交通流。
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公开(公告)号：CN115482657A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210583108.2
申请日：2022-05-26
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/0968 , G08G1/0969 , G07C5/00 , G07C5/08 , G06K9/62
摘要： 本公开提供了“用于导航和诊断的车辆定制的连接性增强映射”。提供了使用由车辆感测的关键性能指标(KPI)数据。数据服务器被编程为通过广域网从多个车辆接收多个车辆的调制解调器与广域网的连接性数据，所述连接性数据指示KPI数据，当捕获KPI数据时正经过哪个路段，以及捕获KPI数据期间的时间段。数据服务器还被编程为使用异常检测标准来识别KPI数据中的异常数据元素；以及编译每个路段和时间段的排除所述异常数据元素的KPI数据。
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公开(公告)号：CN112351405A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010742471.5
申请日：2020-07-29
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 海伦·伊丽莎白·库鲁斯-哈里根 , 奥利弗·雷 , 约瑟夫·C·吉拉 , 弗兰克·托马斯·布朗 , 艾伦·海尔 , 艾米·罗伯森
摘要： 本公开提供了“用于动态行车道管理的系统和方法”。公开了用于动态行车道管理的系统、方法和计算机可读介质。示例性方法可以包括：接收与在多车道道路的一部分上行驶的车辆相关联的交通信息；基于所述交通信息，将所述多车道道路的至少一个车道指定为被管理车道；经由车辆对外界(V2X)通信协议向所述车辆传输消息，所述消息指示将所述车道指定为所述被管理车道；以及从车辆接收确认消息，所述确认消息指示所述车辆接受在所述被管理车道上行驶。
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公开(公告)号：CN107305738A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710244909.5
申请日：2017-04-14
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 辛西娅·M·诺伊贝克尔 , 布莱恩·本尼 , 阿尔·R·默里 , 裴利·罗宾逊·麦克尼尔 , 奥马尔·马基 , 诺如拉·穆罕默德 , 奥利弗·雷
IPC分类号： G08G1/09
CPC分类号： G08G1/161 , G08G1/087 , G08G1/0962 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/09675 , G08G1/096783 , G08G1/096791 , H04L67/12 , H04W4/046 , H04W4/70 , H04W4/80 , H04W68/005 , H04W84/18 , G08G1/091
摘要： 公开了使用专用短程通信进行十字路口辅助的系统和方法。示例的车辆包括专用短程通信收发器和十字路口辅助器。示例的专用短程通信收发器配置为接收来自于其它车辆的安全消息。示例的十字路口辅助器配置为，在车辆到达十字路口之前，确定在十字路口的另一侧上将有用于车辆的空间的可能性、以及基于可能性来显示关于是否继续通过十字路口的推荐。
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公开(公告)号：CN107037472A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710024842.4
申请日：2017-01-13
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： G01C21/3694 , G01C21/28 , G01C21/3676 , G01C21/3697 , G08G1/096822 , G01S19/48
摘要： 本发明大体上涉及包含来自于专用短程通信(DSRC)网络的海拔数据的导航系统和方法。
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公开(公告)号：CN116503110A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310057712.6
申请日：2023-01-16
申请人： 福特全球技术公司
发明人： S·班纳吉 , 索马克·达塔古普塔 , 奥利弗·雷 , 弗拉迪斯拉夫·斯柳萨尔 , A·钱德
IPC分类号： G06Q30/0251
摘要： 本公开提供了“用于向用户提供定向内容的系统和方法”。本公开总体上涉及用于向用户提供定向内容的系统和方法。在示例性方法中，可以从装置接收音频数据。还可以接收与所述装置相关联的传感器数据，并且所述传感器数据可包括位置数据。在接收到所述音频数据时，可以确定与所述音频数据相关联的意图。可以基于所述意图来确定产品、服务或实体中的至少一者。然后可以基于所述传感器数据以及所述产品、服务或实体中的至少一者来确定内容。所述内容可以与车辆相关联。然后可以将对所述内容的指示发送到所述装置。
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公开(公告)号：CN108139219B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN201580083728.8
申请日：2015-10-16
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 奥利弗·雷
IPC分类号： G01C21/30
摘要： 实施例提供了一种车辆，包括用于与第二车辆通信的无线收发器、被配置为向第二车辆发送对到目的地的路线引导的请求并且从第二车辆接收到目的地的一系列导航指示的处理器、以及用于将一系列导航指示呈现为音频消息和文本消息中的至少一个的用户界面。实施例还包括无线通信系统，该无线通信系统包括：包括在第一车辆中并且被配置为向第二车辆传输对到目的地的路线引导的请求的无线单元；以及包括在第二车辆中并且被配置为向第一车辆传输到目的地的一系列导航指示的远程信息处理单元，该指示包括操纵、街道名称和驾驶距离中的一个或多个。
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公开(公告)号：CN115226041A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210263276.3
申请日：2022-03-17
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 奥利弗·雷 , 弗拉迪斯拉夫·斯柳萨尔 , 嘉亚什·拉奥 , 索马克·达塔古普塔
摘要： 本公开提供“安全的广播内容递送和验证”。车辆经由ATSC广播接收内容的第一部分，响应于接收到所述内容生成随机的一次性随机数，并将一次性随机数和对内容验证的请求发送到远程服务器。所述车辆从所述远程服务器接收指示内容的所述第一部分是否可能有效的消息，当所述内容可能有效时，所述消息包括内容的第二部分和哈希值。然后，所述车辆使用随机的一次性随机数和内容的第一部分来计算第二哈希值。所述车辆将所述第二哈希值与第一哈希值进行比较，并且响应于所述第二哈希值与所述第一哈希值匹配，组合内容的所述第二部分和内容的所述第一部分以创建组合内容。然后，所述车辆使用安全策略将所述组合内容转换成可利用内容，并且利用所述内容。
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公开(公告)号：CN107809796B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201710784767.1
申请日：2017-09-04
申请人： 福特全球技术公司
摘要： 公开了一种用于车辆通信的自适应发射功率控制的装置和方法。所公开的示例车辆包括驾驶辅助单元和通信模块。驾驶辅助单元确定车辆附近的目标车辆的预期速度。通信模块确定从车辆的子系统接收的消息的消息类型。另外，通信模块以功率电平广播消息。功率电平是基于消息类型和目标车辆的预期速度。
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公开(公告)号：CN108011673B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201710984803.9
申请日：2017-10-20
申请人： 福特全球技术公司
摘要： 本发明公开了用于车辆对车辆通信的天线验证的系统、方法和装置。所公开的示例性车辆包括无线通信模块和天线校准器。对于从第二车辆接收到的多个验证响应中的每个，该示例性天线校准器(a)基于估计的开放路径信号强度损失来确定估计的接收信号强度，以及(b)响应于估计的接收信号强度和来自验证响应的实际接收信号强度之间的差值不满足阈值，而向车辆的乘员提供警报。
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