公开(公告)号：CN107068925A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710063463.6

申请日：2017-02-03

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔瓦罗·马西亚斯 ,  布莱恩·约瑟夫·罗伯特 ,  肯特·施奈德

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0525 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M2/024 ,  B60L50/64 ,  H01M2/0242 ,  H01M2/0262 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/06 ,  H01M2/305 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M10/04

Abstract: 本发明提供一种用于保持多个电池单元元件的电池单元壳体，每个电极结构在其自己的隔室中。所公开的壳体消除对一些单独的电池壁的需要并且用共享壁隔板替代它们。

公开(公告)号：CN104953195B

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201510134937.2

申请日：2015-03-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔瓦罗·马西亚斯

IPC: H01M10/42

Abstract: 示例实施例提供用于车辆组件结构完整性评估系统的系统和方法，包含耦接到传导路径的第一连接件和第二连接件，其中传导路径与车辆组件相关联。传导路径具有初始电阻。控制器配置为在检测到传导路径的电阻与初始电阻有变化的情况下传递信号。

公开(公告)号：CN104934655A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201510122964.8

申请日：2015-03-20

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔瓦罗·马西亚斯

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/637 ,  H01M10/625

CPC classification number: H01M10/637 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566 ,  H01M2200/101 ,  H01M2220/20

Abstract: 根据本发明的一示例性方面，一种蓄电池热管理系统除了其它方面以外包括，响应于温度的变化而在第一位置与第二位置之间能够移动以便有选择地限制通过管道的冷却剂的流动的双金属部件。

公开(公告)号：CN104934655B

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201510122964.8

申请日：2015-03-20

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔瓦罗·马西亚斯

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/637 ,  H01M10/625

Abstract: 根据本发明的一示例性方面，一种蓄电池热管理系统除了其它方面以外包括，响应于温度的变化而在第一位置与第二位置之间能够移动以便有选择地限制通过管道的冷却剂的流动的双金属部件。

公开(公告)号：CN104953195A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510134937.2

申请日：2015-03-26

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 阿尔瓦罗·马西亚斯

IPC: H01M10/42

Abstract: 示例实施例提供用于车辆组件结构完整性评估系统的系统和方法，包含耦接到传导路径的第一连接件和第二连接件，其中传导路径与车辆组件相关联。传导路径具有初始电阻。控制器配置为在检测到传导路径的电阻与初始电阻有变化的情况下传递信号。