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公开(公告)号：CN111806429A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010236828.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 埃里克·迈克尔·拉瓦伊 , 丹尼尔·M·金 , 阿里·哈桑尼 , 阿莉莎·查滕
Abstract: 本公开提供“用于车辆远程停车辅助的钥匙扣”。公开了用于车辆远程停车辅助的钥匙扣的方法和设备。一种用于车辆的示例性钥匙扣包括按钮，所述按钮包括锁定按钮、解锁按钮和触发按钮。所述示例性钥匙扣还包括天线和控制器。所述控制器被配置为响应于检测到所述锁定按钮被按下而经由所述天线发射锁定信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述解锁按钮被按下而经由所述天线发射解锁信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述按钮的远程起动组合被按下而经由所述天线发射远程起动信号。所述控制器被配置为响应于检测到所述按钮的远程停车辅助(RePA)组合被按下而经由所述天线发射RePA信号以启动所述车辆的RePA。
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公开(公告)号：CN110696614B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910616466.7
申请日：2019-07-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 阿莉莎·查滕 , 维维卡纳德·埃兰戈维安 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 阿里·哈桑尼 , 劳拉·维维安娜·阿兹布鲁克 , 托马斯·约瑟夫·赫尔曼恩 , 埃里克·迈克尔·拉瓦伊
Abstract: 本公开提供了“经由驾驶员HUD和乘客HUD控制车辆功能的系统和方法”。公开了用于将对一个或多个车辆功能的控制从驾驶员HUD传递到乘客HUD的方法和设备。一种示例性车辆包括驾驶员HUD、乘客HUD和处理器。所述处理器被配置成响应于确定车辆速度低于阈值，而启用经由所述驾驶员HUD控制一个或多个车辆功能。所述处理器还被配置成响应于确定所述车辆速度已经增加到高于所述阈值而将对所述一个或多个车辆功能的控制从所述驾驶员HUD转变到所述乘客HUD。
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公开(公告)号：CN110696614A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910616466.7
申请日：2019-07-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 阿莉莎·查滕 , 维维卡纳德·埃兰戈维安 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 阿里·哈桑尼 , 劳拉·维维安娜·阿兹布鲁克 , 托马斯·约瑟夫·赫尔曼恩 , 埃里克·迈克尔·拉瓦伊
IPC: B60K35/00
Abstract: 本公开提供了“经由驾驶员HUD和乘客HUD控制车辆功能的系统和方法”。公开了用于将对一个或多个车辆功能的控制从驾驶员HUD传递到乘客HUD的方法和设备。一种示例性车辆包括驾驶员HUD、乘客HUD和处理器。所述处理器被配置成响应于确定车辆速度低于阈值，而启用经由所述驾驶员HUD控制一个或多个车辆功能。所述处理器还被配置成响应于确定所述车辆速度已经增加到高于所述阈值而将对所述一个或多个车辆功能的控制从所述驾驶员HUD转变到所述乘客HUD。
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公开(公告)号：CN110356360A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910262821.5
申请日：2019-04-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·迈克尔·拉瓦伊 , 阿里·哈桑尼 , 阿莉莎·查滕 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施
Abstract: 本公开提供了“用于车辆停车辅助的输入信号管理”。公开了用于车辆停车辅助的输入信号管理的方法和设备。一种示例性车辆包括：车门；自主单元；通信模块；车辆速度传感器，所述车辆速度传感器用于监测车辆速度；以及控制器。所述控制器用于在经由所述通信模块接收到远程停车信号时致使所述自主单元执行远程停车。所述控制器还用于：在所述远程停车的执行期间接收解锁请求；并且响应于确定所述车辆速度大于阈值速度而阻止对所述车门的解锁。
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公开(公告)号：CN111798651A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010229591.5
申请日：2020-03-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 丹尼尔·M·金 , 埃里克·迈克尔·拉瓦伊 , 维维卡纳德·埃兰戈维安 , 阿里·哈桑尼 , 阿莉莎·查滕
Abstract: 本公开提供“用于车辆远程停车辅助的钥匙扣利用”。公开了用于车辆远程停车辅助的钥匙扣利用的方法和设备。用于远程停车辅助(RePA)的示例性车辆系统包括钥匙扣。所述钥匙扣包括用于接收信标的低频(LF)天线和用于传输包括距离指示符的返回信号和RePA信号的超高频(UHF)天线。所述示例性车辆系统也包括车辆。所述车辆包括：LF模块，所述LF模块用于以预定义间隔传输信标；接收器-收发器模块，所述接收器-收发器模块用于接收所述返回信号和所述RePA信号；控制器，所述控制器用于响应于确定所述距离指示符小于网络共享阈值距离而启用RePA；以及自主单元，所述自主单元用于基于所述RePA信号来执行RePA。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110696613A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910616449.3
申请日：2019-07-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 埃里克·迈克尔·拉瓦伊 , 托马斯·约瑟夫·赫尔曼恩 , 阿莉莎·查滕
Abstract: 本公开提供“用于车辆的乘客抬头显示器”。公开了用于车辆的乘客抬头显示器的方法及设备。示例性车辆包括乘客座椅、用于在所述乘客座椅前方呈现虚拟界面的乘客抬头显示器(HUD)以及控制器。所述控制器用于识别对所述乘客HUD的模式选择，并且基于所述模式选择来为乘客确定所述虚拟界面和所述虚拟界面的视距。所述控制器还将经由所述乘客HUD为所述乘客在所述视距处呈现所述虚拟界面。
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公开(公告)号：CN110356389A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910263418.4
申请日：2019-04-02
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·迈克尔·拉瓦伊 , 阿里·哈桑尼 , 阿莉莎·查滕 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施
Abstract: 本公开提供了“用于车辆停车辅助的输入信号管理”。公开了用于车辆停车辅助的输入信号管理的方法和设备。一种示例性车辆包括用于远程停车的自主单元、通信模块、传感器和控制器。所述控制器将响应于确定所述远程停车是不活动的并且从移动装置接收到激活请求来指定所述移动装置。当所述移动装置被指定时，所述控制器还将处理所述移动装置的远程停车信号，当所述传感器检测到车门把手的接合时停止所述远程停车，并且阻止对其他非紧急请求的处理。
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公开(公告)号：CN110027550A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910016120.3
申请日：2019-01-08
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·迈克尔·拉瓦伊 , 阿莉莎·查滕 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 哈米德·M·格尔吉里
Abstract: 本公开提供了“用于远程停车辅助的移动装置网络共享”。公开了用于远程停车辅助的移动装置网络共享的方法和设备。一种示例性车辆包括超宽角摄像机和耦接到存储器的处理器。所述处理器基于移动装置的位置生成接口，所述接口包括使用来自所述摄像机的图像生成的所述车辆的顶置图示以及所述移动装置的位置和所述车辆周围的边界的图示。所述处理器还将所述接口发送到所述移动装置，并且当所述移动装置不在所述边界内时，防止所述车辆进行自主停车。
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公开(公告)号：CN110174889B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910114037.X
申请日：2019-02-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 埃里克·迈克尔·拉瓦伊 , 约翰·罗伯特·范维梅尔施 , 阿莉莎·查滕
Abstract: 本公开提供“减轻远程停车辅助系统的钥匙扣不可用性”。公开了用于减轻远程停车辅助系统的钥匙扣误差的方法和设备。示例车辆包括通信地耦合到钥匙扣和移动装置的无线模块以及处理器。当所述钥匙扣可用时，所述处理器基于所述钥匙扣估计操作者的位置，并且在第一模式下操作自主停车系统。另外，当所述钥匙扣不可用时，所述处理器基于所述移动装置估计所述操作者的所述位置，并且在第二模式下操作所述自主停车系统。
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