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公开(公告)号：CN104925051B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201510115749.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60W20/20 , B60K17/34 , B60K23/08 , B60K2023/085 , B60W10/06 , B60W10/119 , B60W20/10 , B60W20/40 , B60W30/182 , B60W50/14 , B60W2550/12 , B60W2550/13 , B60W2550/141 , B60W2550/142 , B60W2550/147 , B60W2550/148 , F02N11/0833 , F02N11/0837 , Y02T10/48 , Y10S903/93
Abstract: 一种用于控制车辆动力传动系统操作的方法，包括：假如环境状况、车辆使用状况以及车辆电力状况之一超出对应参考，激活全轮驱动或4x4操作；假如全轮驱动或4x4操作已经激活，停用燃料节省操作；假如所述状况中没有一个表明需要AWD/4x4操作，激活燃料节省操作；假如燃料节省操作已经激活，停用全轮驱动或4x4操作。
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公开(公告)号：CN104925051A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510115749.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60W20/20 , B60K17/34 , B60K23/08 , B60K2023/085 , B60W10/06 , B60W10/119 , B60W20/10 , B60W20/40 , B60W30/182 , B60W50/14 , B60W2550/12 , B60W2550/13 , B60W2550/141 , B60W2550/142 , B60W2550/147 , B60W2550/148 , F02N11/0833 , F02N11/0837 , Y02T10/48 , Y10S903/93 , B60W30/18 , B60W2510/242 , B60W2550/00 , B60W2710/06
Abstract: 一种用于控制车辆动力传动系统操作的方法，包括：假如环境状况、车辆使用状况以及车辆电力状况之一超出对应参考，激活全轮驱动或4x4操作；假如全轮驱动或4x4操作已经激活，停用燃料节省操作；假如所述状况中没有一个表明需要AWD/4x4操作，激活燃料节省操作；假如燃料节省操作已经激活，停用全轮驱动或4x4操作。
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公开(公告)号：CN105387406A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510531908.X
申请日：2015-08-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 马克·D·马龙 , 威廉姆·N·曼苏尔 , 段·A·贝 , 约翰·R·范·维埃米尔奇
IPC: F21S8/10 , F21V23/00 , H05B37/02 , F21W101/02
CPC classification number: B60Q1/50 , B60K35/00 , B60Q1/525 , B60Q3/78 , B60Q3/80 , B60Q9/00 , B60Q9/008 , F21V23/003 , H05B37/0272
Abstract: 本发明涉及使用车辆照明的紧急车辆警告指示器。公开了示例性的一种方法、车辆和系统。示例性的方法可包括建立至少一个可见信号，所述至少一个可见信号被配置为在车辆的正常状态期间进行照明；检测车辆的告警状态；响应于至少检测到的告警状态，经由所述至少一个可见信号来启动可见干扰。示例性的车辆可包括：至少一个照明装置，所述至少一个照明装置被配置为在车辆的正常状态期间提供信号；以及处理器，所述处理器被配置为检测车辆的告警状态，并响应于检测到的告警状态，经由所述至少一个可见信号来启动可见干扰。
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