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公开(公告)号：CN108397278A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810115135.0
申请日：2018-02-06
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本申请涉及用于增压发动机系统的方法和系统，并且提供了用于将电动机械增压器作为车载空气泵和/或真空泵的方法和系统。在车辆未被推进并且车辆发动机怠速时的状况期间，进气道的一部分被密封并且机械增压器被运行以将压缩空气输送到密封部分。然后，压缩空气可以从密封部分直接拾取以用于轮胎充气，或者经由喷气器拾取来向真空致动器提供真空。
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公开(公告)号：CN106640394A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610948159.5
申请日：2016-10-31
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02D41/0087 , F01N3/2006 , F02D17/02 , F02D23/02 , F02D41/0007 , F02D41/005 , F02D41/123 , F02D2200/0802 , F02M26/05 , Y02T10/144 , Y02T10/47 , F02D41/12 , F02D41/0005 , F02D2041/0022 , F02D2200/602
摘要： 本发明涉及用于改进增压响应的方法和系统。提供了用于改进涡轮增压发动机的增压响应的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括响应于在踩加速器踏板之后的松加速器踏板，当排气催化剂温度处于阈值范围内时，停用至该发动机的燃料喷射器，并且基于期望涡轮机转速的增大使至排气涡轮机的气流增大以维持该涡轮机转速处于或高于阈值转速。
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公开(公告)号：CN108397278B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201810115135.0
申请日：2018-02-06
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本申请涉及用于增压发动机系统的方法和系统，并且提供了用于将电动机械增压器作为车载空气泵和/或真空泵的方法和系统。在车辆未被推进并且车辆发动机怠速时的状况期间，进气道的一部分被密封并且机械增压器被运行以将压缩空气输送到密封部分。然后，压缩空气可以从密封部分直接拾取以用于轮胎充气，或者经由喷气器拾取来向真空致动器提供真空。
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公开(公告)号：CN106640394B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201610948159.5
申请日：2016-10-31
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明涉及用于改进增压响应的方法和系统。提供了用于改进涡轮增压发动机的增压响应的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括响应于在踩加速器踏板之后的松加速器踏板，当排气催化剂温度处于阈值范围内时，停用至该发动机的燃料喷射器，并且基于期望涡轮机转速的增大使至排气涡轮机的气流增大以维持该涡轮机转速处于或高于阈值转速。
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