公开(公告)号：CN102853026A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201210224068.9

申请日：2012-06-29

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： M·罗里格

IPC: F16F15/26 ,  F02B75/32

CPC classification number: F16F15/26

Abstract: 本文描述了一种车辆内燃发动机。该内燃发动机可包括两个外部活塞、曲轴和飞轮，其中每个活塞被设置在单独的汽缸中并被定位成直列构造，其中直线延伸穿过每个活塞的轴线，曲轴包括多个曲拐，每个曲拐均被联接至单独的活塞，并且飞轮被联接至曲轴的第一端。发动机还包括被联接至曲轴的第二端的带轮以及平衡装置，所述平衡装置包括联接至带轮的第一平衡块和联接至飞轮的第二平衡块，在垂直于所述曲轴的旋转轴线的平面上测量的在所述第一平衡块和所述第二平衡块之间的相对分离小于170°。

公开(公告)号：CN103185103A

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201310001527.1

申请日：2013-01-04

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： M·罗里格

IPC: F16F15/26 ,  F02B61/06

CPC classification number: F02B75/065 ,  F16C3/06 ,  F16F15/26

Abstract: 本发明公开一种平衡内燃机的曲柄传动的方法，该方法包括：利用平衡器单元，所述平衡器单元包括用作平衡重块的第一平衡配重和第二平衡配重；当曲轴以发动机转速转动时，以所述发动机转速转动所述第一和第二平衡配重；在与曲轴相同的方向转动所述第一平衡配重；在与曲轴相反的方向转动所述第二平衡配重；设置该第一平衡配重和第二平衡配重，使得绕传动单元的刚体转动的一阶速度极心的合成平衡力矩至少部分地平衡绕由一阶合成惯性力矩所引起的速度极心的旋转运动，所述一阶合成惯性力矩的外部作用至少部分地被平衡。

公开(公告)号：CN102635442A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201210028537.X

申请日：2012-02-09

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： M·罗里格 ,  S·奎林

IPC: F02B75/20 ,  F16F15/28

CPC classification number: F02B75/20 ,  F02B75/06 ,  F02B2075/1812 ,  F16F15/26

Abstract: 本公开涉及用于机动车辆的多缸直列内燃发动机，其包括曲轴、多个曲拐以及补偿装置，其中曲轴在内燃发动机的运行期间围绕曲轴轴线旋转，曲拐在轴向方向相继连接并且每一个曲拐与内燃发动机中对应的汽缸相连，并且补偿装置用来至少部分补偿由旋转质量在曲轴上产生的惯性力。多缸直列内燃发动机具有这样一种设备，该设备可根据发动机的转速改变至少一个补偿质量相对曲轴的位置。本公开还涉及运行这种多缸直列内燃发动机的方法。