-
公开(公告)号：CN117326790A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311285043.4
申请日：2023-10-07
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/023
摘要： 本申请提供了玻璃、玻璃成型方法及玻璃成型设备。所述玻璃包括相背设置的第一面与第二面，所述第一面设有红外反射膜层，所述玻璃成型方法包括：对所述玻璃进行加热；对所述玻璃进行弯曲成型；及对所述玻璃进行吹风冷却以得到所述第一面及所述第二面的表面压应力均大于或等于30Mpa的玻璃，其中，对所述玻璃的所述第一面一侧进行吹风的风压强度小于对所述玻璃的所述第二面一侧进行吹风的风压强度。本申请提供的玻璃成型方法能够得到相背设置的第一面与第二面的表面压应力均大于或等于30Mpa的玻璃。
-
公开(公告)号：CN114740627B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210576362.X
申请日：2022-05-25
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种抬头显示系统及其设计方法，抬头显示系统包括投影组件及夹层玻璃，夹层玻璃上具有至少一个投影显示区；还包括位于车辆内侧的虚拟的眼盒面和至少一个位于车辆外侧的虚拟的虚像面，每个投影显示区对应一个虚像面；投影组件包括能够投影至投影显示区的投影光源；投影显示区的厚度由上侧边向下侧边的方向减小，投影显示区具有楔角由下侧边向上侧边的方向呈连续非线性单调变小的楔形剖面形状；虚像面的高度与宽度的比值小于或等于0.5。虚像面的高度及宽度均对投影显示区内不同位置处的楔形剖面形状有影响，较大程度地减小了虚像面的高度占比，从而使得投影显示区内不同位置处的楔形剖面形状的梯度变化减小。
-
公开(公告)号：CN118945921A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411125544.0
申请日：2024-08-16
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： H05B3/26 , H05B3/28 , H05B3/84 , H05B3/86 , H05B3/02 , H05B3/03 , H05B3/06 , H05B1/02 , G02B5/08 , B32B17/10 , B32B7/12 , B32B3/08 , B32B33/00 , C03C27/12 , B60J1/00 , B60S1/02
摘要： 本申请提供了电加热玻璃及车辆。电加热玻璃包括夹层玻璃和至少两个红外反射元件，夹层玻璃包括第一玻璃板、粘结层、及第二玻璃板，第一玻璃板具有第一面和第二面，第二玻璃板有第三面和第四面，粘结层连接第二面和第三面，红外反射元件设于第二面、第三面、及第四面中的至少两者。红外反射元件用于加热第一玻璃板和/或第二玻璃板；电加热玻璃具有太阳能总透过率TTS，太阳能总透过率TTS≤50％。通过设置红外反射元件，第一红外反射膜与第二红外反射膜相互配合，不仅能够反射太阳光，提高电加热玻璃的隔热效果，避免产生局部热点，而且能够减少在相关技术中多个金属层层叠设置对夹层玻璃投影效果的影响，降低成本。
-
公开(公告)号：CN118024685A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410171105.7
申请日：2024-02-06
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种夹层玻璃以及车辆，涉及车辆技术领域，该夹层玻璃至少包括第一玻璃板、第二玻璃板和中间连接层，第一玻璃板为物理钢化玻璃，第一玻璃板包括夹层区和非夹层区，非夹层区位于夹层区的边缘；第二玻璃板在厚度方向上的投影位于夹层区内；中间连接层在厚度方向上的投影位于夹层区内，中间连接层位于第一玻璃板和第二玻璃板之间。当车内用户遇险而需要对车辆上的夹层玻璃进行破拆时，车内用户通过撞击第一玻璃板使第一玻璃板的非夹层区发生破碎，然后向外推动夹层玻璃即可将夹层区整体推出窗口结构，提高夹层玻璃的破拆效率，特别是车内逃生时，有利于快速打通逃生通道以增加逃生几率，具有更好的使用效果。
-
公开(公告)号：CN117756385A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311774212.0
申请日：2023-12-21
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： C03B23/03
摘要： 本申请提供了一种成型玻璃板、玻璃板成型方法、玻璃板成型装置及车辆，所述成型玻璃板在第一方向上具有第一曲率，所述成型玻璃板在第二方向上具有第二曲率，所述第一方向和第二方向相互垂直；所述成型玻璃板包括位于边缘折弯处的第一支撑位置，和位于相邻两个边缘折弯处之间的第二支撑位置，所述第二支撑位置先于第一支撑位置开始成型；所述成型玻璃板沿第一方向的每米弧深d为30mm/m≤d≤80mm/m；所述成型玻璃板沿第二方向的每米弧深D为25mm/m≤D≤60mm/m。从而形成与弧深方向相反的弯曲趋势较小的成型玻璃，以应用于车辆的前挡玻璃、后挡玻璃、天窗玻璃、侧窗玻璃等。
-
公开(公告)号：CN117313368A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311259321.9
申请日：2023-09-27
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明提供一种夹丝玻璃产品仿真模型以及夹丝玻璃产品仿真方法，仿真模型包括：层叠设置的第一层玻璃模型、电阻层模型、粘接层模型和第二层玻璃模型；电阻层模型包括第一区域；夹丝玻璃产品包括层叠设置的第一层玻璃、预设数量的电热丝、粘接层和第二层玻璃，预设数量的电热丝嵌入至粘接层内部；第一层玻璃模型和第二层玻璃模型的物理参数分别等同于第一层玻璃和第二层玻璃的物理参数；第一区域的物理参数等同于预设数量的电热丝及其嵌入至粘接层部分所对应的粘接材料的物理参数；粘接层模型的物理参数等同于除去电阻层模型所等同的部分粘接材料后剩余的粘接层的物理参数。本发明实施例提供的夹丝玻璃产品仿真模型，提高了建模效率。
-
公开(公告)号：CN116872696A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310872377.5
申请日：2023-07-17
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种玻璃板，所述玻璃板由边缘向内包括依次相邻的第一压应力区和第一张应力区，所述第一压应力区的宽度为K1，所述第一张应力区的宽度为K2；所述玻璃板的至少一个表面上设有导电元件，所述导电元件在玻璃板表面的正投影与第一张应力区不重叠，所述导电元件靠近玻璃板边缘的一侧与玻璃板边缘的间距T≥K1+K2，所述导电元件在玻璃板表面的正投影区域的张应力小于或等于9MPa。本发明通过控制玻璃板上导电元件的与玻璃板边缘的位置，使玻璃板在成型过程中，模具与玻璃板接触所形成的应力区域与导电元件所形成的应力区域重叠或抵消，进而使玻璃板边缘处形成新的应力分布，以减少玻璃板碎裂的风险。
-
公开(公告)号：CN114740627A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210576362.X
申请日：2022-05-25
申请人： 福耀玻璃工业集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种抬头显示系统及其设计方法，抬头显示系统包括投影组件及夹层玻璃，夹层玻璃上具有至少一个投影显示区；还包括位于车辆内侧的虚拟的眼盒面和至少一个位于车辆外侧的虚拟的虚像面，每个投影显示区对应一个虚像面；投影组件包括能够投影至投影显示区的投影光源；投影显示区的厚度由上侧边向下侧边的方向减小，投影显示区具有楔角由下侧边向上侧边的方向呈连续非线性单调变小的楔形剖面形状；虚像面的高度与宽度的比值小于或等于0.5。虚像面的高度及宽度均对投影显示区内不同位置处的楔形剖面形状有影响，较大程度地减小了虚像面的高度占比，从而使得投影显示区内不同位置处的楔形剖面形状的梯度变化减小。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.039 秒)
