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公开(公告)号：CN101883720B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN200880118320.X
申请日：2008-11-26
申请人： 空中客车作业有限公司 , 空中客车营运有限公司
IPC分类号： B64D13/06
CPC分类号： B64D13/06 , B64D2013/0607 , B64D2013/0611 , B64D2013/0618 , B64D2013/0644 , B64D2013/0696 , B64D2221/00 , Y02T50/44 , Y02T50/56
摘要： 本发明涉及一种用于操作飞机的至少一个空调系统(26)的能量供应系统，具有至少一个空气线路网络和至少一个电力线路网络，其中所述空气线路网络连接至所述空调系统和用于将放气路由至所述空调系统的至少一个放气连接器(18，20)，所述电力线路网络连接至所述空调系统和用于将电能路由至所述空调系统的至少一个电能源(28)，并且所述空调系统具有电可操作的冷却设备。本发明还涉及一种空调系统和一种用于对飞机进行空气调节的方法。通过根据本发明的能量供应系统，从动力单元抽出的能量更好地与操作所述空调系统和诸如机翼除冰之类的其它系统所需的能量相适应，从而减少飞机的过量燃料消耗。
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公开(公告)号：CN101827751A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200880112133.0
申请日：2008-10-17
申请人： 空中客车作业有限公司
CPC分类号： B64D13/06 , B64D13/00 , B64D2013/0625 , B64D2013/0662 , B64D2013/0688 , Y02T50/44 , Y02T50/56
摘要： 本发明涉及用于飞机的至少一个局部区域的空气调节系统，包括用于将待被供应的期望温度和期望压力的空气提供到飞机的待被通风区域的空气提供装置(18)。供应空气管道(20)在第一端连接到空气提供装置。供应空气管道(20)的第二端连接到空气进口(24)，该空气进口终止在飞机的待被通风区域中的地板附近。控制装置(26)被提供用于确保由空气提供装置提供的空气以一速度通过空气进口进入飞机的待被通风区域，该速度使得空气被分布在飞机的待被通风区域中的地板附近并在存在于飞机的待被通风区域中的热源处上升。由空气供应系统提供的空气以一温度通过空气进口进入飞机的待被通风区域，该温度使得在飞机的待被通风区域中获得期望的室温。
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公开(公告)号：CN101827751B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200880112133.0
申请日：2008-10-17
申请人： 空中客车作业有限公司
CPC分类号： B64D13/06 , B64D13/00 , B64D2013/0625 , B64D2013/0662 , B64D2013/0688 , Y02T50/44 , Y02T50/56
摘要： 本发明涉及用于飞机的至少一个局部区域的空气调节系统，包括用于将待被供应的期望温度和期望压力的空气提供到飞机的待被通风区域的空气提供装置(18)。供应空气管道(20)在第一端连接到空气提供装置。供应空气管道(20)的第二端连接到空气进口(24)，该空气进口终止在飞机的待被通风区域中的地板附近。控制装置(26)被提供用于确保由空气提供装置提供的空气以一速度通过空气进口进入飞机的待被通风区域，该速度使得空气被分布在飞机的待被通风区域中的地板附近并在存在于飞机的待被通风区域中的热源处上升。由空气供应系统提供的空气以一温度通过空气进口进入飞机的待被通风区域，该温度使得在飞机的待被通风区域中获得期望的室温。
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公开(公告)号：CN102056801A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200980120859.3
申请日：2009-05-28
申请人： 空中客车作业有限公司
CPC分类号： B64D13/00 , B64D2013/0614 , B64D2013/0674 , Y02T50/56
摘要： 本发明涉及一种用于冷却交通工具特别是飞机中的受热设备(14)的冷却系统(10)，该冷却系统包括：冷却回路(12)，该冷却回路(12)被载热流体渗过且被热联接到所述受热设备，以将热从所述受热设备(14)移除。所述冷却系统(10)的换热器(18)包括经由所述交通工具的外蒙皮(22)热联接到外部环境的区段(20)。
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公开(公告)号：CN101883720A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200880118320.X
申请日：2008-11-26
申请人： 空中客车作业有限公司 , 空中客车营运有限公司
IPC分类号： B64D13/06
CPC分类号： B64D13/06 , B64D2013/0607 , B64D2013/0611 , B64D2013/0618 , B64D2013/0644 , B64D2013/0696 , B64D2221/00 , Y02T50/44 , Y02T50/56
摘要： 本发明涉及一种用于操作飞机的至少一个空调系统(26)的能量供应系统，具有至少一个空气线路网络和至少一个电力线路网络，其中所述空气线路网络连接至所述空调系统和用于将放气路由至所述空调系统的至少一个放气连接器(18，20)，所述电力线路网络连接至所述空调系统和用于将电能路由至所述空调系统的至少一个电能源(28)，并且所述空调系统具有电可操作的冷却设备。本发明还涉及一种空调系统和一种用于对飞机进行空气调节的方法。通过根据本发明的能量供应系统，从动力单元抽出的能量更好地与操作所述空调系统和诸如机翼除冰之类的其它系统所需的能量相适应，从而减少飞机的过量燃料消耗。
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