公开(公告)号：CN104093595A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201380008156.8

申请日：2013-01-29

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： A·I·巴林

IPC分类号： B60N2/08

CPC分类号： B60N2/08 ,  B60N2/0812 ,  B60N2/085 ,  Y10T74/20714

摘要： 一种车辆座椅系统包括闩锁件(32)，所述闩锁件具有多个齿(40)，所述多个齿配置成接合导轨内的相应窗口以便选择性地阻止车辆座椅相对于导轨的移动。闩锁件包括在纵向上彼此间隔开的第一齿(50)和第二齿(58)。第一齿包括内表面，所述内表面配置成在所述第一齿与第一窗口接合时接触第一窗口的纵向端部以便阻止闩锁件沿着第一纵向方向相对于导轨的移动，并且第二齿包括内表面，所述内表面配置成在所述第二齿与第二窗口接合时接触第二窗口的纵向端部以便阻止闩锁件沿着与第一纵向方向相反的第二纵向方向相对于导轨的移动。

公开(公告)号：CN103797039A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201280044259.5

申请日：2012-07-19

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： J·T·麦克沃伊 ,  P·J·麦克拉伦 ,  A·I·巴林 ,  M·J·托马斯

IPC分类号： C08G18/00

CPC分类号： C08L75/04 ,  C08G18/3206 ,  C08G18/48 ,  C08G18/4854 ,  C08G18/5021 ,  C08G18/6511 ,  C08G18/6705 ,  C08G18/7657 ,  C08G2101/0083 ,  C08K7/24 ,  C08G18/00

摘要： 一种复合材料，用于增强作为管件或具有任何封闭剖面的构件的封闭结构构件。更具体地，一种复合材料，用于填充形成车辆座椅框架的金属管件或具有任何封闭剖面的构件，以增加或保持座椅框架的强度，同时减轻座椅管件或具有封闭剖面的构件的质量。

公开(公告)号：CN104284805B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201380023744.9

申请日：2013-05-07

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： K·塞博尔德 ,  A·I·巴林 ,  I·金克 ,  J·林嫩布林克

IPC分类号： B60N2/427 ,  B60N2/66

CPC分类号： B60N2/235 ,  B60N2/07 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/0722 ,  B60N2/08 ,  B60N2/161 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1842 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22 ,  B60N2/427 ,  B60N2/546 ,  B60N2/66 ,  B60N2/68 ,  B60N2/686 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/986 ,  B60N2205/20

摘要： 一种具有椅座部分(2)和靠背(3)的车辆座椅(1)，所述靠背包括腰部支撑件(7)，其中所述腰部支撑件(7)具有朝向座椅乘员背部的腰部顶点(7.1)并且从这里逐渐变薄，以及其中所述腰部支撑件包括悬置部(9，11，12)，其导致在腰部顶点(7.1)处具有主要负载吸收(8.1)的负载分布。

公开(公告)号：CN104284799A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201380023899.2

申请日：2013-05-07

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： K·塞博尔德 ,  A·I·巴林 ,  I·金克 ,  J·林嫩布林克

IPC分类号： B60N2/16

摘要： 座椅高度调节装置具有设置于椅座结构(20)上的垂直槽(21，图3)和位移装置(14)，其设置有倾斜的槽(15)且其可水平地移动以便升高或降低座椅。

公开(公告)号：CN104284799B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201380023899.2

申请日：2013-05-07

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： K·塞博尔德 ,  A·I·巴林 ,  I·金克 ,  J·林嫩布林克

IPC分类号： B60N2/16

摘要： 座椅高度调节装置具有设置于椅座结构倾斜的槽(15)且其可水平地移动以便升高或降低座椅。(20)上的垂直槽(21)和位移装置(14)，其设置有

公开(公告)号：CN104093595B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380008156.8

申请日：2013-01-29

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： A·I·巴林

IPC分类号： B60N2/08

CPC分类号： B60N2/08 ,  B60N2/0812 ,  B60N2/085 ,  Y10T74/20714

摘要： 一种车辆座椅系统包括闩锁件(32)，所述闩锁件具有多个齿(40)，所述多个齿配置成接合导轨内的相应窗口以便选择性地阻止车辆座椅相对于导轨的移动。闩锁件包括在纵向上彼此间隔开的第一齿(50)和第二齿(58)。第一齿包括内表面，所述内表面配置成在所述第一齿与第一窗口接合时接触第一窗口的纵向端部以便阻止闩锁件沿着第一纵向方向相对于导轨的移动，并且第二齿包括内表面，所述内表面配置成在所述第二齿与第二窗口接合时接触第二窗口的纵向端部以便阻止闩锁件沿着与第一纵向方向相反的第二纵向方向相对于导轨的移动。

公开(公告)号：CN104284805A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201380023744.9

申请日：2013-05-07

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： K·塞博尔德 ,  A·I·巴林 ,  I·金克 ,  J·林嫩布林克

IPC分类号： B60N2/427 ,  B60N2/66

CPC分类号： B60N2/235 ,  B60N2/07 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/0722 ,  B60N2/08 ,  B60N2/161 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1842 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22 ,  B60N2/427 ,  B60N2/546 ,  B60N2/66 ,  B60N2/68 ,  B60N2/686 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/986 ,  B60N2205/20

摘要： 一种具有椅座部分(2)和靠背(3)的车辆座椅(1)，所述靠背包括腰部支撑件(7)，其中所述腰部支撑件(7)具有朝向座椅乘员背部的腰部顶点(7.1)并且从这里逐渐变薄，以及其中所述腰部支撑件包括悬置部(9，11，12)，其导致在腰部顶点(7.1)处具有主要负载吸收(8.1)的负载分布。

公开(公告)号：CN104284800A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201380023753.8

申请日：2013-05-07

申请人： 约翰逊控制技术公司

发明人： J·林嫩布林克 ,  I·金克 ,  K·塞博尔德 ,  A·I·巴林

IPC分类号： B60N2/22

CPC分类号： B60N2/235 ,  B60N2/07 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/0722 ,  B60N2/08 ,  B60N2/161 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1842 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22 ,  B60N2/427 ,  B60N2/546 ,  B60N2/66 ,  B60N2/68 ,  B60N2/686 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/986 ,  B60N2205/20

摘要： 本发明涉及具有靠背(3)的车辆座椅(1)，所述靠背(3)设置成可围绕枢转轴线在椅座部分上枢转。