公开(公告)号：CN105569801A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510720677.7

申请日：2015-10-30

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H.保罗哈特 ,  A.格鲁布米勒

IPC分类号： F01P7/02

CPC分类号： F01P7/04 ,  B60K11/08 ,  F01P7/048 ,  F01P7/08 ,  F01P2025/13 ,  F01P2025/32 ,  F01P2025/44 ,  F01P2025/48 ,  F01P2025/66 ,  F01P7/02 ,  F01P2025/12 ,  F01P2050/22 ,  F01P2050/24

摘要： 本发明涉及用于运行用于机动车（1）的发动机舱通风装置（6）的方法和设备。在所述发动机舱中布置有至少一个特别用于驱动所述机动车（1）的组件（3、4），所述方法具有以下步骤：-根据输入到所述发动机舱（2）中的热能输入量（E热输入）和从所述发动机舱（2）中排出的热能排出量（E热排出）来求得当前的发动机舱温度（T发动机舱模型）；-根据所求得的当前的发动机舱温度（T发动机舱模型）来操控所述发动机舱通风装置（6）。

公开(公告)号：CN105569801B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201510720677.7

申请日：2015-10-30

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： H.保罗哈特 ,  A.格鲁布米勒

IPC分类号： F01P7/02

摘要： 本发明涉及用于运行用于机动车（1）的发动机舱通风装置（6）的方法和设备。在所述发动机舱中布置有至少一个特别用于驱动所述机动车（1）的组件（3、4），所述方法具有以下步骤：‑根据输入到所述发动机舱（2）中的热能输入量（E热输入）和从所述发动机舱（2）中排出的热能排出量（E热排出）来求得当前的发动机舱温度（T发动机舱模型）；‑根据所求得的当前的发动机舱温度（T发动机舱模型）来操控所述发动机舱通风装置（6）。