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公开(公告)号:CN104442393A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410467213.5
申请日:2014-09-15
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60K28/10 , F02D41/22 , B60W30/188
CPC分类号: F16H61/0202 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/18 , B60W2510/18 , B60W2520/105 , B60W2710/0616 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , F16H59/18 , F16H2061/1208
摘要: 本发明涉及用于对机动车的驱动器进行监控的方法和装置。用于可靠地运行机动车的、由至少一个控制仪(1)控制的驱动器的方法包括加速度监控(100),其中根据所求取到的实际加速度(a_实际)与允许的加速度(a_允许)的比较来获知所述驱动器的运行状态的可靠性,其中,如果所述比较表明,存在着无意之中的加速度,则根据是否存在制动要求的情况来开始故障反应。
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公开(公告)号:CN104442393B
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201410467213.5
申请日:2014-09-15
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60K28/10 , F02D41/22 , B60W30/188
摘要: 本发明涉及用于对机动车的驱动器进行监控的方法和装置。用于可靠地运行机动车的、由至少一个控制仪(1)控制的驱动器的方法包括加速度监控(100),其中根据所求取到的实际加速度(a_实际)与允许的加速度(a_允许)的比较来获知所述驱动器的运行状态的可靠性,其中,如果所述比较表明,存在着无意之中的加速度,则根据是否存在制动要求的情况来开始故障反应。
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