公开(公告)号：CN109703565A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811256199.9

申请日：2018-10-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·尼安许泽 ,  H·弗赖恩施泰因 ,  H·A·班茨哈夫 ,  J·伯格尔 ,  J·福尔廷 ,  M·克勒 ,  M·许茨 ,  M·马佐拉 ,  M·施赖伯 ,  N·纳吉 ,  S·克诺普 ,  S·韦尔德勒 ,  T·沙姆 ,  T·基斯 ,  H-C·斯沃博达

IPC: B60W40/08 ,  B60W50/08

Abstract: 本发明涉及一种用于匹配部分自动化、高度自动化或全自动化的车辆的行驶行为的方法并且具有如下步骤：-接收(102)内部空间数据；-基于所述内部空间数据求取(103)至少一个车辆乘员的安全状态，所述安全状态尤其表示在发生事故的情况下所述车辆乘员的受伤概率；-基于所述至少一个车辆乘员的安全状态匹配(104)所述车辆的行驶行为。本发明还涉及一种相应的设备、计算机程序以及机器可读的存储介质。

公开(公告)号：CN112334369A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN201980041265.7

申请日：2019-05-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S·克诺普 ,  M·许茨 ,  S·韦尔德勒 ,  N·纳吉 ,  M·凯勒 ,  M·马佐拉 ,  D·宁许泽 ,  H·A·班茨哈夫 ,  T·沙梅 ,  J·伯格尔 ,  M·施赖伯

IPC: B60W30/10 ,  B60W30/16 ,  B60W30/182

Abstract: 本发明涉及用于控制自主行驶的客运车辆的一种方法和一种设备。将所述客运车辆的行驶行为匹配于所求取的乘客情况。当所述车辆空载时，可以例如更激进地行驶，而当在所述车辆中存在乘员时，则更关注乘员的舒适性和安全性。

公开(公告)号：CN109703565B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN201811256199.9

申请日：2018-10-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·尼安许泽 ,  H·弗赖恩施泰因 ,  H·A·班茨哈夫 ,  J·伯格尔 ,  J·福尔廷 ,  M·克勒 ,  M·许茨 ,  M·马佐拉 ,  M·施赖伯 ,  N·纳吉 ,  S·克诺普 ,  S·韦尔德勒 ,  T·沙姆 ,  T·基斯 ,  H-C·斯沃博达

IPC: B60W40/08 ,  B60W30/02

Abstract: 本发明涉及一种用于匹配部分自动化、高度自动化或全自动化的车辆的行驶行为的方法并且具有如下步骤：‑接收(102)内部空间数据；‑基于所述内部空间数据求取(103)至少一个车辆乘员的安全状态，所述安全状态尤其表示在发生事故的情况下所述车辆乘员的受伤概率；‑基于所述至少一个车辆乘员的安全状态匹配(104)所述车辆的行驶行为。本发明还涉及一种相应的设备、计算机程序以及机器可读的存储介质。