公开(公告)号：CN118201823A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202280073650.1

申请日：2022-10-21

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： S·斯蒂尔 ,  G·哈斯托伊 ,  R·库尔曼 ,  E·杭斯特

IPC分类号： B60T7/12 ,  B60T11/10 ,  B60T7/14

摘要： 用于控制车辆的系统和方法。一种示例系统包括：减速致动器，其联接到车辆的第一车轮；以及电子处理器，其通信地联接到减速致动器。电子处理器被构造成：接收车辆驻车命令。电子处理器被构造成：响应于接收到车辆驻车命令，确定最大保持压力阈值。电子处理器被构造成：确定针对减速致动器的请求的制动压力。电子处理器被构造成：确定请求的制动压力是否超过最大保持压力阈值。电子处理器被构造成：响应于确定请求的制动压力没有超过最大保持压力阈值，控制减速致动器在保持时间期间向第一车轮施加相当于请求的制动压力的保持制动压力。

公开(公告)号：CN112585044B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN201980056621.2

申请日：2019-08-21

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： U·鲍尔 ,  R·库尔曼

IPC分类号： B60T8/40

摘要： 一种车辆制动系统（10），包括制动踏板（28）、主缸（24）、各自具有轮缸（WC）的第一和第二制动回路、用于线控制动的制动的制动压力发生器（60）和踏板感觉模拟器（80）。响应于检测到即将发生的车轮抱死（ABS），控制器（20）执行防抱死制动例程，在该例程期间，控制器（20）被编程为通过如下方式来向制动踏板（28）产生人工触觉反馈脉冲：打开主缸（24）和第二制动回路之间的第二常开隔离阀（522）以移动第二主缸活塞（262），直到第二补偿端口（322）打开。

公开(公告)号：CN112585044A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201980056621.2

申请日：2019-08-21

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： U·鲍尔 ,  R·库尔曼

IPC分类号： B60T8/40

摘要： 一种车辆制动系统（10），包括制动踏板（28）、主缸（24）、各自具有轮缸（WC）的第一和第二制动回路、用于线控制动的制动的制动压力发生器（60）和踏板感觉模拟器（80）。响应于检测到即将发生的车轮抱死（ABS），控制器（20）执行防抱死制动例程，在该例程期间，控制器（20）被编程为通过如下方式来向制动踏板（28）产生人工触觉反馈脉冲：打开主缸（24）和第二制动回路之间的第二常开隔离阀（522）以移动第二主缸活塞（262），直到第二补偿端口（322）打开。