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公开(公告)号：CN1525913A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN01822082.7
申请日：2001-12-19
申请人： 美利肯公司
CPC分类号： B60R21/235 , B32B27/02 , B32B27/12 , B60R21/232 , B60R2021/23514 , D03D1/02 , D03D11/02 , D06N3/183 , D06N3/186 , Y10T428/13 , Y10T428/1307 , Y10T428/1362 , Y10T442/2049 , Y10T442/2139 , Y10T442/3008 , Y10T442/3301 , Y10T442/3472 , Y10T442/3496 , Y10T442/3545 , Y10T442/3553 , Y10T442/3561
摘要： 一种涂布的可充气织物，更具体说，是涂上很少量附加涂料的安全气囊，其透气率极低。本发明的可充气织物主要用于汽车的要求透气率低的汽车保护缓冲垫(如侧帘安全气囊)。传统上，利用厚而贵的化合物涂料，如氯丁橡胶、硅酮等，来提供这样要求的低透气率。本发明的织物采用便宜、很薄的涂层来提供此必要的低透气率。因此，本发明涂布的可充气安全气囊包括层压在至少一部分目标织物表面上的涂膜，其中该膜的拉伸强度至少为2,000，断裂伸长率至少180％。该涂膜使低透率安全气囊缓冲垫的漏气下降时间至少为5秒，并且目标侧帘安全气囊的填密容积很小(为了更有效利用汽车的贮存空间)。
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公开(公告)号：CN1487890A
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN01822211.0
申请日：2001-12-19
申请人： 美利肯公司
CPC分类号： B60R21/235 , B32B27/12 , B60R21/232 , B60R2021/0018 , B60R2021/23514 , B60R2021/23547 , D03D1/02 , D03D11/02 , D06N3/0002 , D06N3/14 , D06N3/186 , Y10T428/13 , Y10T428/1307 , Y10T428/1362 , Y10T442/20 , Y10T442/2049 , Y10T442/2098 , Y10T442/2139 , Y10T442/3008 , Y10T442/3472 , Y10T442/3496 , Y10T442/3545 , Y10T442/3553 , Y10T442/3561
摘要： 可充气涂布织物，更具体说是涂上很少附加量涂层的安全气囊，有极低的透气率。本发明的织物主要用于要求有低透气率的汽车乘员保护系统的缓冲垫(如侧帘安全气囊)。传统上，重而贵的，诸如氯丁橡胶，硅酮之类化合物的涂料已被用来产生这种要求的低透气性。因此，本发明的涂布安全气囊涂层至多3.0盎司/平方码，最好是0.8盎司/平方码，且漏气下降时间(以峰值压力充气到安全气囊以足量气体至安全气囊漏气到10psi所需时间)至少5秒并有很小填密容积(为了更有效地利用车内贮存空间)，所有涂料，特别是弹性体的(最好，但非一定是)无硅涂料及符合这些指标的涂布安全气囊均属于本发明范围。
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