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公开(公告)号：CN112235482B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010592484.9
申请日：2020-06-24
Abstract: 本发明提供一种车辆用镜装置，其能够抑制在由摄像装置进行摄像的图像中产生光晕。车辆用镜装置具备：壳体(10)，其安装于车辆的侧部，且保持镜；摄像装置，其安装于壳体(10)，在壳体(10)中的车辆搭载状态下的下表面(10a)配置有图像光获取部；投光装置(40)，其安装于壳体(10)，在壳体(10)的下表面(10a)以在车辆搭载状态下的左右方向上与图像光获取部并排的方式配置有红外光照射部(41)；遮光部(50)，其设于壳体(10)的下表面(10a)，遮挡从红外光照射部(41)朝向图像光获取部的红外光(IR)。
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公开(公告)号：CN112298046B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010736961.4
申请日：2020-07-28
IPC: B60R1/12
Abstract: 本发明的车辆用镜装置使摄像装置以及投光装置的外表面与装配部件以及壳体的表面容易地成为同一外观面。车辆用镜装置(100)具备：壳体(10)；摄像装置(30)，其在壳体中的车辆搭载状态下的下表面(10a)配置有图像光获取部(31)；投光装置(40)，其在壳体的下表面以在车辆搭载状态下的左右方向上与图像光获取部并排的方式配置有红外光照射部(41)；以及装配部件(20)，其为板状，在内表面(20b)组装有摄像装置及投光装置，以在与壳体之间夹住摄像装置及投光装置的方式装配于壳体，并利用螺纹部件(S1、S2、S3)沿第一方向(D1)紧固摄像装置及投光装置，装配部件构成为能够沿与第一方向不同的第二方向(D2)组装摄像装置及投光装置。
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公开(公告)号：CN115478741A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210650874.6
申请日：2022-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长崎哲也
Abstract: 本发明提供一种车载门的控制系统。该车载门的控制系统(14)具备：门控开关(18)，其对侧部车门(10)的开闭状态进行检测；闩锁作动器(20)，其实施使以关闭状态维持所述侧部车门(10)的闩锁解除的解锁动作；解锁开关(16)，其被设置于车厢内，并在将所述闩锁解除时被用户操作；控制器(26)，其在所述解锁开关(16)被操作时，使所述闩锁作动器(20)执行解锁动作，所述控制器(26)在所述侧部车门(10)为打开状态的期间中，即使所述解锁开关(16)被操作了，也不使所述解锁动作执行。
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公开(公告)号：CN112140852A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010598392.1
申请日：2020-06-28
IPC: B60J5/04 , E05F15/689
Abstract: 本发明提供在将窗玻璃向车窗升降器组装时能抑制润滑脂污染窗玻璃的车辆的车门构造。车门构造(1)具备车门主体(2)、大致矩形的窗玻璃(3)、车窗升降器(4)，在车窗升降器(4)的导轨(42)的滑动面(SL)涂布有润滑脂(G)，车门主体(2)具有在车辆的前后方向(D1)上预先设于一方的方向的窗框(22)，窗框(22)具有仅供窗玻璃(3)的一侧的缘部(3a)插入的槽(221)，车门构造具有分离构件(5)，构成为在导轨的上端部阻碍窗玻璃的接近，使窗玻璃(3)和导轨(42)的滑动面(SL)分离，以使在窗玻璃以被窗框(22)所引导的缘部(3a)为支点而摆动时窗玻璃(3)不与导轨(42)的滑动面(SL)接触。
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公开(公告)号：CN112298046A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010736961.4
申请日：2020-07-28
IPC: B60R1/12
Abstract: 本发明的车辆用镜装置使摄像装置以及投光装置的外表面与装配部件以及壳体的表面容易地成为同一外观面。车辆用镜装置(100)具备：壳体(10)；摄像装置(30)，其在壳体中的车辆搭载状态下的下表面(10a)配置有图像光获取部(31)；投光装置(40)，其在壳体的下表面以在车辆搭载状态下的左右方向上与图像光获取部并排的方式配置有红外光照射部(41)；以及装配部件(20)，其为板状，在内表面(20b)组装有摄像装置及投光装置，以在与壳体之间夹住摄像装置及投光装置的方式装配于壳体，并利用螺纹部件(S1、S2、S3)沿第一方向(D1)紧固摄像装置及投光装置，装配部件构成为能够沿与第一方向不同的第二方向(D2)组装摄像装置及投光装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112145018A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010600054.7
申请日：2020-06-28
IPC: E05F15/689 , F16N1/00
Abstract: 对象物移动装置(1)具备：立设部(34)沿着在规定方向上延伸的基部(32)的延伸方向直立地设置于基部的导轨(30)；以及具有对保持对象物进行保持的主体部(21)和容纳立设部的狭缝(22)的托板(20)，托板以能够沿着延伸方向在导轨上移动的方式安装于导轨，立设部具有在延伸方向上延伸的第一面(342)和第二面(344)，狭缝由配置于立设部的第一面侧的第一缘部(26)和配置于第二面侧的第二缘部(27)形成，在第一缘部和第二缘部中的任意至少一者上，设置有具有面向立设部的开口的缺口部(70)，缺口部具有能积存润滑脂的空间部(74)，当托板在导轨上移动时，积存于缺口部的润滑脂被涂覆于在狭缝内滑动的立设部。
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公开(公告)号：CN112140852B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202010598392.1
申请日：2020-06-28
IPC: B60J5/04 , E05F15/689
Abstract: 本发明提供在将窗玻璃向车窗升降器组装时能抑制润滑脂污染窗玻璃的车辆的车门构造。车门构造(1)具备车门主体(2)、大致矩形的窗玻璃(3)、车窗升降器(4)，在车窗升降器(4)的导轨(42)的滑动面(SL)涂布有润滑脂(G)，车门主体(2)具有在车辆的前后方向(D1)上预先设于一方的方向的窗框(22)，窗框(22)具有仅供窗玻璃(3)的一侧的缘部(3a)插入的槽(221)，车门构造具有分离构件(5)，构成为在导轨的上端部阻碍窗玻璃的接近，使窗玻璃(3)和导轨(42)的滑动面(SL)分离，以使在窗玻璃以被窗框(22)所引导的缘部(3a)为支点而摆动时窗玻璃(3)不与导轨(42)的滑动面(SL)接触。
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公开(公告)号：CN112145018B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202010600054.7
申请日：2020-06-28
IPC: E05F15/689 , F16N1/00
Abstract: 对象物移动装置(1)具备：立设部(34)沿着在规定方向上延伸的基部(32)的延伸方向直立地设置于基部的导轨(30)；以及具有对保持对象物进行保持的主体部(21)和容纳立设部的狭缝(22)的托板(20)，托板以能够沿着延伸方向在导轨上移动的方式安装于导轨，立设部具有在延伸方向上延伸的第一面(342)和第二面(344)，狭缝由配置于立设部的第一面侧的第一缘部(26)和配置于第二面侧的第二缘部(27)形成，在第一缘部和第二缘部中的任意至少一者上，设置有具有面向立设部的开口的缺口部(70)，缺口部具有能积存润滑脂的空间部(74)，当托板在导轨上移动时，积存于缺口部的润滑脂被涂覆于在狭缝内滑动的立设部。
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公开(公告)号：CN115478741B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202210650874.6
申请日：2022-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长崎哲也
Abstract: 本发明提供一种车载门的控制系统。该车载门的控制系统(14)具备：门控开关(18)，其对侧部车门(10)的开闭状态进行检测；闩锁作动器(20)，其实施使以关闭状态维持所述侧部车门(10)的闩锁解除的解锁动作；解锁开关(16)，其被设置于车厢内，并在将所述闩锁解除时被用户操作；控制器(26)，其在所述解锁开关(16)被操作时，使所述闩锁作动器(20)执行解锁动作，所述控制器(26)在所述侧部车门(10)为打开状态的期间中，即使所述解锁开关(16)被操作了，也不使所述解锁动作执行。
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公开(公告)号：CN112235482A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010592484.9
申请日：2020-06-24
Abstract: 本发明提供一种车辆用镜装置，其能够抑制在由摄像装置进行摄像的图像中产生光晕。车辆用镜装置具备：壳体(10)，其安装于车辆的侧部，且保持镜；摄像装置，其安装于壳体(10)，在壳体(10)中的车辆搭载状态下的下表面(10a)配置有图像光获取部；投光装置(40)，其安装于壳体(10)，在壳体(10)的下表面(10a)以在车辆搭载状态下的左右方向上与图像光获取部并排的方式配置有红外光照射部(41)；遮光部(50)，其设于壳体(10)的下表面(10a)，遮挡从红外光照射部(41)朝向图像光获取部的红外光(IR)。
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