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公开(公告)号：CN110651104B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201880033431.4
申请日：2018-03-21
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 马尔科·希尔德布兰德 , 于尔根·韦伯 , 丹尼尔·海泽 , 彼得·齐雷尔
IPC分类号： F01L1/352
摘要： 本发明涉及一种凸轮轴调节器，其包括构成为谐波传动装置的调整传动装置(2)，其中所述调整传动装置(2)的壳体(4)是可旋转的，所述谐波传动装置(2)的柔性的、构成为凸缘套筒(14)的传动元件借助于压配合与所述壳体(4)连接，以及在所述调整传动装置(2)的背离待调节的凸轮轴(7)的端侧上，前盖(20)设置在所述凸缘套筒(14)之前，所述前盖径向向外以及径向向内地伸出超过所述凸缘套筒(14)，并且相对于所述壳体(4)静态密封以及相对于所述调整传动装置(2)的调节轴(3)动态密封。
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公开(公告)号：CN112832883A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011318732.7
申请日：2020-11-23
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于机动车驱动系的电气式凸轮轴调节器(1)以及用于制造凸轮轴调节器(1)的方法。凸轮轴调节器具有能够通过循环式牵引机构驱动的驱动轮(2)和与驱动轮(2)同轴线布置的、能通过电动机相对于驱动轮(2)转动的从动空心轮(3)，其中，从动空心轮(3)具有使其轴向延长的延伸部(4)，延伸部具有用于径向支撑在壳体(6)处的支承部位(5)并且准备用于固定在凸轮轴(7)处，其中，延伸部(4)在其外表面上具有用于支承凸轮轴(7)的支座(20)。
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公开(公告)号：CN106103917B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201580014748.X
申请日：2015-02-17
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 于尔根·韦伯
摘要： 本发明涉及一种液压凸轮轴调节器(1)，其带有至少在凸轮轴(8)上抗相对转动地连接的两件式的转子(2)。至少两件式的转子(2)能围绕轴线(A)转动运动并且由第一转子元件(4)和第二转子元件(6)构成。根据本发明，仅借助螺栓连接件(10)将第一转子元件(4)和第二转子元件(6)相对于凸轮轴(8)力锁合地在轴向预紧。
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公开(公告)号：CN110799775A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201880042574.1
申请日：2018-05-16
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 于尔根·韦伯 , 马尔科·希尔德布兰德 , 丹尼尔·海泽
摘要： 一种谐波变速器，包括壳体构件(4)和保持在所述壳体构件上的变速器元件(18)，该变速器元件可通过波发生器(14)变形且构成为凸缘套筒，所述变速器元件具有齿部区域(17)和连接于齿部区域(17)的盘形部段(19)，所述齿部区域具有柱形基本形状。在盘形部段(19)上连接有与齿部区域(17)同心的且与其沿轴向方向重叠的套筒部段(20)，所述套筒部段形状配合地保持在壳体构件(4)的边缘部段(21)和构件(22)之间，所述边缘部段是柱形的且与套筒部段(20)相比是厚壁的，所述构件同样与凸缘套筒(18)相比是实心的且本身刚性的。
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公开(公告)号：CN105829664B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201480068853.7
申请日：2014-10-22
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 于尔根·韦伯
IPC分类号： F01L1/344
摘要： 本发明涉及一种根据叶片室类型的用于内燃机的凸轮轴调节器(1)，其具有定子(2)和能够相对于定子(2)扭转的、由多个彼此连接的转子件(4、5、6)构成的转子(3)，其中，转子(3)能够抗相对转动地与内燃机的凸轮轴(7)连接，并且第一转子件(4)以如下方式设计，即，在运行状态下凸轮轴(7)在贴合在第一转子件(4)上的情况下被支撑，其中，第一转子件(4)借助烧结流程制造，并且借助非切削的加工过程对第一转子件(4)的至少一个支撑凸轮轴(7)的第一支撑面(9)在几何上进行调整，以及还涉及一种用于制造这种凸轮轴调节器(1)的转子(3)的方法。
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公开(公告)号：CN106103916B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201580014149.8
申请日：2015-02-16
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 于尔根·韦伯
CPC分类号： F01L1/3442 , B22F3/1017 , B22F3/16 , B22F5/00 , F01L1/047 , F01L1/46 , F01L2001/34479 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2103/01
摘要： 本发明公开一种液压式凸轮轴调节器(1)，其具有至少两件式的转子(2)。至少两件式的转子(2)能够围绕轴线(A)转动运动并且由第一转子元件(4)和第二转子元件(6)构成。根据本发明，第一转子元件(4)具有至少一个第一孔(8)，其与第二转子元件(6)的至少一个第二孔(10)对齐。在此，能接合的连接元件(12)安置在至少一个第一孔(8)和至少一个第二孔(10)中，使得第一转子元件(4)与第二转子元件(6)形状锁合地、力锁合地和/或材料锁合地连接。此外，本发明还公开一种液压式凸轮轴调节器(1)的至少两件式的转子(2)以及一种用于制造液压式凸轮轴调节器(1)的转子(2)的方法。
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公开(公告)号：CN104685167B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201380049899.X
申请日：2013-05-29
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , F01L1/3442
摘要： 本发明涉及一种凸轮轴调节器，其具有能由内燃机的曲轴驱动的定子(1)、和能抗相对转动地与内燃机的凸轮轴连接的带有多个从径向靠内的圈径向向外凸出的叶片的转子(2)以及在转子(2)与定子(1)之间作用的带有螺旋形线圈的扭簧(5)，该扭簧以径向靠内的第一弹簧端部(7)间接或直接地与转子(2)连接，并且以径向靠外的第二弹簧端部(8)间接或直接地与定子(1)连接，并且该扭簧布置在转子(2)和定子(1)的轴向的端侧上且通过侧向朝向外侧覆盖线圈的锁定部件锁定，其中，在转子(2)上，在叶片的径向靠内的区段中设置有多个轴向凸出的销(3、4、6、9)，这些销布置在转子(3)的径向靠内的区段上，并且在最靠内的线圈的径向靠内的侧处伸出超过扭簧(5)。
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公开(公告)号：CN107923273A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680051154.0
申请日：2016-09-02
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
摘要： 本发明涉及一种电气操作的凸轮轴调节器，包括调节传动装置(5)，该调节传动装置具有配置外齿部(7)的驱动轮(2)以及被拧紧在该驱动轮上的另外的环形部件(11)。驱动轮(2)具有内螺纹(8)，另外的环形部件(11)、尤其驱动齿环的外螺纹(10)拧入该内螺纹中。
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公开(公告)号：CN103291398B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201310034190.4
申请日：2013-01-29
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , F01L1/3442 , F01L2001/34453 , F01L2001/34463 , F01L2101/00
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的内燃机的凸轮轴调节装置(1)，其带有驱动件(3)如外转子和从动件(4)如内转子，其中，从动件(4)相对于驱动件(3)在第一角位置与第二角位置之间能旋转地支承，其中，在构造在驱动件(3)或从动件(4)中的转角限制滑槽(5)中还布置有原本与驱动件(3)和从动件(4)分离的插入件(2)，其中，插入件(2)与两个可轴向移动的锁止元件(8)如销或栓以可达到锁止接触的方式布置。本发明还涉及一种带有这样的凸轮轴调节装置(1)的控制驱动器和一种带有这样的控制驱动器的内燃机。
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公开(公告)号：CN103089363B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210435452.3
申请日：2012-11-05
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 于尔根·韦伯
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2103/00
摘要： 本发明涉及一种凸轮轴调整器（2），该凸轮轴调整器（2）在驱动元件（2）的翼板（4）上具有材料凹部（5），材料凹部（5）被划分成两个分腔（12、13），其中，一个分腔（12）设置用于以连接元件（6）贯穿，并且另一个分腔（13）则不允许连接元件（6）贯穿。
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