一种发动机喷管涂层的自动浸涂系统和方法

    公开(公告)号:CN115445853B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202211104966.0

    申请日:2022-09-09

    摘要: 本申请涉及表面工程领域,具体公开了一种自动浸涂系统,包括传送带、机械手、料罐和烘干器。传送带用于传送工件,传送带包括与待浸涂区对应的第一传送部分、与浸涂区对应的第二传送部分;机械手、料罐和烘干器均设置于浸涂区内,第一传送部分上的指定夹持位置、料罐和烘干器均位于机械手的行程范围内;料罐用于盛放料浆,料浆用于形成工件上的涂层;烘干器用于对工件上的涂层进行烘干;机械手用于在指定夹持位置夹持工件,将工件移动至料罐,将工件伸入料罐后提起,由料罐移动至烘干器进行烘干,并由烘干器移回至传送带。本申请提供的自动浸涂系统为流水线工作方式,可以替代原始的人工浸涂烧结工艺,提高生产效率。

    一种钛合金回转体构件及其校形方法与成型方法

    公开(公告)号:CN109261756B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201811270810.3

    申请日:2018-10-29

    IPC分类号: B21D3/14

    摘要: 本发明涉及一种钛合金回转体构件及其校形方法与成型方法,属于钛合金材料成型技术领域。所述方法包括制备钛合金回转体构件毛坯;对所述钛合金回转体构件毛坯内表面进行车加工,得到内孔与设计形状匹配的毛坯;将校形模装配进车加工后的毛坯的内孔内,所述校形模与所述毛坯之间具有间隙,且所述校形模所用材料的热膨胀系数大于所述钛合金;加热,利用热膨胀系数差值给所述毛坯校形,冷却后去除所述校形模,得到校形后的钛合金回转体构件毛坯。本发明可以精确均匀地控制构件的变形,校形后的尺寸精度较高,能够达到±0.2mm,无明显回弹现象。

    一种钛合金回转体构件及其校形方法与成型方法

    公开(公告)号:CN109261756A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811270810.3

    申请日:2018-10-29

    IPC分类号: B21D3/14

    摘要: 本发明涉及一种钛合金回转体构件及其校形方法与成型方法,属于钛合金材料成型技术领域。所述方法包括制备钛合金回转体构件毛坯;对所述钛合金回转体构件毛坯内表面进行车加工,得到内孔与设计形状匹配的毛坯;将校形模装配进车加工后的毛坯的内孔内,所述校形模与所述毛坯之间具有间隙,且所述校形模所用材料的热膨胀系数大于所述钛合金;加热,利用热膨胀系数差值给所述毛坯校形,冷却后去除所述校形模,得到校形后的钛合金回转体构件毛坯。本发明可以精确均匀地控制构件的变形,校形后的尺寸精度较高,能够达到±0.2mm,无明显回弹现象。

    一种铝合金贮箱半球壳体的成形方法

    公开(公告)号:CN108555543A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810450082.8

    申请日:2018-05-11

    IPC分类号: B23P15/00 C22F1/04

    CPC分类号: B23P15/00 C22F1/04

    摘要: 本发明提供了一种铝合金贮箱半球壳体成形方法,属于航天用贮箱制造技术领域。本发明实施例提供的铝合金贮箱半球壳体成形方法,通过对固溶处理后的旋压件坯料内表面进行机加工使其与旋压模具匹配,既实现利用同一套旋压模具进行形变热处理工艺,使铝合金壳体达到T87态,节约了模具成本,又在机加工过程中释放部分淬火应力;后续车加工减薄时,通过在粗加工、半精加工及精加工中匹配递减的转速、进给速率和进刀量,控制淬火应力梯次性均匀释放并减小加工应力产生趋势,进一步降低大尺寸半球贮箱壳体不同加工阶段的残余应力,使加工得到的贮箱半球壳体满足设计和使用要求(壁厚满足设计尺寸的0.9+0.2mm),且尺寸合格率≥95%。