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公开(公告)号：CN108057758B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711291901.0
申请日：2017-12-08
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种TA7钛合金厚壁球壳的超塑性等温冲压方法，由于成形温度低，且模具与材料温度一致，变形量小，因此对材料性能影响很小、不易形成缺陷，质量可靠性好，大幅提高了TA7热冲压成形过程的塑性；本发明可以实现难变形、大尺寸TA7厚壁球壳的整体成形，成形精度稳定、成形效率较高，特别适合于运载火箭用TA7低温钛合金气瓶产品的研制和生产，同时也可以用于其它领域、其它牌号钛合金，同类产品的研制和生产。
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公开(公告)号：CN108057758A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711291901.0
申请日：2017-12-08
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种TA7钛合金厚壁球壳的超塑性等温冲压方法，由于成形温度低，且模具与材料温度一致，变形量小，因此对材料性能影响很小、不易形成缺陷，质量可靠性好，大幅提高了TA7热冲压成形过程的塑性；本发明可以实现难变形、大尺寸TA7厚壁球壳的整体成形，成形精度稳定、成形效率较高，特别适合于运载火箭用TA7低温钛合金气瓶产品的研制和生产，同时也可以用于其它领域、其它牌号钛合金，同类产品的研制和生产。
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公开(公告)号：CN110985783B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201911193652.0
申请日：2019-11-28
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16L23/18 , F16L23/032 , F16J15/12
摘要： 一种柔性石墨金属波齿复合垫片密封结构，包括榫面法兰、柔性石墨金属波齿复合垫片、金属限位环、槽面法兰，通过复合垫片结构的设计，对漏率、内部流道长度进行了严格规范的设计，大大增强了密封效果，能够从定量控制、多道冗余、温度自紧等先进密封要求从发，满足深低温推进剂管路及其他系统的连接与密封要求，适用于火箭及导弹管路系统的连接与密封。
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公开(公告)号：CN108061241B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201711242373.X
申请日：2017-11-30
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种可重复使用复合材料气瓶及其设计方法。本发明通过气瓶结构形式及原材料的选择、金属内胆设计、复合材料层铺层设计、自紧压力设计、强度分析、疲劳寿命分析、静力分析等，采取了增加内衬壁厚、改进内衬材料、在金属内衬和碳纤维复合材料层之间设计了连接层，并增加了方便气瓶无损检测及健康监测的设计，从而实现了气瓶重复使用次数不低于300次的高疲劳寿命、且气瓶重量轻、相对经济成本低、制造工艺简单、无损检测及健康监测方便快捷的技术效果，进而解决了设计出高疲劳寿命复合材料气瓶的技术问题。
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公开(公告)号：CN106645625B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201610429865.9
申请日：2016-06-16
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01N33/20
摘要： 本发明涉及金属密封应力松弛检测技术领域，具体公开了一种金属密封应力松弛加速的试验装置及分析方法。该试验装置中在恒温箱内底面设有试样基座，下法兰通过下阶梯轴布置在试样基座内部下端面上；在下法兰上端面上开有环形凹槽中设有金属密封试样；在金属密封试样上设有上法兰，并在上法兰上端面安装有与下阶梯轴相互对称的上阶梯轴，双向螺柱穿过恒温箱，其一端与上阶梯轴相固定，其另一端与压盖固定连接；压盖通过螺杆与安装有电机的涡轮蜗杆相连接；并在压盖与恒温箱上表面之间设有负荷传感器。该试验装置及分析方法，可通过开展较短时间试验而分析、验证金属密封长期使用情况下的密封性能，大大缩短了试验周期和成本。
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公开(公告)号：CN109140078A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811352615.5
申请日：2018-11-14
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16L23/032 , F16L23/20
摘要： 本发明提出一种自紧式碟形法兰密封结构，包括凸法兰、凹法兰、碟形密封圈、紧固件；所述凸法兰自其中心轴线向外依次具有中央凸台面、第一锥形面、第一安装面且高度依次递减，所述凹法兰自其中心轴线向外依次具有中央凹陷面、第二锥形面、第二安装面且高度依次递增；所述紧固件穿过第一安装面和第二安装面将所述凸法兰和所述凹法兰紧固使二者凹凸适配且具有相同的中心轴线。其适用于20K深低温至室温温度范围内的全金属密封结构，安装使用方便，密封件不产生多余物，结构简单，加工难度低，适用于较大口径，且具有压力自紧的效果。
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公开(公告)号：CN108061241A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711242373.X
申请日：2017-11-30
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F17C1/06 , F17C1/10 , F17C13/00 , F17C13/002 , F17C13/02 , F17C13/026 , F17C2203/066 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2270/0197
摘要： 本发明公开了一种可重复使用复合材料气瓶及其设计方法。本发明通过气瓶结构形式及原材料的选择、金属内胆设计、复合材料层铺层设计、自紧压力设计、强度分析、疲劳寿命分析、静力分析等，采取了增加内衬壁厚、改进内衬材料、在金属内衬和碳纤维复合材料层之间设计了连接层，并增加了方便气瓶无损检测及健康监测的设计，从而实现了气瓶重复使用次数不低于300次的高疲劳寿命、且气瓶重量轻、相对经济成本低、制造工艺简单、无损检测及健康监测方便快捷的技术效果，进而解决了设计出高疲劳寿命复合材料气瓶的技术问题。
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公开(公告)号：CN103672388B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310632204.2
申请日：2013-11-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F17C1/06
摘要： 本发明涉及一种封头-筒身一体化纤维缠绕复合材料气瓶的设计方法，该复合材料气瓶可用于火箭及导弹高压气瓶、车载天然气存储压力容器等。本发明可以实现复合材料高压气瓶缠绕铺层快速与优化设计，减少甚至避免气瓶设计、分析与验证的反复性。
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公开(公告)号：CN104266080A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410458951.3
申请日：2014-09-10
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F17C1/02
摘要： 本发明提供了一种变壁厚环形金属气瓶，该金属气瓶包括上环部和下环部，上环部和下环部通过焊接的方式连接在一起，由此限定出环形金属气瓶内部的环形内腔。上环部或下环部的外环壁的顶部焊接有充气管嘴，并且充气管嘴连通至环形金属气瓶的内腔。金属气瓶内圈上的焊缝区域具有加厚区，并且加厚区所在部分的气瓶壁厚大于金属气瓶其它部分的壁厚。本发明中，通过在环形金属气瓶内圈应力较大区域的壁厚进行加厚，加厚区与其他区域的壁厚均匀过渡，使得在承载内压时气瓶整体应力分布均匀，以充分发挥各处材料的强度，最终降低气瓶的重量。
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公开(公告)号：CN102278561A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110182805.9
申请日：2011-06-29
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16L51/02
摘要： 本发明涉及一种大口径长跨度输送管用补偿器，该补偿器包括在输送管两端的波纹管上对称分布的拉杆限位装置，拉杆限位装置包括卡块、垫块和拉杆，其中卡块通过凹槽与波纹管一侧的突起物配合进行固定，并且对称分布的两个卡块夹持在输送管上并通过第一光孔进行固定；垫块为近三角形结构，三个角上各有一个光孔，其中两个第四光孔与波纹管另一侧对接法兰上的两个螺栓孔相对应进行固定；拉杆的两端分别穿过卡块的第二光孔、垫块上的第三光孔借助锥面垫圈、球面垫圈、弹垫和螺母与卡块、垫块固定，本发明通过增加拉杆结构，实现了装配位移补偿，避免了输送管上发动机端波纹管飞行时疲劳破坏，并简化了结构设计，增强了可靠性。
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