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公开(公告)号：CN117508407A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311607722.9
申请日：2023-11-29
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适合各种地形的智能游乐车，包括车体一和车体二，所述车体一的下端设有缓冲单元，所述缓冲单元包括滑板、缓冲箱和限位机构，所述缓冲箱设于车体一下端，所述滑板滑动设于缓冲箱的下端，所述滑板的下端固定连接有夹板，所述滑板的上端固定连接有固定块，所述固定块固定连接有凸块一，所述缓冲箱的内壁上固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有滑柱，所述滑柱的一侧固定连接有凸块二，所述滑板与缓冲箱上端内壁之间固定连接有缓冲弹簧一，所述滑柱与缓冲箱内壁之间固定连接有缓冲弹簧二，所述固定块与缓冲箱内壁之间固定连接有减震器。本发明使得游乐车可在多地形使用，大大赠加了游客的使用体验。
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公开(公告)号：CN116674663A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310688844.9
申请日：2023-06-12
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
IPC分类号： B62D55/104
摘要： 本发明公开了履带坦克游乐车减震系统，涉及游乐场娱乐设备技术领域，包括连接板，连接板的外侧两端处分别嵌入活动安装有主滚轮，且主滚轮的外周套接安装有减震履带，连接板外侧的下端外壁上分别嵌入纵向滑动安装有若干连接滑块，连接滑块上活动安装有辅助滚轮，带动块上安装有螺纹驱动件，且带动块的底面上安装有弹性伸缩柱，通过使用螺丝刀驱动螺纹驱动件，即可通过带动块带动弹性伸缩柱向上移动，直至弹性伸缩柱移动至辅助滚轮的上端，工作人员直接将弹性伸缩柱取出即可，安装同理，这种设置在保证减震效果的前提下，不仅降低了坦克游乐车的维修保养成本，同时更换起来省时省力，保证了坦克游乐车的驾驶舒适度。
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公开(公告)号：CN117167424A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310818146.6
申请日：2023-07-05
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
IPC分类号： F16F7/00 , B08B1/02 , B08B1/00 , F16F15/067 , F16F15/02
摘要： 本发明公开了单轨拖拉机自动巡航减震装置，涉及拖拉机技术领域，包括中连接板，中连接板的顶面中部处固定安装有上驱动轴，中连接板的底面两端处分别固定安装有减震伸缩柱，且减震伸缩柱的底面上分别固定安装有连接凸起，减震伸缩柱的中部伸缩处嵌入安装有刮圈，减震伸缩柱中部的两端内腔中分别滑动安装有Z型压紧杆，当工作人员需要对灰尘杂质进行清理时，则可推动Z型压紧杆，使得Z型压紧杆失去对刮圈的压紧固定效果，之后将刮圈取出清理即可，清理起来方便快捷，保证了减震伸缩柱连接处的润滑，降低了滑动磨损，提升了减震结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117078178A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310699216.0
申请日：2023-06-14
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/063 , G06Q50/02 , G06K17/00
摘要： 本发明涉及拖拉机运营管理技术领域，尤其为拖拉机农场智能运营管理系统，包括车辆管理模块，建立总的控制台站用于对场地所使用的车辆进行管理，通过对车辆进行设备终端编号进行实际运行使用。本发明能够通过车辆管理模块与运营管理模块之间的连接设置，使车辆能够进行自动取车和自动锁车操作，实现对车辆管理的智能化操作，同时在运用管理模块的操作下，达到对车辆运营的一体化管理操作，从而提高对车辆在进行运营中的运营效率，通过车辆管理模块的作用下，使车辆在进行使用划分时更加的明确，不需要人工进行记载监控，同时能够地使用于未使用车辆进行快速的划分，使用者能够根据自己的需要自行选择车辆，提高对使用者的使用体验感。
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公开(公告)号：CN116811502A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310674892.2
申请日：2023-06-08
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了多人乘坐的农旅休闲拖拉机减震装置，属于车辆减震技术领域，针对了现有技术中在进行农旅休闲车拖拉机使用时的减震效果不佳的问题，包括车体支架；本发明通过车轮毂旁设置的液压减震器，在车辆进行行驶的过程中，达到对车轮毂减震的操作，实现对车体支架在进行运行中的减震效果，在减震支板与减震垫板的作用下，实现对车辆载板在进行支撑时的减震操作，同时通过移动柱与支撑杆的相互作用，对车体载板在进行移动时，在缓冲弹簧的作用下，实现对其的缓冲效果，减小车体载板产生的晃动力，在车辆行驶的过程中防护板会对地面的杂物尽心推动，避免过多的杂物与车体支架的底部相接触，实现对车体支架的防护效果。
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公开(公告)号：CN116714433A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310818144.7
申请日：2023-07-05
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了电动观光车节能系统，包括车体一、车体二、前驱动杆、后驱动杆和驱动轮，所述车体一设于车体二的一侧，所述前驱动杆设于车体一下端，所述后驱动杆转动设于车体二下端，所述前驱动杆与后驱动杆的两端均固定连接有驱动轮，还包括设于车体二上的节能单元一、节能单元二和设于车体二上方的遮挡单元，所述节能单元一包括光伏板，所述光伏板设于车体二的上端，所述节能单元二包括设于车体一下端的前驱动机构和设于车体二下端的后驱动机构，所述前驱动机构与后驱动机构相联动，所述后驱动机构驱动前驱动机构前进，使得前驱动机构自主转动，增加装置的驱动力，降低电力消耗。本发明避免电能的消耗。
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公开(公告)号：CN116674543A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310674887.1
申请日：2023-06-08
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
IPC分类号： B60W30/14 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60W40/00
摘要： 本发明涉及自动巡航技术领域，尤其为景区观光拖拉机自动巡航系统，包括自动巡航模块，根据环境信息标定设备巡航点，能观测设备运动轨迹、运动状态、方向与位置信息，自动巡航会按照设定的路线进行巡航运动。本发明通过自动巡航模块的设置驱动下，能够进行智能操控，实现对车辆的自动控制与智能化操作，通过图像采集模块能够对车辆周围的动态物体进行实时监测与采集，同时内部所设置的雷达检测传感器，能够对障碍物进行检测，确定车辆的行驶区域内的多个动态物体与车辆之间的距离，根据与障碍物之间的安全距离来调整本车的自动巡航路径，能够动态地根据感应区域内出现的动态物体的情况来动态地调整车辆的自动巡航线路方向。
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公开(公告)号：CN117661383A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311642038.4
申请日：2023-12-04
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
摘要： 本发明公开了单轨小火车轨道连接系统，包括轨道一、轨道二、车体、连接单元和缓冲单元，所述连接单元包括加固机构，所述轨道一的下端一侧壁体上固定连接有连接块一，所述连接块一的一侧固定连接有卡块，所述卡块上开设有两个对称分布的卡孔，所述轨道二靠近轨道一的一侧下端壁体上固定连接有卡箱，所述卡箱的一侧设有凹槽，所述卡箱内壁上固定连接有气缸，所述卡箱内滑动连接有滑板一，所述滑板一的一端固定连接有卡柱，所述加固机构增加轨道一与轨道二接轨后的紧固性。本发明不需要使用工作人员使用特定的工具进行连接，连接方式简单安全，且在连接时不需要工作人员的配合，大大降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN116945920A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310716612.X
申请日：2023-06-16
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种智能电动观光车，包括行走机构、前桥总成、后桥总成，行走机构包括可拆卸安装在车箱组件内的动力装置以及与动力装置电连接的驱动装置，驱动装置的动力输出端传动连接有车轮的前桥总成和后桥总成，驱动装置设置于车架上用于将电池电力转化为机械能输出，进而驱动电动拖拉机行走，车箱组件内的侧端至少设置有两组动力装置且位于前桥总成和后桥总成之间，车箱组件内的另一侧端设有用来控制智能观光车功能的控制模块。通过在每组电池包均设有独立的供电插口，可以单独使用任何一组电池包给电动观光车供电，也可以同时接入两组电池包同时给电动观光车，从而使电动观光车可连续稳定的作业。
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公开(公告)号：CN117429353A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311668165.1
申请日：2023-12-07
申请人： 芜湖市宝艺游乐科技设备股份有限公司
IPC分类号： B60R3/04
摘要： 本发明公开了一种单轨智能田园拖拉机，涉及拖拉机技术领域，包括拖拉机架和设置在拖拉机架上端一侧中部的转向控制组件，拖拉机架的下端一侧中部固定安装有去除组件，操作者脚底部的污泥较多时，可通过将U形架从直角板的下端抽出，U形架滑动到直角板的下端一侧，操作者可通过直角板将脚步的污泥刮除掉，U形架的设置形状，可便于操作者将底部的泥土刮落，使用完毕后，用脚踢动U形架的一端，使得U形架再次重新滑动到直角板的下端，此时固定安装在U形架一端的对磁块会和直角板下端一侧的磁性贴片进行磁性连接，提高U形架放置的稳定性，同时将操作者底部的污泥清理掉，便于操作者脚部更加稳定操控脚踏板。
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