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公开(公告)号：CN105691141A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201511033327.X
申请日：2015-12-31
申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司
IPC分类号： B60G17/052 , B60T13/68
CPC分类号： B60G17/0525 , B60G2500/204 , B60G2500/30 , B60T13/683
摘要： 本发明公开一种用于商用车提升桥的电气联合控制制动系统，包括升降控制气路和制动控制气路，承载气囊与气囊用继动阀连接，气囊用继动阀分出两条支路，一条支路与悬架用储气筒连接，另一条支路依次通过三位五通电磁阀和调压阀与悬架用储气筒连接，提升气囊也依次通过三位五通电磁阀和调压阀与悬架用储气筒连接；制动气室与制动用继动阀连接，制动用继动阀也分出两条支路，一条支路直接与行车用储气筒连接，另一条支路通过两位三通电磁阀与制动脚阀上腔连接；所述的三位五通电磁阀和两位三通电磁阀上分别连接有开关。该种电气联合控制制动系统的升降及制动的可靠、简单、成本低，保证了提升桥在提升状态时无制动，下降承载时正常的制动。
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公开(公告)号：CN105691141B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201511033327.X
申请日：2015-12-31
申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司
IPC分类号： B60G17/052 , B60T13/68
摘要： 本发明公开一种用于商用车提升桥的电气联合控制制动系统，包括升降控制气路和制动控制气路，承载气囊与气囊用继动阀连接，气囊用继动阀分出两条支路，一条支路与悬架用储气筒连接，另一条支路依次通过三位五通电磁阀和调压阀与悬架用储气筒连接，提升气囊也依次通过三位五通电磁阀和调压阀与悬架用储气筒连接；制动气室与制动用继动阀连接，制动用继动阀也分出两条支路，一条支路直接与行车用储气筒连接，另一条支路通过两位三通电磁阀与制动脚阀上腔连接；所述的三位五通电磁阀和两位三通电磁阀上分别连接有开关。该种电气联合控制制动系统的升降及制动的可靠、简单、成本低，保证了提升桥在提升状态时无制动，下降承载时正常的制动。
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公开(公告)号：CN105752057A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201511033301.5
申请日：2015-12-31
申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司
CPC分类号： B60T7/08 , B60T7/12 , B60T2201/03
摘要： 本发明公开一种用于重型卡车辅助制动的控制方法，控制方法将辅助制动分为五个档，即B、1、2、3、4档，五个档位通过一个手柄来控制，各档根据不同的需求分级提供不同的辅助制动力，满足各种不同路况的制动需求；其中，B档和4档根据缓速器介入比例判断发动机制动是否需要打开，当缓速器介入比例达到100％时，发动机制动即介入工作；控制方法与ABS控制联动，当ABS检测到某个车轮即将抱死时，或者是某个后轮出现过多滑移时，辅助制动即退出工作，当抱死解除后，辅助制动继续工作。该种控制方法不仅能够根据实际运行的各种工况提供适当、安全、便捷、有效的辅助制动方法，有效减少主制动的使用频次，提升车辆运行的经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN110001612A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201810012390.2
申请日：2018-01-05
摘要： 本发明揭示了一种车辆及其气制动系统，该车辆包括驾驶室、行走轮和气制动系统。气制动系统包括空压机、干燥器、四回路保护阀、四个回路储气筒和电磁阀。空压机用于产生压缩气体，干燥器的进气口通过管路与空压机的出气口连通，四回路保护阀的进气口与干燥器的出气口连通，四个储气筒分别与四回路保护阀的四个出气口连通，电磁阀包括出气口、排气口和进气口，电磁阀的出气口连通干燥器和空压机之间的管路，电磁阀的进气口被封堵住，电磁阀的线圈与车辆的点火开关相连。本发明的车辆及其气制动系统可有效避免空压机带载启动，避免空压机烧机，有效提升空压机的使用寿命，保证车辆的行驶安全。
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公开(公告)号：CN207790675U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721825503.8
申请日：2017-12-22
IPC分类号： B60T17/04
摘要： 一种阀类固定支架，包括车架装配板、制动阀类装配板，以及连接车架装配板与制动阀类装配板的连接板，车架装配板上设有多组车架安装孔以能够适配固定于车架不同位置上，制动阀类装配板上设有多组阀类安装孔以用于固定不同种类的阀。本实用新型的阀类固定支架通过设有多组车架安装孔以适配固定于车架不同位置上，多组阀类安装孔以用于固定不同种类的阀，可以作为通用件，满足多种制动阀及车架不同位置的装配要求，减少了重型卡车气制动阀类固定支架的种类，提高了互换性、通用性，节约了维护和开模成本。
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公开(公告)号：CN207790668U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820022203.4
申请日：2018-01-05
摘要： 本实用新型揭示了一种车辆及其气制动系统，该车辆包括驾驶室、行走轮和气制动系统。气制动系统包括空压机、干燥器、四回路保护阀、四个回路储气筒和电磁阀。空压机用于产生压缩气体，干燥器的进气口通过管路与空压机的出气口连通，四回路保护阀的进气口与干燥器的出气口连通，四个储气筒分别与四回路保护阀的四个出气口连通，电磁阀包括出气口、排气口和进气口，电磁阀的出气口连通干燥器和空压机之间的管路，电磁阀的进气口被封堵住，电磁阀的线圈与车辆的点火开关相连。本实用新型的车辆及其气制动系统可有效避免空压机带载启动，避免空压机烧机，有效提升空压机的使用寿命，保证车辆的行驶安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205344744U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521141507.5
申请日：2015-12-31
申请人： 芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司
IPC分类号： B60R11/00
摘要： 本实用新型公开了一种卡车电磁阀固定装置，所述固定装置包括支架本体和用于固定安装电磁阀且可通过调节长度匹配安装不同数量电磁阀的紧固件，所述支架本体的两端分别与紧固件和卡车的车架横梁可拆卸固定连接。本实用新型将多个电磁阀集中布置，减少了整车装配过程中的工序数量，提升装配效率；集中布置可提高维修便利性；根据需要，仅改变固定螺栓长度即可实现电磁阀数量的增减，无需重新开发新的支架。
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