一种基于路径诱导的纯电动汽车微观能耗预测方法、系统

    公开(公告)号:CN117540842A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311350002.9

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于路径诱导的纯电动汽车微观能耗预测方法、系统,该方法包括初始化纯电动汽车能耗预测基础信息;定义当前车辆行驶方向;获取修正后车辆基础能耗集合和车辆到达各个交叉口的剩余能耗集合;判断车辆剩余电量,若支持车辆到达最终目的点交叉口,则计算结束,输出此时总能耗;若剩余电量不支持车辆到达最近距离充电站亦无法到达最终目的点交叉口,遍历剩余能耗集合和最低能耗集合内的元素,寻找预警交叉口,进行路径优化并重新计算能耗,基于当前起点与终点重新进行路径规划,再次定义内容进行计算。本发明考虑在获知路网信息后基于路径诱导前提计算出所需能耗,提高了预测准确度并提供给驾驶员一种更精准、有效的预测方法。

    一种生态护岸结构

    公开(公告)号:CN222206172U

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202420632900.7

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及生态护岸技术领域,具体为一种生态护岸结构,包括补石层,所述补石层的外侧固定连接有绿化框,所述补石层和绿化框的底部均固定连接有盖板,所述盖板的底部挤压适配有预制机构,所述预制机构的旁侧放置有翼型桩,所述翼型桩固定连接在盖板的底部,所述翼型桩的底部固定连接有钻头,所述预制机构包括管桩,所述管桩的底部固定连接有梯形块,所述梯形块的底部固定连接有预制组件,所述预制组件滑动安装在管桩的内部,所述预制组件的顶部固定连接有连板,通过斜面嵌块从储放壳内伸出并插入到水底土层内,以起到增大管桩在水底的稳定性作用。

    一种路灯杆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219453825U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320319337.3

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种路灯杆,包括固定底座,所述固定底座上连接有灯杆,所述灯杆的上端通过灯架连接有路灯,所述灯杆的呈多棱形结构,多棱形结构的所述灯杆的端面上连接有滑轨,所述滑轨上开设有卡槽,所述卡槽上连接有在滑轨上滑动的第一滑块座,所述第一滑块座上连接有横向的支撑杆,所述支撑杆呈中空的八棱形结构,所述支撑杆的下方开设有若干间隔分布的预留孔,所述支撑杆的上方连接有第一连接凸台和第二连接凸台,第一连接凸台和第二连接凸台之间设有间距,所述卡槽上连接有在滑轨上滑动的第二滑块座,所述第二滑块座与斜撑杆的一端相连,所述斜撑杆的另一端连接至支撑杆上。本实用新型能提高稳定性的同时还能增加不同设备的安装。

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