一种防淤积的倒虹管系统及防淤积的方法

    公开(公告)号:CN109403452A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811135644.6

    申请日:2018-09-28

    Inventor: 陈娟 蔡金荆 袁枝

    Abstract: 本发明涉及一种防淤积的倒虹管系统及防淤积的方法,包括第一倒虹井井体、第二倒虹井井体及倒虹管,第一倒虹井井体和第二倒虹井井体分设在河边的左右两侧,第一倒虹井井体的底端高于第二倒虹井井体的底端,倒虹管穿过河床将第一倒虹井井体和第二倒虹井井体相连通设置,且倒虹管呈倾斜设置,第一倒虹井井体和第二倒虹井井体的底部均设置有落底槽,落底槽在倒虹管的下方设置,倒虹管的进口端和出口端设置有闸门,闸门上通过传动杆与启动装置相连,第一倒虹井井体和第二倒虹井井体内均设置有液位传感器。本发明通过倾斜的倒虹管能放置淤泥的堆积,能将淤泥都存入第一倒虹井井体和第二倒虹井井体,使其便于清掏。

    一种适合水乡古镇风貌的路面结构及其实施方法

    公开(公告)号:CN109183547A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811147576.5

    申请日:2018-09-29

    Inventor: 陈娟 韩甦 王志祥

    Abstract: 本发明涉及一种适合水乡古镇风貌的路面结构及其实施方法,由透水混凝土层、透水沥青混凝土层、砂浆垫层和仿古板砖层构成,透水混凝土层为底层设置,透水混凝土层的上端铺设有透水沥青混凝土层,透水沥青混凝土层的上端铺设有砂浆垫层,砂浆垫层的上端铺设有仿古板砖层,砂浆垫层内至少铺设有2层加固层,砂浆垫层内还设置有隔离层,隔离层围绕固定层的周边设置,且构成的形状与仿古板砖层相同,其面积的大小略大于或等于仿古板砖层的的底端面积,仿古板砖层由板砖本体层和纹路层构成,其两者为一体结构设置。本发明克服了古镇路面特别是通行机动车的古镇路面耐久性差、频繁养护维修的问题。

    一种用于高架桥上抗震的支撑结构

    公开(公告)号:CN109137724A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811236035.X

    申请日:2018-10-23

    Inventor: 陈娟 韩甦 张德宣

    CPC classification number: E01D19/042

    Abstract: 本发明涉及一种用于高架桥上抗震的支撑结构,包括支座,支座的上端和下端上分别设置有支座上垫石和支座下垫石,支座下垫石的一侧开设有凹口,支座上垫石的一侧设有凸块,支座上垫石的凸块与支座下垫石的凹口在同一侧设置,支座下垫石的凹口还凸出于支座上垫石的一侧,支座上垫石的凸块与支座下垫石的凹口上下相对设置,且凸块的位于凹口内设置,支座上垫石的凸块处延伸设置有抗震挡块,抗震挡块呈一L型结构设置,其中,短边与凸块相接,长边朝向下方,且落于凹口内,抗震挡块的长边的底端与底部之间设有间距,凹口的周边上设置有防震橡胶块,并与抗震挡块相配合设置。本发明可以有效限制梁体结构的位移,能大大提高车辆行人的安全系数。

    一种拱桥结构及其实施铺设工艺

    公开(公告)号:CN105040570B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201510488943.8

    申请日:2015-08-11

    Abstract: 本发明涉及一种拱桥结构及其实施铺设工艺,包括在前后方向上能够依次连接且并列布置的若干段横梁,并列布置的横梁的上端铺设有若干段呈并列布置的承压管,承压管的上端铺设有道路,所述道路从下往上依次由垫层、基层及面层组成,面层上分隔排布有绿色轨道段、第一绿化带段、步行道段及第二绿化带段,横梁的左右两侧上均固设有用于固定承载横梁的肋梁,肋梁上通过安装支架设置有GRC板,GRC板与横梁的底端相碰触布置。本发明通过在横梁上端铺设承压管及在其上铺设的垫层、基层来减轻桥体的自重;在横梁的底部上通过肋梁安装GRC板来代替混凝土浇筑在横梁的底部,从而减轻桥体的自重,降低施工难度,节约成本。

    适用于路面的非受压式加固管道结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105155376A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510504413.8

    申请日:2015-08-17

    Abstract: 本发明涉及一种适用于路面的非受压式加固管道结构及其施工方法,包括有路面预埋槽,其内设置有基础层,特点是:在基础层两侧设置有对称分布的遮挡组件,该遮挡组件顶端连接有盖板。同时,盖板上设置有分隔组件,遮挡组件、盖板相互之间构成密闭的保护空间,其内分布有填充层。并且,基础层上设置有管道加固组件,遮挡组件包括有底部基材层,底部基材层上设置有侧向加固墙,在基础层上部的两端分布有引导斜面,管道加固组件位于引导斜面的交界处。由此,能够在隔绝横向水侵入的同时,有效承受来自外部的横向外力,保护内部管道不受冲击。能够更好的防止地下水渗入腐蚀。更为重要的是,在满足坚固性的同时拥有较佳的形变特性,不会轻易碎裂。

    适用于路面浅层的预埋管道

    公开(公告)号:CN105113354A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510505109.5

    申请日:2015-08-17

    Inventor: 陈娟 袁枝 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种适用于路面浅层的预埋管道,包括有路面预埋槽,在路面预埋槽内设置有基础层,其特点是:基础层上设置有管道加固组件,管道加固组件内分布有支撑通道,该支撑通道内设置有辅助支撑杆。同时,支撑通道外围分布有分隔组件,分隔组件与支撑通道外围之间设置有填充层,在路面预埋槽内分布有回填层,且回填层上分布有阻挡层。由此,在满足多足管道铺设的同时,有效承受来自外部的应力,保护内部管道不受冲击。并且,防止地下水渗入腐蚀。再者,可承受来自于地面向下的纵向应力,避免后续的管道受到纵向挤压。

    桥墩台路基结构及施工方法

    公开(公告)号:CN105113350A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510534882.4

    申请日:2015-08-27

    Abstract: 本发明一种桥墩台路基结构,包括浇筑在承台上的台身本体,在台身本体和路基土体之间设置有与台身本体垂直的钢板桩,其中,路基土体包括路面结构层、水泥碎石层、水泥混凝土层。本发明的施工方法,包括向下开挖供钢板桩垂直插入的孔,将钢板桩置于台身本体或/和承台内。本发明的施工方法,还包括铺设路基土体,首先原地面掺灰碾压,接着依次铺设水泥混凝土层,一层或多层水泥碎石层并反复碾压,最后铺上路面结构层。本发明采用钢板桩保护,通过结合与传统路基土体不同的结构层和材料,避免实际施工过程中反复碾压对桥墩台稳定性不利的影响,有利于快速、安全的路基土体进行施工。本发明方法还具有施工操作简单、效率高等特点。

    一种可种植草皮的井盖及其实施方法

    公开(公告)号:CN109208647A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811135971.1

    申请日:2018-09-28

    Inventor: 陈娟 蔡金荆 袁枝

    Abstract: 本发明涉及一种可种植草皮的井盖及其实施方法,包括井盖本体,所述井盖本体上设置有井框,所述井框沿井盖本体的周边搭接设置,与井盖本体构成一凹槽结构,所述凹槽的底层铺设有粗砂砾层,所述粗砂砾层上铺设有第一固定层,所述第一固定层上铺设有中粗砂砾层,所述中粗砂砾层上铺设有第二固定层,所述第二固定层上设置有细砂砾层,所述细砂砾层上铺设有第三固定层,所述第三固定层上铺设有有机土壤层,所述有机土壤层上铺设有草皮层,所述草皮层的高度与井框的高度一致设置。本发明通过可种植的井盖能与环境容为一体,达到美观的效果。

    一种适用于桥梁的伸缩缝结构及其实施方法

    公开(公告)号:CN109137726A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811135430.9

    申请日:2018-09-28

    Inventor: 陈娟 张德宣 韩甦

    CPC classification number: E01D19/06 E01D21/00

    Abstract: 本发明涉及一种适用于桥梁的伸缩缝结构及其实施方法,在伸缩缝的左右两侧分别设置有第一伸缩缝固定区和第二伸缩缝固定区,第一伸缩缝固定区的长度从伸缩缝的一端至桥台的内侧设置,第二伸缩缝固定区的长度从伸缩缝的另一端至桥面铺装侧设置,第一伸缩缝固定区包括设置在桥台的钢筋保护层和钢纤维混凝土层,桥台上的钢纤维混凝土层在浇筑固化后形成钢筋保护层的上方,第二伸缩缝固定区包括设置在主梁的钢筋保护层和钢纤维混凝土层,主梁上的钢纤维混凝土层在浇筑固化后形成钢筋保护层的上方,钢纤维混凝土层内还设置有若干层防裂钢筋网。本发明能提高伸缩缝的强度,确保了行车通畅,同时还能降低维护成本。

    一种路面结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105178131A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510571847.X

    申请日:2015-09-10

    Inventor: 陈娟 韩甦 蔡晶晶

    Abstract: 本发明涉及一种路面结构,过路管埋设于中粗砂砾层内,中粗砂砾层的上端面上铺设有水泥碎石稳定层,水泥碎石稳定层的上端面上铺设有刚性基层,刚性基层内设有多层双向钢筋网格,多层双向钢筋网格沿所述过路管走向铺设,位于所述过路管的正上方布置,刚性基层上铺设有半刚性基层,半刚性基层内设有多层相间隔的单层双向钢筋网格,每层单层双向钢筋网格沿所述过路管走向铺设,位于刚性基层的正上方布置,半刚性基层上铺设有沥青面层,中粗砂层、水泥碎石稳定层、刚性基层、半刚性基层和沥青面层构成一从下往上逐层加宽的梯形。通过依次布置的中粗砂砾层、刚性基层、半刚性基层能保证过路管的完整性,使其提高使用寿命,降低成本。

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