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公开(公告)号：CN107244205A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710466901.3
申请日：2017-06-20
申请人： 苏州大方特种车股份有限公司
IPC分类号： B60G11/27 , B60G11/28 , B60G17/052
CPC分类号： B60G11/27 , B60G11/28 , B60G17/052 , B60G2200/13 , B60G2202/152 , B60G2300/09 , B60G2500/40
摘要： 本发明涉及一种独立转向空气悬架，包括悬挂架、一端部连接在悬挂架上的平衡臂、连接在平衡臂另一端部的车桥以及连接在车桥上的轮组件，独立转向空气悬架还包括能够升降的空气弹簧，空气弹簧的一端部连接在悬挂架上，另一端部连接在平衡臂上。一种工程车辆，其包括独立转向空气悬架。本发明采用工作介质为压缩空气的空气弹簧，可以节省能源，易操作，故障率低，由于空气压缩比大，车辆在行走时减振效果好，可根据整车承载设计每个悬架的承载能力；整体结构合理，便于安装、保养、维修、外廓尺寸小、体积小、重量轻、环保节能。承载能力；整体结构合理，便于安装、保养、维修、外廓尺寸小、体积小、重量轻、环保节能。
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公开(公告)号：CN107757272A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710915743.5
申请日：2017-09-30
申请人： 苏州大方特种车股份有限公司
IPC分类号： B60F1/04
CPC分类号： B60F1/043
摘要： 本发明涉及一种公铁两用车，包括车架、设置在车架上的驾驶室、设置在车架上的动力系统、控制系统、制动系统以及液压系统，公铁两用车还包括连接在车架底部连接有转向轮的转向桥组件、连接有驱动轮的驱动桥、连接有从动轮的从动桥，公铁两用车还包括连接在车架底部前铁路轮对和后铁路轮对，并且转向轮、前铁路轮对以及后铁路轮对相对驱动轮、从动轮能够提升或者下落。本发明的两用车不仅能在公路行驶，而且能再铁路上行驶，上下铁轨方便、灵活，减震性能优越，轴间载荷分配可控；既能起重作业，又能运载货物，为新建铁路及铁路沿线的维护保养提供了快速、便捷的切换，极大的提高了运输作业的效率，降低了运输及起重作业的成本。
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公开(公告)号：CN206797050U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720716126.8
申请日：2017-06-20
申请人： 苏州大方特种车股份有限公司
IPC分类号： B60G11/27 , B60G11/28 , B60G17/052
摘要： 本实用新型涉及一种独立转向空气悬架，包括悬挂架、一端部连接在悬挂架上的平衡臂、连接在平衡臂另一端部的车桥以及连接在车桥上的轮组件，独立转向空气悬架还包括能够升降的空气弹簧，空气弹簧的一端部连接在悬挂架上，另一端部连接在平衡臂上。一种工程车辆，其包括独立转向空气悬架。本实用新型采用工作介质为压缩空气的空气弹簧，可以节省能源，易操作，故障率低，由于空气压缩比大，车辆在行走时减振效果好，可根据整车承载设计每个悬架的承载能力；整体结构合理，便于安装、保养、维修、外廓尺寸小、体积小、重量轻、环保节能。承载能力；整体结构合理，便于安装、保养、维修、外廓尺寸小、体积小、重量轻、环保节能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207190691U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721275766.6
申请日：2017-09-30
申请人： 苏州大方特种车股份有限公司
IPC分类号： B60F1/04
摘要： 本实用新型涉及一种公铁两用车，包括车架、设置在车架上的驾驶室、设置在车架上的动力系统、控制系统、制动系统以及液压系统，公铁两用车还包括连接在车架底部连接有转向轮的转向桥组件、连接有驱动轮的驱动桥、连接有从动轮的从动桥，公铁两用车还包括连接在车架底部前铁路轮对和后铁路轮对，并且转向轮、前铁路轮对以及后铁路轮对相对驱动轮、从动轮能够提升或者下落。本实用新型的两用车不仅能在公路行驶，而且能再铁路上行驶，上下铁轨方便、灵活，减震性能优越，轴间载荷分配可控；既能起重作业，又能运载货物，为新建铁路及铁路沿线的维护保养提供了快速、便捷的切换，极大的提高了运输作业的效率，降低了运输及起重作业的成本。
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