模块运输车的液压制动装置

    公开(公告)号:CN102381300A

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201010265689.2

    申请日:2010-08-30

    IPC分类号: B60T11/10 B60T7/04

    摘要: 本发明涉及一种模块运输车的液压制动装置,包括内部带有制动盘的车轮制动器、脚踏板、液压油缸,液压油缸包括液压进油口、液压出油口、带有活塞杆的活塞,液压进油口设有单向阀,脚踏板与单向阀相传动连接,活塞杆与车轮制动盘之间设置有连杆机构,活塞杆与制动盘通过此连杆机构相传动连接,当踏下脚踏板时,单向阀打开,液压油通过液压进油口进入液压油缸的内部,活塞杆在液压油的推动下移动,活塞杆通过连杆机构对制动盘作用,实现制动刹车。该液压制动装置能产生更大的动力,也就是说,在同等功率下,液压装置的体积小、重量轻,机构紧凑,即它具有大的工作压力。

    模块运输车的液压制动装置

    公开(公告)号:CN201769810U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020508775.7

    申请日:2010-08-30

    IPC分类号: B60T11/10

    摘要: 本实用新型涉及一种模块运输车的液压制动装置,包括内部带有制动盘的车轮制动器、脚踏板、液压油缸,液压油缸包括液压进油口、液压出油口、带有活塞杆的活塞,液压进油口设有单向阀,脚踏板与单向阀相传动连接,活塞杆与车轮制动盘之间设置有连杆机构,活塞杆与制动盘通过此连杆机构相传动连接,当踏下脚踏板时,单向阀打开,液压油通过液压进油口进入液压油缸的内部,活塞杆在液压油的推动下移动,活塞杆通过连杆机构对制动盘作用,实现制动刹车。该液压制动装置能产生更大的动力,也就是说,在同等功率下,液压装置的体积小、重量轻,机构紧凑,即它具有大的工作压力。