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公开(公告)号:CN118131823A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410552199.2
申请日:2024-05-07
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 崔小岳 , 王斌晓 , 关磊 , 胡文达 , 张莹 , 闫小伟 , 刘航 , 赵丽娜 , 周晋 , 张雷 , 王明明 , 吕晨 , 于敏行 , 石继阳 , 裴柳 , 任慧 , 马孟阳 , 杨俊强 , 陈虹
IPC: G05D7/06
Abstract: 本申请涉及电数字数据处理技术领域,特别是涉及一种控制异常情况的温度处理系统。所述温度处理系统包括处理器和存储器,所述存储器上存储有计算机可读指令,所述计算机可读指令被所述处理器执行时实现以下步骤:获取检测的温度值T;如果T≥T0,则获取用于存储目标材料的部件内充装的目标材料的质量W;如果W≥W0,则控制阀门完全开启;所述阀门用于控制目标材料从所述用于存储目标材料的部件中喷出的流量,W0为预设的目标材料的质量阈值,W0根据目标区域的体积得到。本发明提高了使用目标材料控制异常情况的安全性。
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公开(公告)号:CN115860586A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202310185452.0
申请日:2023-03-01
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 关磊 , 王斌晓 , 张莹 , 崔小岳 , 李成胤 , 郑东炜 , 高汝英 , 石继阳 , 周介圭 , 王亚彬 , 漆生彪 , 户其晓 , 吕晨 , 刘航 , 张雷 , 赵阳 , 徐秀杰
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/20 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种铁路变配电故障的分析系统,所述系统包括:目标铁路变配电区域对应的故障日志列表、目标铁路变配电区域对应的目标元器件集、处理器、存储有计算机程序的存储器,当所述计算机程序被处理器执行时,实现以下步骤:从目标元器件集中获取目标元器件ID列表和目标元器件ID列表对应的初始装配时长列表;根据初始装配时长列表,获取到关键元器件组列表;根据目标铁路变配电区域对应的故障日志列表,获取关键元器件组列表对应的目标故障率列表;根据目标故障率列表,获取目标铁路变配电区域对应的故障分析报告;可知,本发明对处于不同时期的元器件故障率进行分析,考虑元器件的不确定性的影响以较准确的预测出铁路变配电系统的故障率。
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公开(公告)号:CN116953416B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311206824.X
申请日:2023-09-19
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 关磊 , 王斌晓 , 张莹 , 崔小岳 , 李成胤 , 郑东炜 , 高汝英 , 石继阳 , 周介圭 , 王亚彬 , 漆生彪 , 户其晓 , 吕晨 , 刘航 , 张雷 , 赵阳 , 徐秀杰
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路变配电装置运行状态的监控系统,系统包括初始变配电装置视频列表、处理器和存储有计算机程序的存储器,初始变配电装置视频为基于无人机拍摄获取到的初始变配电装置对应的视频,初始变配电装置为用于运行状态监控的铁路变配电装置,当计算机程序被处理器执行时,实现以下步骤:根据初始变配电装置视频列表,获取目标变配电装置视频列表,获取关键图像集,获取关键状态数据集,确定目标变配电装置对应的目标运行状态列表,本发明考虑到了铁路变配电装置中元器件的老化问题,从不同的角度获取铁路变配电装置中元器件的状态,并对铁路变配电装置不同角度的状态进行比对,能够全面对铁路变配电装置运行状态进行判断。
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公开(公告)号:CN118131823B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410552199.2
申请日:2024-05-07
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 崔小岳 , 王斌晓 , 关磊 , 胡文达 , 张莹 , 闫小伟 , 刘航 , 赵丽娜 , 周晋 , 张雷 , 王明明 , 吕晨 , 于敏行 , 石继阳 , 裴柳 , 任慧 , 马孟阳 , 杨俊强 , 陈虹
IPC: G05D7/06
Abstract: 本申请涉及电数字数据处理技术领域,特别是涉及一种控制异常情况的温度处理系统。所述温度处理系统包括处理器和存储器,所述存储器上存储有计算机可读指令,所述计算机可读指令被所述处理器执行时实现以下步骤:获取检测的温度值T;如果T≥T0,则获取用于存储目标材料的部件内充装的目标材料的质量W;如果W≥W0,则控制阀门完全开启;所述阀门用于控制目标材料从所述用于存储目标材料的部件中喷出的流量,W0为预设的目标材料的质量阈值,W0根据目标区域的体积得到。本发明提高了使用目标材料控制异常情况的安全性。
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公开(公告)号:CN116953416A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202311206824.X
申请日:2023-09-19
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 关磊 , 王斌晓 , 张莹 , 崔小岳 , 李成胤 , 郑东炜 , 高汝英 , 石继阳 , 周介圭 , 王亚彬 , 漆生彪 , 户其晓 , 吕晨 , 刘航 , 张雷 , 赵阳 , 徐秀杰
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路变配电装置运行状态的监控系统,系统包括初始变配电装置视频列表、处理器和存储有计算机程序的存储器,初始变配电装置视频为基于无人机拍摄获取到的初始变配电装置对应的视频,初始变配电装置为用于运行状态监控的铁路变配电装置,当计算机程序被处理器执行时,实现以下步骤:根据初始变配电装置视频列表,获取目标变配电装置视频列表,获取关键图像集,获取关键状态数据集,确定目标变配电装置对应的目标运行状态列表,本发明考虑到了铁路变配电装置中元器件的老化问题,从不同的角度获取铁路变配电装置中元器件的状态,并对铁路变配电装置不同角度的状态进行比对,能够全面对铁路变配电装置运行状态进行判断。
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公开(公告)号:CN111356351B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202010264454.5
申请日:2020-04-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北南皮铁路器材有限责任公司
Abstract: 本发明提供了用于铁路信号设备的电子防护盒、防静电地板及系统,电子防护盒包括:盒体、金属弹性轮、盒盖以及液晶显示器,其中,在盒体的树脂外层上,设置有显示器安装凹槽;在盒体的金属内层的顶部,开设有盒盖插槽,在盒盖插槽下方,开设有金属弹性轮安装凹槽;用于显示铁路信号室内设备信息的液晶显示器放置在显示器安装凹槽内;盒盖插入盒盖插槽内,盒盖的金属内层与金属弹性轮接触,与盒体形成密封的法拉第笼空间。可以提升对铁路信号室内设备的识别准确率。
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公开(公告)号:CN111827091B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202010606644.0
申请日:2020-06-29
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供通过预应力连接的预制拼装空心桥墩及施工方法,涉及桥梁建造技术领域。该空心桥墩由下及上依次包括基础、底节段、中间节段和顶帽节段,基础顶部设置连接榫,连接榫侧面设置连接榫剪力键,连接榫周围设置预埋钢筋;底节段预制时底部设置内壁剪力键及钢筋预埋孔道,内壁剪力键与连接榫剪力键相互对应,两者中间填充高强混凝土,钢筋预埋孔道与基础上的预埋钢筋一一对应,施工时,将预埋钢筋穿入钢筋预埋孔道,再灌注连接钢筋浆料进行锚固,当底节段受力时,预埋钢筋、内壁剪力键与高强混凝土之间、高强混凝土与连接榫剪力键之间共同受力,使两者形成整体。以解决现有节段间仅通过通长预应力连接在接缝受力较大时不满足要求的技术问题。
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公开(公告)号:CN117188282A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310958102.3
申请日:2023-08-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用以刚构桥墩接长的半固定约束装置及施工方法,其半固定约束装置包括下部桥墩、上部桥墩,下部桥墩上端设置有下固定装置,上部桥墩下端设置有上滑动装置,上滑动装置与下固定装置相装配,且能进行滑动调节,上滑动装置、下固定装置之间还形成接长调节空间;其施工方法,包括以下步骤:施工桥墩;切断下固定装置、上滑动装置之间的桥墩主筋,并凿除二者之间的混凝土;安装千斤顶,顶升作业;安装嵌固钢板;浇筑混凝土封闭罩板的内腔空隙,拆除千斤顶;等强连接下固定装置、上滑动装置之间的桥墩主筋,绑扎箍筋及拉筋;浇筑顶升后浇墩身混凝土。本发明可满足结构提升改造过程中安全环保、快速高效、低交通影响等改造目标。
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公开(公告)号:CN116971266A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310958147.0
申请日:2023-08-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于全预制拼装无支座刚构的连接构造及连接方法,其连接构造包括下部预制节段、上部预制节段,下部预制节段中设置有齿板,上部预制节段中设置有齿槽,齿板的探出部插入到齿槽中,上部预制节段中还设置有将齿板、齿槽锁紧固定的防脱锁紧件;其连接方法,包括以下步骤:预制加工齿板、齿槽;将齿板安装到下部预制节段中,将齿槽安装到上部预制节段中;在下部预制节段的接缝处涂抹密封胶或砂浆;吊装上部预制节段,将齿板卡入齿槽内;依次将抗剪限位栓插入锁紧,确保卡位帽内的卡位弹片卡住卡头;采用补偿收缩混凝土封堵预制节段混凝土销孔。本发明可缩短了施工周期,提升了工程质量,具有快速、环保、高效、优质等优点。
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公开(公告)号:CN112878486A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110006186.1
申请日:2021-01-05
Applicant: 中铁建工集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 黄学红 , 陶然 , 刘明 , 郭新贺 , 宋志文 , 杨志强 , 严晗 , 薛海龙 , 张雷 , 杨月新 , 李开 , 张胜超 , 葛红云 , 李国帅 , 尉文婷 , 于军港 , 郭峻嘉 , 郑修凯 , 张文超 , 李洪达 , 殷启阳 , 乔越
Abstract: 本发明提供一种高铁站台装配整体式框架结构,包括本体,其具有依次呈垂直连接的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、底面和顶面,所述第一侧面由基座、T型梁柱、吸音复合墙板和帽檐板组成形成密封结构,T型梁柱设置在基座的顶部,且T型梁柱设置有多个,吸音复合墙板与多个所述T型梁柱的外侧相连接,且吸音复合墙板的顶部与帽檐板连接,第三侧面的结构与第一侧面的结构相同。本发明采用的一种高铁站台装配整体式框架结构结构可靠,施工便捷,采用吸音复合墙板可吸声降噪,同时提高站台结构的施工效率。
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