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公开(公告)号:CN114541278B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202111664430.X
申请日:2021-12-31
申请人: 衡橡科技股份有限公司 , 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁梁体驱动装置及驱动安装方法,包括下承台,下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构,驱动机构的一侧设置有调节机构,驱动机构的一侧设置有台车架,台车架的一侧设置有拆卸机构,拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳,吊耳之间穿插连接有销轴,销轴的中部套设有分离型固定环,分离型固定环固定在销轴上。安装方法包括以下步骤:动力驱动;驱动桥梁移动;驱动调试以及加载结构的安装。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合,便于对减速机底部的主动齿轮进行控速,便于导向轮与滚轮小车的滚动,使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节,避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。
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公开(公告)号:CN114541278A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202111664430.X
申请日:2021-12-31
申请人: 衡橡科技股份有限公司 , 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁梁体驱动装置及驱动安装方法,包括下承台,下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构,驱动机构的一侧设置有调节机构,驱动机构的一侧设置有台车架,台车架的一侧设置有拆卸机构,拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳,吊耳之间穿插连接有销轴,销轴的中部套设有分离型固定环,分离型固定环固定在销轴上。安装方法包括以下步骤:动力驱动;驱动桥梁移动;驱动调试以及加载结构的安装。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合,便于对减速机底部的主动齿轮进行控速,便于导向轮与滚轮小车的滚动,使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节,避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。
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公开(公告)号:CN109540336B
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN201811416814.8
申请日:2018-11-26
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明提供了大体积混凝土内部温度测量系统及方法,该系统包括:多个温度电子标签、泄露电缆、阅读器、通信接口与控制器;每个所述温度电子标签埋设在混凝土内部对应的测温点,用于采集所述测温点的温度信息,并将包含位置信息和温度信息的射频信号发射给泄漏电缆;泄露电缆埋设在混凝土内部,用于将射频信号发送给阅读器;阅读器,通过通信接口与控制器连接,用于接收并解调射频信号,得到数据信息,并将数据信息发送给控制器,数据信息包括位置信息和温度信息;还用于通过泄露电缆向温度电子标签发送电磁波,为温度电子标签供电。本发明提供的大体积混凝土内部温度测量系统及方法,能够降低成本,减少布线工作量,简化施工过程中混凝土内部温度测量过程。
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公开(公告)号:CN107288659B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN201710694435.4
申请日:2017-08-15
申请人: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 隧道二衬台车变形监测装置,其特征是:将圆盘底座与圆筒安装连在一起,在中心孔外围的圆盘底座上设有均布的4个孔;圆筒体纵向切削平面的前筒壁和后圆筒壁之间形成纵向圆凹槽;弹簧装在圆筒的成纵向圆凹槽内;用螺杆螺母将卡箍装在圆筒外壁上,卡箍两端之间装的刻度盘被控制在卡箍的卡箍的两端之间;弹簧的左端与第一细绳的一端连接一起,第一细绳的另一端伸出圆盘底座的孔外安装在圆筒底座连接的横梁上;第二细绳盘绕在刻度盘外圆上的凹槽内,第二细绳的左端与弹簧的右端连接在一起,第二细绳的右端伸出圆筒外装在隧道边墙模板与仰拱矮边墙交接处的模板上。
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公开(公告)号:CN109540336A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811416814.8
申请日:2018-11-26
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明提供了大体积混凝土内部温度测量系统及方法,该系统包括:多个温度电子标签、泄露电缆、阅读器、通信接口与控制器;每个所述温度电子标签埋设在混凝土内部对应的测温点,用于采集所述测温点的温度信息,并将包含位置信息和温度信息的射频信号发射给泄漏电缆;泄露电缆埋设在混凝土内部,用于将射频信号发送给阅读器;阅读器,通过通信接口与控制器连接,用于接收并解调射频信号,得到数据信息,并将数据信息发送给控制器,数据信息包括位置信息和温度信息;还用于通过泄露电缆向温度电子标签发送电磁波,为温度电子标签供电。本发明提供的大体积混凝土内部温度测量系统及方法,能够降低成本,减少布线工作量,简化施工过程中混凝土内部温度测量过程。
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公开(公告)号:CN107859034B
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201711121108.6
申请日:2017-11-14
申请人: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 一种大直径桩基漏浆快速处理方法,该处理方法为:施工准备、定位放线、加工钢板桩、插打加劲钢板桩、桩基施工、钢板桩拔出和桩孔处理;通过在钢护筒外围,依次等间隔插打结构相同的第一加劲钢板桩和第二加劲钢板桩,然后将第二钢板桩插装在等间隔第一加劲钢板桩和第二加劲钢板桩之间,组成钢护筒外围的防护桩;将第一加劲钢板桩、第二加劲钢板桩和钢板桩沿钢护筒外围插打下沉,使防护钢板桩底端穿过漏浆区到达稳定持力层,形成一种小围堰保护圈,隔断漏泥浆的路径,保证钻孔施工顺利进行。
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公开(公告)号:CN107859034A
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201711121108.6
申请日:2017-11-14
申请人: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 一种大直径桩基漏浆快速处理方法,该处理方法为:施工准备、定位放线、加工钢板桩、插打加劲钢板桩、桩基施工、钢板桩拔出和桩孔处理;通过在钢护筒外围,依次等间隔插打结构相同的第一加劲钢板桩和第二加劲钢板桩,然后将第二钢板桩插装在等间隔第一加劲钢板桩和第二加劲钢板桩之间,组成钢护筒外围的防护桩;将第一加劲钢板桩、第二加劲钢板桩和钢板桩沿钢护筒外围插打下沉,使防护钢板桩底端穿过漏浆区到达稳定持力层,形成一种小围堰保护圈,隔断漏泥浆的路径,保证钻孔施工顺利进行。
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公开(公告)号:CN107288659A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710694435.4
申请日:2017-08-15
申请人: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 隧道二衬台车变形监测装置,其特征是:将圆盘底座与圆筒安装连在一起,在中心孔外围的圆盘底座上设有均布的4个孔;圆筒体纵向切削平面的前筒壁和后圆筒壁之间形成纵向圆凹槽;弹簧装在圆筒的成纵向圆凹槽内;用螺杆螺母将卡箍装在圆筒外壁上,卡箍两端之间装的刻度盘被控制在卡箍的卡箍的两端之间;弹簧的左端与第一细绳的一端连接一起,第一细绳的另一端伸出圆盘底座的孔外安装在圆筒底座连接的横梁上;第二细绳盘绕在刻度盘外圆上的凹槽内,第二细绳的左端与弹簧的右端连接在一起,第二细绳的右端伸出圆筒外装在隧道边墙模板与仰拱矮边墙交接处的模板上。
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公开(公告)号:CN206752469U
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201720390877.5
申请日:2017-04-14
申请人: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本实用新型提供一种钢管桩定位插打的辅助装置,包括定位钢圈、固定钢板、锁固件、延伸支架、尾部配重块,所述定位钢圈与所述固定钢板使用所述锁固件可拆卸固定连接,所述延伸支架的两端分别与所述固定钢板和所述尾部配重块固定连接,插打时钢管桩从所述定位钢圈穿过,在所述定位钢圈的限制下进行插打。本实用新型不仅方便快捷、能够反复使用,易于人工控制,保证了工程质量,而且还具有结构简单、使用方便且可以根据实际灵活调节的优点,该装置的使用将大大加快工作进度,提高钢管桩施工定位精度和效率,同时还能节省人力物力,非常适合钢管桩插打时使用。
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公开(公告)号:CN206632276U
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201720356549.3
申请日:2017-04-07
申请人: 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: B21F27/12
摘要: 本实用新型提供一种可调钢筋笼加工胎膜装置,包括支撑胎膜、钢筋卡具、以及固定件,所述支撑胎膜包括横向固定于地面的连接角钢、一端通过固定件可拆卸连接于连接角钢的支撑角钢和支撑钢板,钢筋卡具位于连接角钢上方,所述钢筋卡具为与钢筋笼主筋弧形相同的形状,支撑角钢和支撑钢板的另一端通过固定件可拆卸连接于钢筋卡具,两个连接角钢分别位于钢筋卡具两端,支撑钢板位于两个连接角钢之间。本实用新型可以适应钢筋笼加工直径变化,具有结构简单、稳定性高、拆卸比较方便、在现场操作容易、节约成本的特点。
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