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公开(公告)号：CN114541278B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111664430.X
申请日：2021-12-31
申请人： 衡橡科技股份有限公司 , 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁梁体驱动装置及驱动安装方法，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。安装方法包括以下步骤：动力驱动；驱动桥梁移动；驱动调试以及加载结构的安装。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。
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公开(公告)号：CN114541278A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111664430.X
申请日：2021-12-31
申请人： 衡橡科技股份有限公司 , 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁梁体驱动装置及驱动安装方法，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。安装方法包括以下步骤：动力驱动；驱动桥梁移动；驱动调试以及加载结构的安装。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。
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公开(公告)号：CN216515190U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123409483.5
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 衡橡科技股份有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁梁体驱动装置，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，两个驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，使得两个从动齿轮转动与齿条进行啮合转动，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。
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公开(公告)号：CN216515189U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123406869.0
申请日：2021-12-30
申请人： 衡橡科技股份有限公司 , 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥梁梁体转动支撑装置，包括减速机架，减速机架的中部设置有驱动机构，减速机架的一侧设置有台车架，驱动机构包括减速机，减速机的底端设置有保护壳，减速机底部的传动端设置有主动齿轮，主动齿轮的一侧与保护壳内部边侧活动连接的两个从动齿轮啮合连接，两个从动齿轮的一侧与齿条啮合连接。本方案通过设置的电机和减速机之间的相互配合，便于主动齿轮啮合带动两个从动齿轮在齿条上进行转动，方便带动台车架上的上承台进行转动，省时省力；通过台车架底部的滚轮小车和环形滑道的相互配合，便于桥梁梁体进行环形转动调节，通过导向轮和导轨的相互配合便于对梁体进行转动，避免发生偏移。
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公开(公告)号：CN116791464A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310741816.9
申请日：2023-06-21
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明属于桥梁建筑领域，具体地说是一种使桥梁支座满足张拉位移和地震固结的方法，在桥梁支座内部的相对滑移处填充介质，所述介质为柔软的弹性材料，在填充所述介质前，采用介质膜将介质包裹在内；在桥梁张拉时，桥梁的张拉速度小于设计值，所述介质发生变形，桥梁支座内部相对滑移处释放张拉应力；在地震发生时，地震的位移速度大于设计值，所述介质不变形，将桥梁支座与桥面和桥墩固结为一个整体，共同承受地震力。本发明通过在桥梁支座内部填充介质，使得桥梁支座在桥梁架设时以及地震等特殊工况下也能正常使用，完善了桥梁支座的功能。
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公开(公告)号：CN111664793B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010539993.5
申请日：2020-06-15
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种建筑物移动轨迹监测方法，包括步骤a：选取建筑上部结构或下部基础结构上任一点作为监测点，测量监测点在360°范围内各个方向的移动轨迹；步骤b：以监测点的起始位置为中心，以建筑在地震过程中的最大位移为半径，所绘圆内的范围，即为监测点的移动范围；步骤c：以监测点所在平面，绘制坐标系，将监测点的移动范围放置在坐标系的第一象限；步骤d：采集监测点在地震过程中的位置坐标，按时间顺序将位置坐标点联系起来，即为建筑移动轨迹。本发明解决了现有技术中无法远程监控，且数据统计不准确等问题。
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公开(公告)号：CN111664793A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010539993.5
申请日：2020-06-15
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种建筑物移动轨迹监测方法，包括步骤a：选取建筑上部结构或下部基础结构上任一点作为监测点，测量监测点在360°范围内各个方向的移动轨迹；步骤b：以监测点的起始位置为中心，以建筑在地震过程中的最大位移为半径，所绘圆内的范围，即为监测点的移动范围；步骤c：以监测点所在平面，绘制坐标系，将监测点的移动范围放置在坐标系的第一象限；步骤d：采集监测点在地震过程中的位置坐标，按时间顺序将位置坐标点联系起来，即为建筑移动轨迹。本发明解决了现有技术中无法远程监控，且数据统计不准确等问题。
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公开(公告)号：CN116488537A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310511053.9
申请日：2023-05-09
申请人： 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及齿轮、齿条驱动转体系统中的机电控制系统及其控制方法，属于机电控制技术领域。包括配电柜总电源、变频器、旋转电机、旋转风机；所述配电柜总电源为主线路和控制线路供电；旋转风机电为所述旋转电机降温，变频器的输出端子与所述旋转电机连接；变频器上设置有变频器进线端子，热保护继电器与变频器的输出端子之间还设置有输出电抗器，用来抑制变频器输出的谐波，减小变频器的噪声。本发明的机电控制系统及其控制方法，可有效提高转体速度，缩短铁路运输线路天窗点。
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公开(公告)号：CN217869957U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221993246.X
申请日：2022-07-29
申请人： 衡橡科技股份有限公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型属于桥梁梁端防水导水领域，具体地说是一种桥梁伸导装置，包括型钢、不锈钢板及锚固组件，相邻的两桥梁梁端上分别通过锚固组件固接有型钢，或桥梁梁端与桥台上分别通过锚固组件固接有型钢，两所述型钢之间连接有不锈钢板，所述不锈钢板的两端分别插接于两型钢上开设的卡槽中；所述卡槽的下部槽宽大于上部槽宽，即所述卡槽的下部向外侧延伸，所述卡槽内的底部设有弹性密封条；所述不锈钢板的端部向上折弯，折弯处的上方设有防止不锈钢板与型钢在伸缩时脱离的压棒。本实用新型的不锈钢板在伸缩过程中不易抽出，避免与型钢在伸缩时脱离。本实用新型可在长度方向上拼接或在有翘头需要时的翘头处进行拼接。
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公开(公告)号：CN215629468U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121880134.9
申请日：2021-08-12
申请人： 衡橡科技股份有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本实用新型属于桥梁架设领域，具体地说是一种桥梁施工铰接装置，滑板分为位于中心的中心滑板及均布于中心滑板外围的圆周滑板，上球铰的下表面为球面，中心滑板及各圆周滑板的上表面分别与上球铰的球面形成转动副；下球铰的上表面设有凸起，上球铰的下表面对应开设有凹槽，凸起容置于凹槽内，上球铰与下球铰之间通过凸起及凹槽水平限位；上球铰的外边缘沿圆周方向均匀设置有多个耳板，上球铰上的每个耳板均连接有用于安装固定的上锚固组件，下球铰的外边缘沿圆周方向均匀设置有多个耳板，下球铰上的每个耳板均连接有用于安装固定的下锚固组件。本实用新型降低了加工强度和材料成本，有效地限制了上、下球铰的错位。
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