公开(公告)号：CN114541278B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202111664430.X

申请日：2021-12-31

申请人： 衡橡科技股份有限公司 ,  中铁武汉勘察设计院有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第一工程有限公司

发明人： 王广业 ,  汲云龙 ,  贾双双 ,  李文松 ,  李前名 ,  肖宇松 ,  邹向农 ,  马行川 ,  时志辉 ,  宋洋 ,  王鹏 ,  李明 ,  唐达昆

IPC分类号： E01D21/08 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种桥梁梁体驱动装置及驱动安装方法，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。安装方法包括以下步骤：动力驱动；驱动桥梁移动；驱动调试以及加载结构的安装。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。

公开(公告)号：CN114541278A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202111664430.X

申请日：2021-12-31

申请人： 衡橡科技股份有限公司 ,  中铁武汉勘察设计院有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第一工程有限公司

发明人： 王广业 ,  汲云龙 ,  贾双双 ,  李文松 ,  李前名 ,  肖宇松 ,  邹向农 ,  马行川 ,  时志辉 ,  宋洋 ,  王鹏 ,  李明 ,  唐达昆

IPC分类号： E01D21/08 ,  E01D21/00

摘要： 本发明公开了一种桥梁梁体驱动装置及驱动安装方法，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。安装方法包括以下步骤：动力驱动；驱动桥梁移动；驱动调试以及加载结构的安装。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。

公开(公告)号：CN216515190U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202123409483.5

申请日：2021-12-31

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司 ,  衡橡科技股份有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁十一局集团第一工程有限公司

发明人： 贾双双 ,  王广业 ,  李文松 ,  汲云龙 ,  宋洋 ,  时志辉 ,  李前名 ,  肖宇松 ,  邹向农 ,  陈龙 ,  曾理飞 ,  郭金勇

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁梁体驱动装置，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，两个驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，使得两个从动齿轮转动与齿条进行啮合转动，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。

公开(公告)号：CN113834678A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202111111339.5

申请日：2021-09-23

申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司

发明人： 曾理飞 ,  李明 ,  陈龙 ,  邹向农 ,  唐达昆 ,  李前名 ,  彭卿

IPC分类号： G01M99/00

摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种多点支撑式转体桥梁模型试验装置及试验方法。一种多点支撑式转体桥梁模型试验装置，包括：桥墩，所述桥墩中部固定有一环形齿条；球铰组件，所述球铰组件固定在所述桥墩的中心处；桥体，所述桥体中部连接在所述球铰组件上；驱动件，所述驱动件设置多个；所述驱动件下端啮合所述环形齿条，所述驱动件驱动所述桥体和桥墩发生相对转动。本发明的试验方法可以模拟转体过程中各部件的安装工序；同时可以量化不同转动速度下对上部桥体的影响程度，还可以掌握桥墩受力情况，探究不同配重、风荷载和转速等工序下桥墩的应力分布，提供桥体转体过程中提高安全性的措施和建议，为实际桥体的转体施工提供科学依据。

公开(公告)号：CN113834678B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202111111339.5

申请日：2021-09-23

申请人： 中铁十一局集团第一工程有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司

发明人： 曾理飞 ,  李明 ,  陈龙 ,  邹向农 ,  唐达昆 ,  李前名 ,  彭卿

IPC分类号： G01M99/00

摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种多点支撑式转体桥梁模型试验装置及试验方法。一种多点支撑式转体桥梁模型试验装置，包括：桥墩，所述桥墩中部固定有一环形齿条；球铰组件，所述球铰组件固定在所述桥墩的中心处；桥体，所述桥体中部连接在所述球铰组件上；驱动件，所述驱动件设置多个；所述驱动件下端啮合所述环形齿条，所述驱动件驱动所述桥体和桥墩发生相对转动。本发明的试验方法可以模拟转体过程中各部件的安装工序；同时可以量化不同转动速度下对上部桥体的影响程度，还可以掌握桥墩受力情况，探究不同配重、风荷载和转速等工序下桥墩的应力分布，提供桥体转体过程中提高安全性的措施和建议，为实际桥体的转体施工提供科学依据。

公开(公告)号：CN116163238A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202211602146.4

申请日：2022-12-13

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 马行川 ,  肖宇松 ,  范昕 ,  李前名 ,  钟浩 ,  戴灿磊 ,  曾晓敏

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明涉及一种桥梁转体施工过程中的配重方法以及桥梁转体施工方法，包括：(1)在梁体下方设置梁体约束装置，梁体约束装置配置有用于检测其所受梁体作用力的测力模块；(2)计算转体结构的理论不平衡力矩MC和转体结构平衡的理论配重T0；(3)在配重预设位置处对转体结构进行预配重T1，随后拆除梁体与转体墩之间的临时锁定，获取测力模块的检测值F1；(4)根据检测值F1、预配重T1，求出转体结构的实际不平衡力矩MG；(5)调整配重重量至T2，使测力模块的检测值F2在设定范围内，即完成配重操作。另外还涉及一种桥梁转体施工方法。本发明无需对梁体进行称重作业，方便可靠，配重精度高；作业步骤较少，省去了称重‑配重‑再称重‑再配重…的繁琐流程，显著地提高桥梁转体施工的效率。

公开(公告)号：CN112813823A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202110101896.2

申请日：2021-01-26

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 李前名 ,  肖宇松 ,  张峰 ,  柴克鸿 ,  熊涛 ,  邹向农 ,  王旋 ,  马行川 ,  龙俊贤 ,  肖尧 ,  曾晓敏

IPC分类号： E01D19/10 ,  E01D21/00

摘要： 本发明提供了一种适用于双幅顶推桥梁的中央分隔护栏，包括钢面板、钢横隔板、盖缝钢板及纵向分隔板，盖缝钢板盖接于桥梁纵缝上，纵向分隔板垂直设于盖缝钢板上，且沿顺桥向通长布置，钢面板有两个，沿顺桥向布置，两个钢面板对称固定于桥梁纵缝两侧的桥钢梁上，钢横隔板沿横桥向布置于钢面板和纵向分隔板之间，钢面板与纵向分隔板之间浇筑有混凝土。该发明采用钢板‑混凝土组合式结构，充分发挥两种材料的优势，并采用永临结合的理念，在顶推阶段，钢面板及钢横隔板作为临时护栏之用，保证了施工阶段的运输安全，而在该临时钢结构护栏内填充混凝土可成为永久性整体护栏，同时通过纵向分隔板的设计避免了两幅桥之间变形不同而引起开裂破坏的问题。

公开(公告)号：CN108894119B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201810996840.6

申请日：2018-08-29

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 李前名 ,  邹向农 ,  马行川 ,  龙俊贤 ,  熊涛 ,  肖宇松 ,  张峰 ,  陈卫华 ,  范昕

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明涉及一种多支撑点桥梁转体系统及利用其进行桥梁转体施工的方法，该系统包括下部承台结构和转盘，下部承台上设有圆环形轨道，圆环形轨道上行走布置有多台滚轮小车，每台滚轮小车包括台车架、行走机构以及安设于台车架台面上的支撑柱，各支撑柱共同承托转盘且分别通过液压千斤顶与对应的台车架连接，通过液压千斤顶控制对应的支撑柱所承担的荷载。通过多个支撑点共同支撑上方转盘及待转体桥梁，上部荷载可均匀传递至各支撑点，支撑结构稳定可靠，无需压缩桥墩横向尺寸，改善成桥后的结构受力及稳定性。液压千斤顶可调整支撑柱所承担的荷载，各支撑点均匀承担荷载，自适应桥梁转体过程中复杂的荷载变化情况，提高转体施工过程中的抗倾覆能力。

公开(公告)号：CN115012297A

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202210653289.1

申请日：2022-06-10

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 李前名 ,  熊涛 ,  高超 ,  肖宇松 ,  邹向农 ,  牛军辉 ,  马行川 ,  杨奇志 ,  张广潮 ,  范昕

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D21/00 ,  F16B15/00 ,  F16B15/02

摘要： 本发明提供了一种钢混组合桥梁用可调高度圆柱头焊钉及施工方法，该圆柱头焊钉包括圆柱头和螺杆，所述螺杆的长度大于钢混组合桥梁的钢梁顶面与预制混凝土桥面板之间的距离，所述螺杆具有光面段和螺纹段，所述圆柱头套接于螺杆上，且圆柱头内表面具有与螺纹段螺纹相配合的螺纹面，使圆柱头可沿螺杆的螺纹段移动。该发明通过比常规焊钉增加一个螺纹段的设计，使得圆柱头的高度可调，能够有效避免圆柱头焊钉与预制混凝土桥面板空间位置冲突的问题，而且通过圆柱头置于最高位，可保证电弧螺柱焊枪施焊的操作空间，从而大幅提高施工效率，并能保证工程质量。

公开(公告)号：CN112458914A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011327002.3

申请日：2020-11-24

申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司

发明人： 马行川 ,  熊锋 ,  肖宇松 ,  刘谦 ,  邹向农 ,  陈银伟 ,  李前名 ,  龙俊贤 ,  熊涛 ,  曾晓敏 ,  甘鹏

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D19/10

摘要： 本发明涉及一种跨铁路分幅桥梁防护结构及其施工方法，方法包括：施作铁路影响范围上方的中央防撞护栏后，采用转体或顶推方式进行跨铁路桥梁的施工；在铁路影响范围之外将跨线盖板节段扣置到中央防撞护栏上，使跨线盖板节段平移至铁路上方并固定在中央防撞护栏上。防护结构包括分列于桥梁中分带两侧的两面中央防撞护栏以及位于铁路上方的跨线盖板节段，跨线盖板节段呈倒U型结构并且可滑动地扣合在两面中央防撞护栏上。本发明避免了在铁路上方进行盖板的吊装施工，保证下方铁路运营安全；采用中央防撞护栏+盖板的防护结构，能有效地防止分幅桥梁中分带出现坠物等情况，一方面保证桥下铁路等的安全，另一方面保证桥上车辆等的安全性。