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公开(公告)号：CN106869551A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710215082.5
申请日：2017-04-02
申请人： 袁昭
IPC分类号： E04H6/14
CPC分类号： E04H6/14
摘要： 本发明公开一种无中心轴链轮吊篮导轨式全自动地下停车场。机动车的集中立体智能化停放，是现代城市发展的重要问题，目前多数的地下停车场还是较原始的自由停放状态，为数不多的自动化地下停车场，在自动化程度及效率等方面都存在许多问题。本发明将需存放的机动车车辆从地面部分的无中心轴链轮中心，进入停放车辆的吊篮内停放，传动链条将均布悬挂的车辆吊篮无障碍进出地下，车辆进入地下后，经链条动力传动链轮导向，并通过安装在车库地下部分钢架的链条支撑链轮维持地下平行运动，此时吊篮底板下的底轮接触地下吊篮导轨横向滑行，链条在不承重的状态下多辆机动车依次运动及停放，实现利用较小的地面占地空间，在地下通过微机控制的全自动管理，较大批量存放机动车辆。
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公开(公告)号：CN112217371A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910621650.0
申请日：2019-07-10
申请人： 袁昭
摘要： 本发明公开一种分段式水基磁流体脉动热管温差发电装置，属温差发电领域，该装置可使热能在脉动热管的高效传输过程中，利用特殊的水基磁流体液塞柱脉冲动能，切割永磁磁场磁力线，在分段式发电单元线圈两端输出脉冲电流，为传统的能源结构提供一种高效的温差发电模式。其特征在于将一段内径在1.5毫米以下的耐高温绝缘材料制成的毛细圆管外缠绕金属线圈，线圈外均布围绕永磁材料及保温护套，作为发电单元，多组发电单元与多组导热板间隔串联组成毛细管全导通状，整体毛细管以脉动热管结构封装工艺，组成分段式水基磁流体脉动热管发电装置。
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公开(公告)号：CN106869551B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710215082.5
申请日：2017-04-02
申请人： 袁昭
IPC分类号： E04H6/14
摘要： 本发明公开一种无中心轴链轮吊篮导轨式全自动地下停车场。机动车的集中立体智能化停放，是现代城市发展的重要问题，目前多数的地下停车场还是较原始的自由停放状态，为数不多的自动化地下停车场，在自动化程度及效率等方面都存在许多问题。本发明将需存放的机动车车辆从地面部分的无中心轴链轮中心，进入停放车辆的吊篮内停放，传动链条将均布悬挂的车辆吊篮无障碍进出地下，车辆进入地下后，经链条动力传动链轮导向，并通过安装在车库地下部分钢架的链条支撑链轮维持地下平行运动，此时吊篮底板下的底轮接触地下吊篮导轨横向滑行，链条在不承重的状态下多辆机动车依次运动及停放，实现利用较小的地面占地空间，在地下通过微机控制的全自动管理，较大批量存放机动车辆。
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公开(公告)号：CN106939718B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710210809.0
申请日：2017-03-31
申请人： 袁昭
IPC分类号： E04H6/14
摘要： 本发明公开一种车辆从中空动力轮的中心进入的吊篮式停车位。机动车的集中立体智能化停放，是现代城市发展的重要问题，目前多数的地下停车场还是较原始的自由停放状态，为数不多的自动化地下停车场，在自动化程度及效率等方面都存在许多问题。本发明一种车辆从中空动力轮的中心进入的吊篮式停车位，停放车辆经采用两幅复合组成的中空动力轮中心进入吊篮式停车位，由蜗轮蜗杆变速传动的电机动力组件提供动力，用于停车的吊篮组件，在对称的动力链条上均布悬挂，无障碍的经下部对称的两个无中心轴中空链条轮之间返回，形成车辆的地下进出循环停放，实现平衡式节能全自动管理的深井式停车库单元，并可将多单元并列安装实现大批量地下存放机动车辆。
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公开(公告)号：CN108532744A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810560096.5
申请日：2018-06-03
申请人： 袁昭
摘要： 本发明公开一种平衡式动态园林立体绿色建筑，属被动式绿色建筑领域，绿色房顶及高层建筑立体绿化方案，是现代城市人居环境建筑的发展方向。但是，建筑表面能接受的阳光也是有限的资源，大面积固定的植物生长环境，必然会影响建筑内部人们对阳光的需求，而且固定的植物生长区域不均衡的阳光照射，必然造成植物的不均衡生长。本发明一种平衡式动态园林立体绿色建筑，以圆筒状高层建筑的中心为圆心，平衡式承重分布对称的植物园林生长平台，并以鸟笼式框架结构，层间相邻平台交错设置，使对应的平台层保持多层的间隔空间，顶层太阳能光伏电池为主动力电源，动力电机经多级机械降速带动平台缓慢旋转，使阳光在立体绿色建筑上得到均衡的分布应用。
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公开(公告)号：CN106939718A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710210809.0
申请日：2017-03-31
申请人： 袁昭
IPC分类号： E04H6/14
CPC分类号： E04H6/14
摘要： 本发明公开一种平衡式节能全自动机动车地下停车库及工艺，属机械装备及汽车产业领域。机动车的集中立体智能化停放，是现代城市发展的重要问题，目前多数的地下停车场还是较原始的自由停放状态，为数不多的自动化地下停车场，在自动化程度及效率等方面都存在许多问题。本发明一种平衡式节能全自动机动车地下停车库及工艺，停放车辆经采用两幅复合组成的中空动力轮中心进入吊篮式停车位，由蜗轮蜗杆变速传动的电机动力组件提供动力，用于停车的吊篮组件，在对称的动力链条上均布悬挂，无障碍的经下部对称的两个无中心轴中空链条轮之间返回，形成车辆的地下进出循环停放，即平衡式节能，全自动管理的深井式停车库单元，并可将多单元并列安装实现大批量存放机动车辆。
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公开(公告)号：CN106859170A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710226298.1
申请日：2017-04-08
申请人： 袁昭
IPC分类号： A47G9/10
CPC分类号： A47G9/1027 , A47G2009/003 , A47G2009/008
摘要： 本发明公开一种双气压调节的保健护颈枕及工艺。人一生中约三分之一的时光要在睡梦中度过，陪伴在人体最重要部位的枕头，对人体的健康有着重要的影响，落枕及颈椎类疾病均与枕头是否合适有关联，每个人的生活习惯都不同，对枕头的软硬高低都无法统一，截止目前还没有一种枕头产品可在提供各种保健及护颈的同时，在软硬舒适程度及高低度上能符合所有人群需求。本发明提供一种双气压调节的保健护颈枕及工艺，根据人体头部睡觉时的最佳枕头受力部位，采用分离组合的梯型双层气囊结构，每层气囊由单独的气囊手动气泵球控制，分别调整适应不同的枕头硬度与整体高度，在软硬舒适程度及高低度上具备双调节功能，以适合各种人群的护颈保健睡眠。
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公开(公告)号：CN107060421A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710215088.2
申请日：2017-04-02
申请人： 袁昭
IPC分类号： E04H6/16
CPC分类号： E04H6/16
摘要： 本发明公开一种无中心轴中空齿轮传动的机动车四车位地下车库，属机械制造及汽车产业技术领域。随着汽车工业高速发展及城市化进程的不断推进，汽车已成为更多人的主要交通工具，以小单位或家庭的车辆存放，特别是如较大别墅等小型车库，有限的车库空间，一到两辆车的停车位已不能满足要求。一种无中心轴中空齿轮传动的机动车四车位地下车库，在露出地面部分，两个对称的无中心轴中空动力齿轮的外围,均布安装四组可进出停放车辆的吊篮，车辆可经无中心轴中空动力齿轮中部穿越进入吊篮停放，并通过两个对称的无中心轴中空动力齿轮的无障碍旋转，使四吊篮交替进出地下，实现地面一车库的四机动车停放。
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公开(公告)号：CN106979625A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710226323.6
申请日：2017-04-08
申请人： 袁昭
IPC分类号： F24J2/46
CPC分类号： Y02E10/40 , F24S80/00 , F24S2080/05
摘要： 本发明公开一种太阳能真空管承压阻尼式阶梯温升水箱热水器，属新能源技术领域。承压式真空管太阳能热水器，是较适合各种安装高度的太阳能热水器，但是由于水流进出的湍流效应，使箱内水温不断地变化，特别是在冬季，严重影响太阳能热水的质量与效率。本发明主要解决的技术问题,是提供一种太阳能真空管承压阻尼式阶梯温升水箱热水器，在采用多级分体承压形成的阶梯水箱，各水箱内填充防湍流阻尼网，形成热水不同水温隔离阶梯状推进，并与热管型传热结构的太阳能真空管配合。本发明可有效地解决水箱内湍流对太阳能热水器水温质量及效率的影响，实现太阳能热水器及大型太阳能热水工程的高温高效四季可用。
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公开(公告)号：CN107054314A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710246547.3
申请日：2017-04-15
申请人： 袁昭
IPC分类号： B60S9/205
CPC分类号： B60S9/205
摘要： 本发明公开一种汽车手动液压多功能自救支架，属汽车产业技术领域。现有的机动车辆，都会遇到行驶途中更换轮胎问题，以及在泥泞等湿滑路面轮胎与地面失去有效的摩擦力，即是使用四驱加力也无法使车辆行进的问题，包括越野车在内的多数车辆对于漏气换胎，只有靠人工下车，用千斤顶在底盘轮胎处寻找合适支点支撑后换胎。在车辆进入不易走出的路面困境时，只能利用其他车辆牵拉等办法救援。本发明提供一种汽车手动液压多功能自救支架，分多路液压动力缸组成四组自救支架组件，分别隐形安装在车辆底盘的四个轮胎附近承重部位，相当于给汽车安装了四条可站立的机械腿，无需发动机的动力，通过简单的手动操作可解决机动车前后轮的支起换胎、无承重支撑停放及前进与后退的自行自救。
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