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公开(公告)号：CN118249595A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410280448.7
申请日：2024-03-12
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司 , 湖南力行动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机定子槽内冷却通道的成型方法，具体包括如下步骤：S1：在定子槽中插入隔板，使隔板位于两个定子线圈之间；S2：向定子槽内灌入浸渍漆或灌封胶，使其浸没定子线圈，以固定定子线圈位置；S3：待浸渍漆或灌封胶固化完成后，取出隔板，原隔板所在定子槽内占据的空间形成冷却通道。本发明电机定子槽内冷却通道成型方法，实施方便，成型简单，形成的冷却通道通入冷却介质后能覆盖到定子线圈的每一匝并与之进行换热，改善了电机定子槽内由于定子线圈散热不均导致的热量堆积情况，延长了电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118492792A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410701004.6
申请日：2024-05-31
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司 , 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种永磁牵引电机定子线圈小并头焊接装置，包括基座、送丝机构、焊接机构、小并头定位机构以及控制模块，送丝机构和焊接机构均设于基座上，小并头定位机构包括定子线圈固定盘、槽口定位组件、以及旋转驱动组件，定子线圈固定盘沿周向开设有多个槽口，每个槽口对应定子线圈的一个小并头，旋转驱动组件用于驱动定子线圈固定盘旋转，槽口定位组件用于定位槽口，送丝机构、焊接机构和旋转驱动组件均与控制模块连接。本发明的永磁牵引电机定子线圈小并头焊接装置焊接自动化程度高、焊接效率高、焊接质量和焊接成品的一致性好。本发明还公开了一种永磁牵引电机定子线圈小并头焊接装置的焊接方法。
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公开(公告)号：CN115986994A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111198018.3
申请日：2021-10-14
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明公开了油冷电机引出线密封连接结构及油冷电机。密封连接结构包括引出线、接线盒和密封套，油冷电机的端盖上设有出线孔，接线盒与出线孔对接，密封套设于出线孔内，引出线从密封套穿出并与接线盒内的电缆线连接，密封套内表面与引出线之间设有现场填充灌封的密封胶，密封套外表面与出线孔之间设有密封圈。油冷电机包括机座、定子铁芯、转子、转轴和两个端盖，油冷电机还包括上述的引出线密封连接结构。本发明具有密封性好，结构简单，安装便利，可靠性高，成本低的优点，既解决了油冷电机引出线与电机端盖出线孔位置的漏油问题，又提高了电机装配的效率。
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公开(公告)号：CN112564376A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910918530.7
申请日：2019-09-26
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种密封系统可维护的驱动电机结构，包括机座、定子、转子、转轴、前端盖、后端盖和密封结构，前端盖和后端盖固定在机座上，转轴两端分别安装在前端盖和后端盖上，且转轴前端伸出前端盖，转子固定在转轴上，定子设于转子的外周，密封结构包括防护盖和密封圈，防护盖由两个防护盖分体拼接形成，密封圈由两个密封圈分体拼接形成，防护盖套于转轴上，并与前端盖可拆卸的连接，前端盖上设有密封槽，密封圈套在转轴上，并位于所述密封槽内。本发明通过两瓣式密封圈、两瓣式防护盖的结构提高了驱动电机密封防护能力，无需拆卸驱动电机即可实现密封圈的更换，实现了已装车驱动电机密封系统的可维护性。
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公开(公告)号：CN117674489A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211013414.9
申请日：2022-08-23
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种液冷电机，包括电机壳体、进液管、出液管及设于电机壳体内的定子铁心，定子铁心内沿圆周方向设有第一冷却液流道并沿轴向设有第二冷却液流道，第二冷却液流道设有多个，多个第二冷却液流道沿圆周方向分布且均与第一冷却液流道连通，进液管与所述第一冷却液流道连通，出液管与所述电机壳体内部连通。冷却液从进液管进入电机壳体内部的定子铁心，随后通过第一冷却液流道和第二冷却液流道冷却定子铁心，然后从第二冷却液流道两端喷射到定子绕组上，带走定子绕组的热量。冷却液在电机壳体底部内形成一定高度，浸泡定子绕组，使得定子绕组能更快散热，最后冷却液从出液管排出，有效地解决了定子铁心及其端部绕组的散热问题。
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公开(公告)号：CN115940456A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111152485.2
申请日：2021-09-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明涉及电机转子领域，具体是一种外表贴式永磁电机转子永磁体固定装置及方法，其包括转子、圆筒形的灌胶工装和圆筒形的固定工装，转子的轴向两端分别安装固定板，转子的外表面沿周圈方向开设固定槽，转子的外表面沿轴向开设数个安装槽，固定槽与数个安装槽分别连通，数个安装槽沿转子的周圈方向均匀分布，安装槽的内壁上粘贴双面胶膜的一面，双面胶膜的另一面与永磁体粘贴，灌胶工装的一端开设灌胶口，灌胶工装的另一端开设排气口。本发明采用灌胶工装和固定工装可大幅提高效率和尺寸控制精度，保证转子外圆尺寸以及填充层、绑扎层质量。采用本发明固定方法，永磁体固定稳定可靠，尺寸控制精度较好，生产效率大幅提高，适用于批量生产。
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公开(公告)号：CN112556780A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910917742.3
申请日：2019-09-26
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机浸水深度的监测装置，包括透明管道和安装座，透明管道通过安装座安装在电机的传动端盖上，且透明管道竖直设置，透明管道的底部具有进水口，所述透明管道内设有遇水后可变色的示踪物，示踪物沿着整个透明管道的内壁面设置。本发明由于透明管道是竖向设置的，可以反映电机进水的深度，超过一定深度，即可对电机进行检修和维护，避免电机发生更严重的故障，从而大大提高车辆运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN117842174A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211214053.4
申请日：2022-09-30
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司
IPC分类号： B62D5/04 , B62D6/00 , H02K41/02 , H02P25/06 , H02P21/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D137/00
摘要： 本发明公开了一种基于双动子直线电机的转向系统，包括直线电机、电机控制器和两个用于带动车轮转向的转向机构，所述直线电机包括定子和两个动子，两个所述动子分设于所述定子的两端并与两个所述转向机构一一对应连接，所述动子包括动子铁心和设于铁心上的绕组，所述电机控制器包括两组并联的三相供电电路，两组所述三相供电电路与两个所述动子的绕组一一对应连接。本发明进一步公开了一种汽车，包括上述的基于双动子直线电机的转向系统。本发明具有构简单、成本低，有利于减少传动误差，提高汽车的操纵稳定性和动态相应速度，减少轮胎磨损等优点。
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公开(公告)号：CN118611362A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410701002.7
申请日：2024-05-31
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司 , 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种转子硅钢片叠压装置，包括硅钢片固定工装及设于硅钢片固定工装上方的压紧测量机构，硅钢片固定工装包括叠压平台和设于叠压平台上的托盘，托盘配设有上压板，托盘上设有用于锁紧上压板的锁紧组件，压紧测量机构包括安装板和设于安装板上的压头和测量组件，压头用于压紧上压板，上压板上设有供压头压紧的受压部和供锁紧组件锁紧的待锁部，测量组件用于测量完成叠压后的硅钢片高度及平面度是否符合要求，测量组件与控制模块连接，控制模块与压头连接。本发明的转子硅钢片叠压装置，硅钢片叠压自动化程度高、叠压时不易损坏硅钢片、叠压后平面度好以及转运时硅钢片不易散开。本发明还公开了一种转子硅钢片叠压装置的使用方法。
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公开(公告)号：CN118269632A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410248905.4
申请日：2024-03-05
申请人： 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于磁场调制电机的轮边驱动系统及控制方法，轮胎与轮辋配合连接，轮辋与制动盘安装毂连接，制动盘与制动盘安装毂连接成一体，传动轴的两端分别与制动盘安装毂和磁场调制电机连接；制动器压铁和制动器壳体均与磁场调制电机连接，制动盘位于制动器压铁与磁场调制电机之间；当车辆启动时，制动器线圈得电产生吸力，制动器压铁压缩制动器弹簧，制动器弹簧运行到预设位置后触发行程开关，磁场调制电机驱动传动轴和轮胎运转；当车辆驻车时，制动器线圈失电，制动器弹簧带动制动器压铁与制动盘接触产生摩擦制动。本发明具有结构紧凑、拆装便捷、维护效率高、安全可靠等优点，有利于提高整车的续航里程。
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