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公开(公告)号:CN119851092B
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510304251.7
申请日:2025-03-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06V10/82 , G06V10/40 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F18/10 , G06F18/22 , G06F18/2131 , G06F123/02
Abstract: 本申请涉及电气设备检测技术领域,提供了一种图像数据驱动的车载电缆终端的故障诊断方法及系统,包括获取电缆终端的原始局部放电时间序列信号;使用Zscore归一化法对该信号进行归一化处理;将处理后的信号分成多个段,对每个段执行快速傅里叶变换得到频率幅度;计算各段之间频率幅度的频率差的相对位置,基于相对位置构建频率差异矩阵;应用最小最大归一化将频率差异矩阵转换成灰度值矩阵;将灰度值矩阵中的元素值映射到RGB通道中,形成FDM图像;将FDM图像输入到EMA‑BCNN缺陷度识别模型中,进行缺陷程度的识别。本发明能够同时学习PD图像的局部和全局特征,从而实现对电缆终端缺陷程度的精确识别。
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公开(公告)号:CN117825888A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311716629.1
申请日:2023-12-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12 , G06F18/2433 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种车载电缆终端局部放电故障异常检测方法,具体为:直接以局部放电信号时序数据作为输入,通过滑动窗口分割,构成单一样本;将样本分割并根据相似指数以及相邻窗口确定邻接关系,边权重矩阵,构建图信号;构造节点度中心性于原始局放波形热力图,通过判断节点度中心性大小是否处于局放主要位置,确定窗口大小以及步长;构建以图自注意力卷积层为主体,以图自适应池化层提取局放图信号全局特征,最后以三层全连接作为分类层输出放电类型所属概率。本发明实现了车载电缆终端局部放电信号的异常检测,是一种快速、精准的车载电缆终端局部放电信号的异常检测方法,有利于保障电缆终端的安全、稳定运行。
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公开(公告)号:CN119851092A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510304251.7
申请日:2025-03-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06V10/82 , G06V10/40 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F18/10 , G06F18/22 , G06F18/2131 , G06F123/02
Abstract: 本申请涉及电气设备检测技术领域,提供了一种图像数据驱动的车载电缆终端的故障诊断方法及系统,包括获取电缆终端的原始局部放电时间序列信号;使用Zscore归一化法对该信号进行归一化处理;将处理后的信号分成多个段,对每个段执行快速傅里叶变换得到频率幅度;计算各段之间频率幅度的频率差的相对位置,基于相对位置构建频率差异矩阵;应用最小最大归一化将频率差异矩阵转换成灰度值矩阵;将灰度值矩阵中的元素值映射到RGB通道中,形成FDM图像;将FDM图像输入到EMA‑BCNN缺陷度识别模型中,进行缺陷程度的识别。本发明能够同时学习PD图像的局部和全局特征,从而实现对电缆终端缺陷程度的精确识别。
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