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公开(公告)号：CN109341961A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811255266.5
申请日：2018-10-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种高海拔隧道施工通风风管的漏风率测试系统及方法，包括风速检测组件、接线（7）、数据采集仪（8）和中心计算机（10），所述风速检测组件为多个，其中风速检测组件分别通过接线（7）连接数据采集仪（8），所述数据采集仪（8）通过无线通讯与中心计算机（10）传输数据。本发明采用多探头的风速检测杆，保证断面风速检测的准确性；采用GPRS无线数据传输，将数据采集仪的数据传输到中心计算机进行处理，避免人工测量数据所带来的体力挑战及测量风险；每隔100m设置一个风速检测断面，将风管分为若干段，可清楚掌握每段风管的漏风率，了解每段风管漏风严重程度。
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公开(公告)号：CN106522977A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610949404.4
申请日：2016-10-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开一种穿越活动断层隧道多级减震结构，隧道的断层破碎带主变形区的隧道横断面大于稳定段的隧道横截面；隧道衬砌层为纵向可变结构：隧道衬砌层为分段衬砌，且相邻衬砌段间构成的减震缝通过柔性接头连接；所述断层破碎带及其影响范围内通过注浆加固的方式设置围岩加固圈，所述围岩加固圈内壁与隧道衬砌层之间填充有由轻质砂土构成的变形调整层。本发明能够使隧道结构的安全性和围岩的稳定性都能得到大幅提高；衬砌各部位的最大、最小主应力峰值明显降低，并使可能出现因受拉或受压而破坏的隧道区段的显著减小；衬砌结构在错动面处发生错动后，可防止围岩大范围失稳坍塌，降低断层错动对隧道的影响。
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公开(公告)号：CN109341961B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811255266.5
申请日：2018-10-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种高海拔隧道施工通风风管的漏风率测试系统及方法，包括风速检测组件、接线（7）、数据采集仪（8）和中心计算机（10），所述风速检测组件为多个，其中风速检测组件分别通过接线（7）连接数据采集仪（8），所述数据采集仪（8）通过无线通讯与中心计算机（10）传输数据。本发明采用多探头的风速检测杆，保证断面风速检测的准确性；采用GPRS无线数据传输，将数据采集仪的数据传输到中心计算机进行处理，避免人工测量数据所带来的体力挑战及测量风险；每隔100m设置一个风速检测断面，将风管分为若干段，可清楚掌握每段风管的漏风率，了解每段风管漏风严重程度。
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公开(公告)号：CN106522977B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610949404.4
申请日：2016-10-26
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开一种穿越活动断层隧道多级减震结构，隧道的断层破碎带主变形区的隧道横断面大于稳定段的隧道横截面；隧道衬砌层为纵向可变结构：隧道衬砌层为分段衬砌，且相邻衬砌段间构成的减震缝通过柔性接头连接；所述断层破碎带及其影响范围内通过注浆加固的方式设置围岩加固圈，所述围岩加固圈内壁与隧道衬砌层之间填充有由轻质砂土构成的变形调整层。本发明能够使隧道结构的安全性和围岩的稳定性都能得到大幅提高；衬砌各部位的最大、最小主应力峰值明显降低，并使可能出现因受拉或受压而破坏的隧道区段的显著减小；衬砌结构在错动面处发生错动后，可防止围岩大范围失稳坍塌，降低断层错动对隧道的影响。
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