公开(公告)号：CN105632199A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610149072.1

申请日：2016-03-15

申请人： 西南交通大学

发明人： 王德胜 ,  许明昊 ,  王超宇 ,  刘一仝 ,  朱玉霖 ,  杨窈慧 ,  韩菲

IPC分类号： G08G1/08 ,  E01C1/00 ,  E01F9/582

CPC分类号： G08G1/08 ,  E01C1/002

摘要： 本发明提出了一种基于LED交通标识的自适应式潮汐车道及路口转换系统及控制方法，通过车流信息采集设备C采集实时车流数据，将车流信息发送到车道划分分析计算设备H；接着，车道划分分析计算设备H分析计算得出实时的道路车道划分方案，将方案继续下达到显示控制设备X；最后，路面标线LMB及路口导向标志显示LKX展示出清道过程及转换后的车道和路口。本发明实现了依据车流量信息道路自适应动态切换。自适应式车道转换系统比人工转换，更加符合智能交通理念，可最大限度地解决潮汐道路拥挤现象和路口交通流集中问题，从而节约能源、减少排放。

公开(公告)号：CN105632199B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201610149072.1

申请日：2016-03-15

申请人： 西南交通大学

发明人： 王德胜 ,  许明昊 ,  王超宇 ,  刘一仝 ,  朱玉霖 ,  杨窈慧 ,  韩菲

IPC分类号： G08G1/08 ,  E01C1/00 ,  E01F9/582

摘要： 本发明提出了一种基于LED交通标识的自适应式潮汐车道及路口转换系统及控制方法，通过车流信息采集设备C采集实时车流数据，将车流信息发送到车道划分分析计算设备H；接着，车道划分分析计算设备H分析计算得出实时的道路车道划分方案，将方案继续下达到显示控制设备X；最后，路面标线LMB及路口导向标志显示LKX展示出清道过程及转换后的车道和路口。本发明实现了依据车流量信息道路自适应动态切换。自适应式车道转换系统比人工转换，更加符合智能交通理念，可最大限度地解决潮汐道路拥挤现象和路口交通流集中问题，从而节约能源、减少排放。