公开(公告)号：CN107167551B

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201710312372.1

申请日：2017-05-05

申请人： 西南交通大学

发明人： 王峰 ,  王明年 ,  霍建勋 ,  王宇

IPC分类号： G01N31/12

摘要： 本发明公开了一种模拟火灾中混凝土结构性能的测试装置。由燃烧试验平台和燃烧控制系统组成；平台包括火灾燃烧室和非火灾燃烧室，测试用混凝土结构件同时置于两燃烧室上；控制系统向火灾燃烧室提供模拟火灾，测试系统包括混凝土结构温度测试系统和内力测试系统；混凝土结构件固定在自约束系统中。本发明可以实现对混凝土结构内部在约束条件下动态响应的测试，避免建造大型混凝土结构件进行测试，缩小了试验系统规模，对于大型混凝土结构件提出了一种新式的测试平台和测试方法，该测试装置可以很好地了解和掌握混凝土结构受火过程中的力学行为，对于评估火灾过程中混凝土结构安全性具有非常重要的实用价值和工程意义。

公开(公告)号：CN116108525A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211683725.6

申请日：2022-12-27

申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  西南交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 田四明 ,  刘大刚 ,  吴克非 ,  王明年 ,  石少帅 ,  王伟 ,  黎旭 ,  霍建勋 ,  张艺腾

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本申请公开了一种基于多元信息的隧道支护体系动态设计方法及装置，涉及隧道支护设计领域。该方法包括：获取待支护位置的当前围岩信息及当前施工信息；根据当前围岩信息、当前施工信息以及预先创建的动态设计模型确定隧道支护体系设计参数及适配施工管控对策；其中，动态设计模型是基于历史围岩信息、历史施工信息、已施作支护体系的支护信息及其对应的支护变形信息训练得到的。相比于使用通过理论计算或解析法预测得到的支护变形信息对支护体系进行评价的方案，本申请采用实际的围岩信息、施工信息、已施作支护体系的支护信息以及实际的支护变形参数训练动态设计模型，保证了动态样本以及基于动态样本训练得到的动态设计模型的可靠性。

公开(公告)号：CN118050190A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410031735.4

申请日：2024-01-09

申请人： 西南交通大学

发明人： 于丽 ,  路明 ,  周振宇 ,  王明年 ,  李奎 ,  霍建勋 ,  唐永红 ,  王雪 ,  刘媛

IPC分类号： G01M99/00 ,  G01N33/24 ,  G01N25/20

摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及隧道施工环境模拟试验装置及试验方法。本发明的技术方案中，可以分别模拟高岩温隧道、高温热水隧道，还可以模拟高岩温与高温热水共同作用的隧道，因此本发明可以完成高地温隧道通风降温试验、高温热水隧道通风降温试验、高岩温与高温热水共同作用的隧道通风降温试验。这对研究高岩温和高温热水共同作用的隧道散热量分布情况、高岩温和高温热水共同作用衬砌结构受力，得到不同围岩温度与热水工况下的附加荷载、高岩温和高温热水共同作用的隧道降温措施具有指导意义。

公开(公告)号：CN117387897A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311131602.6

申请日：2023-09-04

申请人： 西南交通大学

发明人： 霍建勋 ,  陈昕 ,  王明年 ,  于丽 ,  林传年 ,  王雪 ,  郭晓晗 ,  王淞申 ,  路明

IPC分类号： G01M9/02 ,  G01M9/06

摘要： 本发明涉及火灾安全技术领域，公开了复杂风场下隧道群火灾与通风的模拟试验装置及试验方法，它包括支架、隧道群、测温件以及造风件，隧道群、测温件以及造风件均安装在支架上，隧道群由若干管节组成，测温件用于测量管节内的温度，造风件用于向管节内送风，若干个管节相互连接形成两段隧道，两段隧道之间的支架上安装有伸缩面板，伸缩面板上铰接有两块仰角面板，两块仰角面板分别安装在两段隧道的洞口上，仰角面板上开设有与隧道洞口对应的门洞。本发明的有益效果是：通过造风件实现了峡谷风、隧道内自然风、隧道内机械通风三种风场叠加作用的复杂风场，同时适用火灾和日常运营。

公开(公告)号：CN107167551A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710312372.1

申请日：2017-05-05

申请人： 西南交通大学

发明人： 王峰 ,  王明年 ,  霍建勋 ,  王宇

IPC分类号： G01N31/12

CPC分类号： G01N31/12

摘要： 本发明公开了一种模拟火灾中混凝土结构性能的测试装置。由燃烧试验平台和燃烧控制系统组成；平台包括火灾燃烧室和非火灾燃烧室，测试用混凝土结构件同时置于两燃烧室上；控制系统向火灾燃烧室提供模拟火灾，测试系统包括混凝土结构温度测试系统和内力测试系统；混凝土结构件固定在自约束系统中。本发明可以实现对混凝土结构内部在约束条件下动态响应的测试，避免建造大型混凝土结构件进行测试，缩小了试验系统规模，对于大型混凝土结构件提出了一种新式的测试平台和测试方法，该测试装置可以很好地了解和掌握混凝土结构受火过程中的力学行为，对于评估火灾过程中混凝土结构安全性具有非常重要的实用价值和工程意义。

公开(公告)号：CN212112958U

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201921864615.3

申请日：2019-10-31

申请人： 西南交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司

发明人： 于丽 ,  郭晓晗 ,  王明年 ,  严涛 ,  赵勇 ,  田四明 ,  倪光斌 ,  崔鹏 ,  石少帅 ,  霍建勋

IPC分类号： G09B25/00

摘要： 本申请提供了一种高海拔隧道火灾实验模拟装置及其系统，属于火灾模拟领域。该高海拔隧道火灾实验模拟装置包括环境模拟结构、隧道模型以及燃烧结构。其中，环境模拟结构包括密封舱和减压装置，减压装置包括真空泵及连接管，连接管的一端与真空泵连接，连接管的另一端与密封舱连接。在使用时，密封舱用于提供密封环境，通过真空泵抽吸密封舱内空气，以此模拟高海拔气压环境，隧道模型则形成于密封舱内，燃烧结构模拟火灾烟气从而模拟高海拔气压环境的火灾烟气。