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公开(公告)号：CN116108525A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211683725.6
申请日：2022-12-27
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种基于多元信息的隧道支护体系动态设计方法及装置，涉及隧道支护设计领域。该方法包括：获取待支护位置的当前围岩信息及当前施工信息；根据当前围岩信息、当前施工信息以及预先创建的动态设计模型确定隧道支护体系设计参数及适配施工管控对策；其中，动态设计模型是基于历史围岩信息、历史施工信息、已施作支护体系的支护信息及其对应的支护变形信息训练得到的。相比于使用通过理论计算或解析法预测得到的支护变形信息对支护体系进行评价的方案，本申请采用实际的围岩信息、施工信息、已施作支护体系的支护信息以及实际的支护变形参数训练动态设计模型，保证了动态样本以及基于动态样本训练得到的动态设计模型的可靠性。
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公开(公告)号：CN116383920A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310110552.7
申请日：2023-02-09
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种隧道喷射钢纤维混凝土的支护设计评价方法，该方法包括以下步骤：确定钢纤维混凝土支护结构尺寸；对钢纤维混凝土支护结构受拉区进行检测；计算受拉区的预判裂缝高度；计算受拉区折减后的拉应力；求解中性轴上升后的位置；计算受拉区开裂状态的实际弯矩值；根据实际弯矩值求解受拉区修正后的裂缝高度；根据受拉区修正后的裂缝高度计算受拉区实际裂缝宽度；将受拉区实际裂缝宽度和极限裂缝宽度进行比较，确定隧道喷射钢纤维混凝土的支护设计评价结果。本发明反映了钢纤维混凝土支护结构在受弯破坏时中性轴上升的特征，同时考虑了钢纤维混凝土支护结构开裂后拉应力折减的特征，进而使评价结果更加准确合理。
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公开(公告)号：CN116227008A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310513516.5
申请日：2023-05-09
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于围岩变形控制的预应力锚杆支护分析方法及装置，涉及隧道工程支护结构设计技术领域，其中该方法包括：获取第一围岩力学参数；确定预应力锚杆支护参数；根据预应力锚杆的附加应力和围岩力学参数的对应关系、预应力锚杆支护参数，确定预应力锚杆支护作用时受压范围内的第二围岩力学参数；根据第一围岩力学参数和第二围岩力学参数，确定围岩变形值；将围岩变形值与预先设定的围岩变形控制值进行比较；根据围岩变形值与预先设定的围岩变形控制值的差异调整预应力锚杆支护参数，直至围岩变形值与预先设定的围岩变形控制值的差异小于阈值。本发明可以量化预应力锚杆支护参数设计，提升预应力锚杆设计精度。
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公开(公告)号：CN116227008B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310513516.5
申请日：2023-05-09
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于围岩变形控制的预应力锚杆支护分析方法及装置，涉及隧道工程支护结构设计技术领域，其中该方法包括：获取第一围岩力学参数；确定预应力锚杆支护参数；根据预应力锚杆的附加应力和围岩力学参数的对应关系、预应力锚杆支护参数，确定预应力锚杆支护作用时受压范围内的第二围岩力学参数；根据第一围岩力学参数和第二围岩力学参数，确定围岩变形值；将围岩变形值与预先设定的围岩变形控制值进行比较；根据围岩变形值与预先设定的围岩变形控制值的差异调整预应力锚杆支护参数，直至围岩变形值与预先设定的围岩变形控制值的差异小于阈值。本发明可以量化预应力锚杆支护参数设计，提升预应力锚杆设计精度。
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公开(公告)号：CN116579070A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310863355.2
申请日：2023-07-14
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种锚喷主动支护参数确定方法及装置，涉及隧道工程支护设计技术领域，其中该方法包括：利用围岩塑性区和围岩弹性区交界处的应力连续边界条件、围岩弹性区拉梅应力公式、硐室理论中围岩塑性区应力公式、胡克定律、围岩应力应变关系、围岩塑性变形时体积不变规律，确定锚喷支护后隧道洞周径向位移计算公式；根据隧道支护前的围岩力学参数，确定初始的锚喷支护参数；所述锚喷支护参数包括锚杆支护参数、混凝土支护参数；根据初始的锚喷支护参数、和锚喷支护后隧道洞周径向位移计算公式，确定最终的锚喷支护参数。本发明可以实现锚喷支护量化设计，提高锚喷主动支护设计的准确度、可靠性。
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公开(公告)号：CN114720272A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111612141.5
申请日：2021-12-27
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于多元地质信息融合的隧道支护体系设计方法及系统，该方法先采集多个拟支护区域的工程基础数据和多元地质信息，基于主动支护构件的支护效能分析结果，针对性地选择不同地质及施工方式匹配的支护构件组合；依据掌子面极限平衡理论稳定性系数量化设计超前主动支护组合构件的参数，基于弹塑性理论解析多圈层应力应变值，量化设计洞身支护体系参数；结合现场监测选择并优化不满足质量要求的参数，进而以优化后的参数为目标参数，以工程基础数据和多元化地质信息为输入训练支护体系参数智能设计模型。采用该方案，能够克服现有技术经验依赖度高、耗时长的缺陷，提升时效性和智能化的同时，优化了支护体系参数设计的质量和适用性。
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公开(公告)号：CN116579070B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310863355.2
申请日：2023-07-14
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种锚喷主动支护参数确定方法及装置，涉及隧道工程支护设计技术领域，其中该方法包括：利用围岩塑性区和围岩弹性区交界处的应力连续边界条件、围岩弹性区拉梅应力公式、硐室理论中围岩塑性区应力公式、胡克定律、围岩应力应变关系、围岩塑性变形时体积不变规律，确定锚喷支护后隧道洞周径向位移计算公式；根据隧道支护前的围岩力学参数，确定初始的锚喷支护参数；所述锚喷支护参数包括锚杆支护参数、混凝土支护参数；根据初始的锚喷支护参数、和锚喷支护后隧道洞周径向位移计算公式，确定最终的锚喷支护参数。本发明可以实现锚喷支护量化设计，提高锚喷主动支护设计的准确度、可靠性。
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公开(公告)号：CN114993203B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210590015.2
申请日：2022-05-26
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于初支不等厚的隧道变形监测方法，涉及隧道变形监测技术领域。通过非接触量测的三维激光扫描技术对隧道的围岩以及初支的表面数据进行扫描获取后，能够建立得到包含初支厚度数据的隧道初支模型，根据初支厚度的不同，对隧道进行异常点标记，从而能够在后期的隧道监测时，针对性地监测，有效节省了后期监测的工作量，从而加快了监测的数据获取速度。同时根据监测数据与隧道初支模型方便研究初支厚度与隧道变形之间的关系。通过考虑围岩超欠挖现象导致的初期支护厚度不均匀，不仅符合实际的工程情况，并且能够有效地监控到因超挖引起的局部应力集中和因欠挖导致初支厚度不够而产生的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114961776A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210509009.X
申请日：2022-05-10
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/00 , E21D11/10 , E21D20/00 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种高原铁路高地应力软岩隧道超前支护设计方法，包括以下步骤：S1：构建软岩隧道无加固掌子面挤出变形计算模型；S2：基于软岩隧道无加固掌子面挤出变形计算模型，对高原铁路高地应力软岩隧道进行加固，完成超前支护设计。本发明基于弹塑性理论，考虑掌子面超前加固措施，推导建立了高地应力软弱围岩超前支护设计方法，对掌子面稳定进行分析判断，及时对软岩隧道进行加固，保证隧道稳定性。本发明为高原铁路高能环境隧道超前支护设计提供理论基础，进一步提升我国高能地质环境隧道变形主动控制技术水平。
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公开(公告)号：CN111489010B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202010017540.6
申请日：2020-01-08
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种钻爆法隧道掌子面前方围岩级别智能预测方法及装置，属于隧道工程领域。该钻爆法隧道掌子面前方围岩级别智能预测方法基于掌子面精细化分级结果，对掌子面各层围岩级别进行模糊化预处理；根据掌子面围岩模糊化分层结果，基于图形空间映射原理，构建钻爆法隧道掌子面前方围岩级别预测模型；基于构建的钻爆法隧道掌子面前方围岩级别预测模型，通过已揭示的掌子面精细化分级结果，预测未揭示的掌子面前方设定范围内围岩级别。该方法较少的引入主观因素影响，克服了传统方法预测准确度较低的技术问题。
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