一种隧道喷射钢纤维混凝土的支护设计评价方法

    公开(公告)号:CN116383920A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310110552.7

    申请日:2023-02-09

    IPC分类号: G06F30/13

    摘要: 本发明公开了一种隧道喷射钢纤维混凝土的支护设计评价方法,该方法包括以下步骤:确定钢纤维混凝土支护结构尺寸;对钢纤维混凝土支护结构受拉区进行检测;计算受拉区的预判裂缝高度;计算受拉区折减后的拉应力;求解中性轴上升后的位置;计算受拉区开裂状态的实际弯矩值;根据实际弯矩值求解受拉区修正后的裂缝高度;根据受拉区修正后的裂缝高度计算受拉区实际裂缝宽度;将受拉区实际裂缝宽度和极限裂缝宽度进行比较,确定隧道喷射钢纤维混凝土的支护设计评价结果。本发明反映了钢纤维混凝土支护结构在受弯破坏时中性轴上升的特征,同时考虑了钢纤维混凝土支护结构开裂后拉应力折减的特征,进而使评价结果更加准确合理。

    一种高水温隧道支护结构及施工方法

    公开(公告)号:CN116677414A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310684803.2

    申请日:2023-06-08

    摘要: 本发明公开了一种高水温隧道支护结构及施工方法,涉及隧道支护领域,包括初期支护,初期支护的内部设置有二次衬砌,二次衬砌和初期支护之间设置有做中空层,初期支护的外侧铺设有透水管,初期支护的底端设置有排水沟,透水管的出水口与排水沟连通;中空层内设置有若干支撑块。本发明采用初期支护和二次衬砌采用离壁式衬砌结构,与现有技术的贴壁式衬砌比较,离壁式衬砌能通过它的空隙,配合透水管顺利排除围岩中的渗水,保持隧道内干燥。中空层的设置使支护整体降低了导热系数,降低了环境温度,保证了高水温隧道运营期间的温度控制,确保正常运营。并且不会出现热水渗入隔热层,导致隔热失效的不利情况。