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公开(公告)号：CN115652808A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211440719.8
申请日：2022-11-17
申请人： 西南交通大学 , 成都大学 , 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/26 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及U型梁预制技术领域，具体涉及一种混张U形梁的大直径预应力张拉控制方法。本发明提供的一种混张U形梁的大直径预应力张拉控制方法，包括如下步骤：第一步、将U型梁的底模、侧模安装到张拉座上；第二步，绑扎成U型钢筋骨架，并在成型的U型钢筋骨架的底部位置分别布置智能钢绞线和预应力筋，再在U型钢筋骨架的两侧腹部位置分别布置两根弯曲波纹管；第三步，清理底模和侧模，然后将U型钢筋骨架吊装到底模和侧模内；第四步，利用张拉设备对智能钢绞线和预应力筋张拉。减小施工过程中由预应力损失引起的误差，有效提高预应力的控制精度，避免了因误差较大，造成施加压力过大导致U型梁梁体腹板位置开裂的情况。
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公开(公告)号：CN219161833U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223234057.7
申请日：2022-12-02
申请人： 西南交通大学 , 成都大学 , 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种抗拔试验加载装置及抗拔试验设备，涉及桥梁工程领域。抗拔试验加载装置包括试验组件、支撑组件和加载组件，试验组件包括混凝土块、连接部和多个剪力钉，对于多个剪力钉中任一剪力钉，剪力钉的一端固定于混凝土块，剪力钉的另一端固定于连接部；支撑组件与混凝土块连接，以对混凝土块施加沿第一方向的力，加载组件与连接部连接，加载组件能够对连接部施加沿第二方向的力，第一方向与第二方向相反。抗拔试验加载装置能够解决使用夹具只能测试单个剪力钉的抗拔承载力的问题，实现了对群钉的抗拔承载力的测试；同时解决了使用家具容易造成剪力钉的夹具夹持处率先破坏的问题，保证了试验数据的精确性。
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公开(公告)号：CN112302700A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011316171.7
申请日：2020-11-22
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E21F1/00
摘要： 本发明公开了一种用于地铁区间隧道的风井及其施工方法，属于风井技术领域。其技术方案为：包括活塞风井，所述活塞风井设置有两个，分别位于两个地铁区间隧道的上方并与地铁区间隧道连通，其中一个活塞风井内设置有疏散楼梯；两个活塞风井的上方设置有地下风机房，地下风机房与两个活塞风井连通，地下风机房内设置有设备房间、疏散楼梯、新风井和排风井；地下风机房的顶部设置有活塞进风口、活塞出风口、疏散楼梯出口、新风口和排风口，活塞进风口、活塞出风口、疏散楼梯出口、新风口和排风口伸出地面；两个地铁区间隧道之间设置有联络通道。本发明采用风井直出的方式，优化掉了传统风井的隧道大断面，降低隧道体量，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN112302692A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011316153.9
申请日：2020-11-22
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道变形缝新型截水系统，属于变形缝截水装置技术领域。其技术方案为：包括变形缝衬垫板和接水盒，变形缝衬垫板位于变形缝内，变形缝衬垫板的底部设置有隔离膜，隔离膜的底部涂抹有密封胶；接水盒沿长度方向的两侧设置有固定板，固定板上包覆有丁基橡胶且丁基橡胶与隧道的混凝土结构相接触的一面上涂抹有腻子。本发明构造简单，在接水盒的两侧固定板上包覆上丁基橡胶且在丁基橡胶上涂抹腻子，使得接水盒与混凝土结构接触紧密，接水盒固定牢固的同时截水效果更好。
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公开(公告)号：CN215594094U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121394345.1
申请日：2021-06-23
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于预制桩的市政基础设施杆件，包括桩身，所述桩身上设置有桩帽，所述桩帽上设置有柱脚，所述桩帽上设置有法兰盘，所述法兰盘上安装有路灯杆件，所述桩帽上开设有通槽，所述通槽的内部设置有连接杆，所述连接杆上固定连接有限位环，所述连接杆上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的外侧设置有弹簧。本实用新型通过设计预制桩的打入，施工减少对周边现有建构筑物以及现有设施的影响，同时直接利用预制桩作为基础，可大大节约施工工期，减小软土地基对杆件的影响，同时根据杆件的受力要求选择不同种类的桩径、桩长，大大提高工程的建设质量。
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公开(公告)号：CN215593671U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121435102.8
申请日：2021-06-25
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型属于城市高架桥防撞体结构技术领域，具体涉及一种阻隔低频噪声的高架桥梁防撞体结构，包括桥梁悬臂、合金管和对接机构，所述桥梁悬臂上接触有防撞体，所述防撞体的底部固定连接有卡块，所述桥梁悬臂上开设有多个均匀分布的卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述合金管的外部包覆有多孔吸声材料。本实用新型通过在防撞体的内部设置并排合金管，形成中空结构，相互连接形成一个整体，且外包一圈多孔吸声材料，对车辆轮胎和桥面的低频噪声有良好的过滤作用，并且中孔结构的设计不仅减轻了防撞体整体的自重，优化了高架桥受力，而且预留合金管，对后期高架布设多种新增管线提供空间。
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公开(公告)号：CN213450465U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022712500.1
申请日：2020-11-22
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E21F1/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁区间隧道的风井，属于风井技术领域。其技术方案为：包括活塞风井，所述活塞风井设置有两个，分别位于两个地铁区间隧道的上方并与地铁区间隧道连通，其中一个活塞风井内设置有疏散楼梯；两个活塞风井的上方设置有地下风机房，地下风机房与两个活塞风井连通，地下风机房内设置有设备房间、疏散楼梯、新风井和排风井；地下风机房的顶部设置有活塞进风口、活塞出风口、疏散楼梯出口、新风口和排风口，活塞进风口、活塞出风口、疏散楼梯出口、新风口和排风口伸出地面；两个地铁区间隧道之间设置有联络通道。本实用新型采用风井直出的方式，优化掉了传统风井的隧道大断面，降低隧道体量，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN210177363U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920894150.X
申请日：2019-06-14
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型公开了一种可排出桥面铺装层内部渗积水的纵横向排水装置，包括桥面板、设置在桥面板纵向一侧的伸缩缝以及填充于伸缩缝中的混凝土板；桥面板包括混凝土底层和铺设在混凝土底层上的沥青铺装层；桥面板的横向两侧设置有沿纵向排布的排水槽，并且排水槽面向桥面板的一侧侧壁上开设有多个横向排水口；混凝土板中且紧贴桥面板埋设有沿横向排布的排水管，排水管的两端分别与桥面板横向两侧的排水槽相连通，并且排水管面向桥面板的一侧侧壁上开设有多个纵向排水口；横向排水口和纵向排水口均对准混凝土底层与沥青铺装层的相接位置。本实用新型通过纵横向两种排水方式，能够有效地解决沥青铺装层渗水淤积的问题。
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公开(公告)号：CN215594123U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121429567.2
申请日：2021-06-25
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型属于建筑工程施工技术领域，具体涉及一种可以快速维修改造的采用井盖可调式检查井，包括位于地面内部的井筒、预制井圈、路面结构，所述井筒的上端接触有预制井圈，所述预制井圈的上端固定连接有路面结构，所述预制井圈的内部固定连接有四个均匀分布的连接筒，所述连接筒的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧设置有弹簧，所述支撑杆的一端固定连接有台型块。本实用新型通过在井筒上加设预制井圈与路面结构，对现状路面的破除精确，所涉区域小，影响面小，采用预制井圈，极大缩短的现场施工的时间，经济效益和社会效益明显提升。
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公开(公告)号：CN211773927U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020332205.0
申请日：2020-03-17
申请人： 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D29/14
摘要： 本实用新型提供一种快速恢复交通的现浇盖板构件，属于建筑工程技术领域，其结构包括在目的地表的支撑体、以及在支撑体上构筑的现浇盖板构件；现浇盖板构件的底部设置有下部钢板，下部钢板的上表面固定焊接分布有若干件抗剪钢筋构成的架立钢筋组支撑；底部受力钢筋网的外周与顶部受力钢筋网的外周之间通过竖向受力钢筋绑扎固定或焊接固定，构成受力钢筋牢笼；于下部钢板上方的空间浇筑填充有钢纤维混凝土填充体；钢纤维混凝土填充体完整覆盖受力钢筋牢笼；含有受力钢筋牢笼以及架立钢筋组支撑的钢纤维混凝土填充体与下部钢板共同构成现浇盖板构件。本实用新型适用于快速恢复道路交通的一种抢险抢修做法。其施工方便、安全性高并可快速开放交通。
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