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公开(公告)号：CN113147418B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202110656924.7
申请日：2021-06-11
申请人： 西南石油大学
摘要： 本发明涉及磁悬浮列车技术领域，具体而言，涉及一种用于高温超导磁悬浮列车的过弯导向系统。整个系统由特定绕制线圈、电源、控制模块、线圈骨架以及Halbach阵列永磁体轨道组成。本发明通过利用Halbach阵列永磁体轨道所产生的强磁场，再将特定绕制的通电线圈放置在Halbach阵列永磁体轨道上方，从而得到较大的安培力以作为高温超导磁悬浮列车的导向力。由于Halbach阵列永磁体轨道峰值磁场极性相反，因此在不同磁场极性的通电线圈电流方向也将相反，从而得到方向一致的安培力。整个系统巧妙地利用了高温超导磁悬浮列车的Halbach阵列永磁体轨道，使得整个系统结构简单、可靠。并且该系统利用Halbach阵列永磁体轨道峰值处具有强磁场的优点，使得整个导向系统可以提供较强的导向力。
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公开(公告)号：CN109577957B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201910054305.3
申请日：2019-01-21
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： E21B47/10
摘要： 一种基于相关传感阵列的环空流量电磁测量装置及测量方法，其特征在于，包括仪器外壁（2）、仪器内壁（3）、安装在仪器内壁（3）的磁屏蔽罩（8）、以及位于由仪器外壁（2）和仪器内壁（3）形成的腔体内的A组励磁测量装置、B组励磁测量装置、信号检测模块（15）和信号处理模块（16）。本发明通过建立井下近钻头处一定距离间环空返回的流量的相关性，采用DSP实现互相关算法，能够适用于在外界强干扰、固液两相流、尤其是低流速的情况，能有效的改善信噪比和稳定性，从而快速准确的判断井下是否有溢流。
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公开(公告)号：CN109781195B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201910055218.X
申请日：2019-01-21
申请人： 西南石油大学
摘要： 一种基于双频励磁的电磁流量计系统及信号提取方法，包括激励线圈（1）、信号电极（3）、DSP微处理系统（7）、激励驱动模块（6）、信号预处理模块（4）和信号调理模块（5）。本发明采用双频励磁方式，综合低频励磁的零点稳定和高频励磁的响应速度快以及抑制钻井液干扰能力强的优点。在信号提取与处理方面，硬件系统选用当下性能更优的数字信号处理器件（DSP），同时通过优化滤波算法和流量信号提取算法，有益于提高电磁流量计的测量精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN109577957A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910054305.3
申请日：2019-01-21
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： E21B47/10
摘要： 一种基于相关传感阵列的环空流量电磁测量装置及测量方法，其特征在于，包括仪器外壁（2）、仪器内壁（3）、安装在仪器内壁（3）的磁屏蔽罩（8）、以及位于由仪器外壁（2）和仪器内壁（3）形成的腔体内的A组励磁测量装置、B组励磁测量装置、信号检测模块（15）和信号处理模块（16）。本发明通过建立井下近钻头处一定距离间环空返回的流量的相关性，采用DSP实现互相关算法，能够适用于在外界强干扰、固液两相流、尤其是低流速的情况，能有效的改善信噪比和稳定性，从而快速准确的判断井下是否有溢流。
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公开(公告)号：CN108444556A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810339319.5
申请日：2018-04-16
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： G01F1/58
摘要： 本发明涉及计量仪表技术领域，具体涉及一种带6组共12个马鞍形线圈、6组12个电极多传感器的电磁流量计，通过多线圈产生均匀磁场、多电极获取流量信息以及多传感器数据融合三种手段研发出产品性能更优的电磁流量计，可以使电磁流量计的测量有更高的精度。其技术方案是：测量管段周围均匀分布有十二个电极和六组共十二个马鞍型线圈，将电极每两个分为一组，每组的电极导线将电极获得的数据分别进行传递,通过数据融合方法处理得到最优的结果。本方案的电磁流量计工作可靠性高，易于推广。
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公开(公告)号：CN113147418A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110656924.7
申请日：2021-06-11
申请人： 西南石油大学
摘要： 本发明涉及磁悬浮列车技术领域，具体而言，涉及一种用于高温超导磁悬浮列车的过弯导向系统。整个系统由特定绕制线圈、电源、控制模块、线圈骨架以及Halbach阵列永磁体轨道组成。本发明通过利用Halbach阵列永磁体轨道所产生的强磁场，再将特定绕制的通电线圈放置在Halbach阵列永磁体轨道上方，从而得到较大的安培力以作为高温超导磁悬浮列车的导向力。由于Halbach阵列永磁体轨道峰值磁场极性相反，因此在不同磁场极性的通电线圈电流方向也将相反，从而得到方向一致的安培力。整个系统巧妙地利用了高温超导磁悬浮列车的Halbach阵列永磁体轨道，使得整个系统结构简单、可靠。并且该系统利用Halbach阵列永磁体轨道峰值处具有强磁场的优点，使得整个导向系统可以提供较强的导向力。
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公开(公告)号：CN109900656A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910295661.4
申请日：2019-04-12
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： G01N21/3504 , G01N21/39
摘要： 本发明公开了一种可精确定位的红外甲烷测量装置及测量方法，包括主控制器、分布式反馈激光器、伸缩结构、挡板、防爆外壳和系统电源，所述主控制器通过串口分别与调制信号发生电路、激光器温度控制电路、第一无线通信模块和显示器连接；所述分布式反馈激光器中封装有激光二极管、NTC热敏电阻、半导体制冷器和光电二极管，激光二极管与调制信号发生电路连接，NTC热敏电阻和半导体制冷器分别与激光器温度控制电路连接；所述挡板中依次设置有光电转换电路、谐波检测电路、协控制器和第二无线通信模块，协控制器通过串口分别与光电转换电路、谐波检测电路和第二无线通信模块连接，光电转换电路和谐波检测电路连接。
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公开(公告)号：CN113715633A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111165734.1
申请日：2021-10-01
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： B60L13/04 , B60L50/90 , B60L53/122
摘要： 本发明公开了一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统，该系统主要包括磁悬浮列车、直线电机、无线充电模块、超导储能装置和监测控制模块。其中直线电机初级位于车体外底部，无线充电模块与超导储能装置联接，其接收部分置于车体侧方，发射部分置于车站站台，在列车停靠站台时，进行快速的充电；超导储能装置置于车体内底部，与直线电机初级线圈和无线充电模块相连接，其电能直接供直线电机使用；检测模块与超导储能相连接，实时检测超导储能装置状态。利用这个系统，超导储能装置中的电能作为列车的驱动电源，加入了无线充电模块，列车能在车站进行快速的充电，优化了供电形式，节约了成本，使磁悬浮列车系统更加简洁。
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公开(公告)号：CN109781195A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910055218.X
申请日：2019-01-21
申请人： 西南石油大学
摘要： 一种基于双频励磁的电磁流量计系统及信号提取方法，包括激励线圈（1）、信号电极（3）、DSP微处理系统（7）、激励驱动模块（6）、信号预处理模块（4）和信号调理模块（5）。本发明采用双频励磁方式，综合低频励磁的零点稳定和高频励磁的响应速度快以及抑制钻井液干扰能力强的优点。在信号提取与处理方面，硬件系统选用当下性能更优的数字信号处理器件（DSP），同时通过优化滤波算法和流量信号提取算法，有益于提高电磁流量计的测量精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN216184516U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122399624.3
申请日：2021-10-01
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： B60L13/04 , B60L50/90 , B60L53/122
摘要： 本实用新型公开了一种基于无线充电复合超导储能的磁悬浮列车供电系统，该系统主要包括磁悬浮列车、直线电机、无线充电模块、超导储能装置和监测控制模块。其中直线电机初级位于车体外底部，无线充电模块与超导储能装置联接，其接收部分置于车体侧方，发射部分置于车站站台，在列车停靠站台时，进行快速的充电；超导储能装置置于车体内底部，与直线电机初级线圈和无线充电模块相连接，其电能直接供直线电机使用；检测模块与超导储能相连接，实时检测超导储能装置状态。利用这个系统，超导储能装置中的电能作为列车的驱动电源，加入了无线充电模块，列车能在车站进行快速的充电，优化了供电形式，节约了成本，使磁悬浮列车系统更加简洁。
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