一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置

    公开(公告)号:CN214992950U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120984481.X

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种机场混凝土道面裂缝快速修补装置,包括竖直设置的支撑架,支撑架上竖直方向上设置有多个固定结构,固定结构包括支撑板,支撑板与支撑架固定连接,支撑板上开设有安装孔,安装孔中设置有固定组件,固定组件包括用于夹紧出料管的多个夹紧件,多个夹紧件之间通过连接件连接,夹紧件与支撑板之间通过弹性支撑结构连接,安装孔的内壁上开设有定位槽,夹紧件与定位槽的配合面之间通过多个弹簧连接,本实用新型通过设置固定结构,将灌缝机的出料管固定在固定结构中,使用时人推动支撑架使出料管沿道面裂缝的方向移动,能够使出料管稳定地前移,将修补料平稳地灌入裂缝,实用性强,值得推广。

    一种适用于高寒高海拔地区的抗冻混凝土

    公开(公告)号:CN112110693A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010876304.X

    申请日:2020-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高寒高海拔地区的抗冻混凝土,由480~490重量份的水泥、720~730重量份的细骨料、1050~1100重量份的粗骨料、4.8~4.9重量份的外加剂以及156.8~163.2重量份的水混合而成;其中,外加剂为引气剂和减水剂,且引气剂的重量为减水剂的1‰~3‰;混凝土的水胶比为0.32~0.34;本发明通过降低水胶比,使混凝土强度达到标准;通过添加减水剂,改善混凝土的流动性,增加低气压干燥环境下混凝土的坍落度,保障混凝土的工作性能;通过添加引气剂,改善混凝土的微观结构,保障混凝土在高寒高海拔地区低温且大温差环境下的抗冻耐久性,增加混凝土的使用寿命。

    一种基于孔隙率的再生混凝土抗冻耐久性能评价方法

    公开(公告)号:CN111189757A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010030018.1

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于孔隙率的再生混凝土抗冻耐久性能评价方法,测量待测混凝土的孔隙率,得到第一孔隙率;将待测混凝土进行预定次数的冻融循环后,再次测量待测混凝土的孔隙率,得到第二孔隙率;根据第一孔隙率和第二孔隙率计算待测混凝土的孔隙率增长率;当孔隙率增长率与预定孔隙增长率比对,得到待测混凝土的耐久性能评价结果;本发明利用引气再生混凝土的抗冻耐久性试验及核磁共振试验得出引气再生混凝土的动弹性模量和孔隙率,再以动弹性模量和孔隙率为损伤变量建立冻融损伤模型,得到相对动弹性模量与孔隙增长率之间的关系,以此对引气再生混凝土抗冻耐久性能进行评价;不会由于混凝土取出和测量质量不同,对测量结果产生误差影响。

    隧道施工期岩体完整性系数Kv的计算方法

    公开(公告)号:CN107741488A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201710854056.7

    申请日:2017-09-20

    CPC classification number: G01N33/24 G01N29/14

    Abstract: 本发明涉及隧道施工期岩体完整性系数Kv的计算方法,步骤包括:根据岩石室内试验、隧道施工现场岩体纵波波速测试结果,绘制岩体孔深-波速曲线图,进而在隧道施工阶段现场快速计算出不同孔深岩体完整性系数Kv。本发明可在隧道施工阶段快速求得岩体完整性系数值,使用声发射仪的单孔测试法测试掌子面岩体的纵波波速,利用掌子面施工钻炮眼快速测试岩体纵波波速vp,并结合钻芯取岩样进行室内试验测试岩石的纵波波速vr,在施工阶段量化计算岩体完整性系数,该方法从岩体完整性系数的定义出发,这将使评价隧道施工阶段围岩完整程度方法得到补充和完善。

    一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备

    公开(公告)号:CN118242120A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410485163.7

    申请日:2024-04-22

    Abstract: 本发明涉及隧道工程施工技术领域,公开了一种隧道工程用的中空注浆锚杆调中设备,包括载板和锚杆,载板上设有驱动件,锚杆中部位置设有纵向通孔,锚杆的侧壁两侧下方对称设有固定台,纵向通孔的两侧对称设有容置腔,两个容置腔的上部分与纵向通孔相连通,载板位于锚杆上方;主轴转动连接在载板上,并与驱动件相连接,主轴穿入至纵向通孔内,锚杆连接在主轴的底端;两个传动轴分别转动连接在两个容置腔内,两个传动轴通过齿轮机构与主轴相连接;两个固定杆分别纵向转动连接在两个固定台上,两个所述固定杆通过链条机构分别与两个传动轴相连接;两个固定杆上设有螺旋板,该中空注浆锚杆调中设备能够快速完成设备的固定,提高了隧道的支护速度。

    穿越断层破碎带岩体强度评价方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117909671A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311692596.1

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明提供了一种穿越断层破碎带岩体强度评价方法、装置、设备及介质,涉及岩体强度评估技术领域,包括获取穿越断层破碎带岩体的属性信息,基于岩体的属性信息计算岩体的三个结构特征量化指标;获取穿越断层破碎带岩体的结构面信息,计算岩体的结构面特征量化指标;任意选取岩体的两个结构特征量化指标作为第一量化指标,将岩体的结构面特征量化指标作为第二量化指标;基于岩体的结构特征和结构面特征建立地质强度因子评价体系,确定穿越断层破碎带岩体的地质强度因子;基于地质强度因子确定所述穿越断层破碎带岩体的强度等级,用于解决现有GS I评价体系仅利用了岩体结构和岩体结构表面的特征进行判断,尚未形成量化级的判断体系。

    隧道初期支护施作的最佳时机判别方法

    公开(公告)号:CN110593892A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910910776.X

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明涉及一种隧道初期支护施作的最佳时机判别方法,通过数值模拟分析隧道开挖后,在无支护条件下,围岩应力释放过程中围岩位移、应力及拉应变的变化规律,以围岩的拉应变达到岩体极限拉应变,即将开始产生破坏,并即将形成松动圈为判别标准,作为施作初期支护的时机。该方法从松动圈的定义出发,将使隧道初期支护施作的时机判别方法得到补充和完善。

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