公开(公告)号：CN117947788A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410083906.8

申请日：2024-01-19

申请人： 西安建筑科技大学 ,  中铁建城建交通发展有限公司 ,  中铁二十局集团有限公司

发明人： 宋战平 ,  常欢 ,  陈瑞华 ,  张玉伟 ,  卫凯 ,  刘冰 ,  孙引浩 ,  李龙吉 ,  刘力 ,  郭彦召

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D5/76

摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种基坑支护结构。包括固定板，固定板通过四个长柱钉固定在地面，固定板的下端面设置滚轮，固定板的上端面设置有第一支护机构和第二支护机构，第一支护机构包括移动组件，移动组件上设置有支撑组件，固定板的上端面还设置有加强支撑组件支护能力的加强杆组件；第二支护机构包括升降机、位置调节组件和支撑板组件，升降机固定设置于固定板的上端面，升降机的上端固定设置有平板，位置调节组件设置于平板的上端面，支撑板组件与位置调节组件连接，并实现对基坑侧壁的支护。本发明适用于基坑支护，能够实现基坑的稳定防护，并且便于安装和拆卸，可回收重复利用，降低了防护成本，提高了的支护的效率。

公开(公告)号：CN117875209A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410046415.6

申请日：2024-01-12

申请人： 西安建筑科技大学 ,  中铁二十局集团有限公司 ,  中铁建城建交通发展有限公司

发明人： 曹智淋 ,  孙伟宸 ,  谢强 ,  宋战平 ,  孙引浩 ,  高永吉 ,  谢江胜 ,  李龙吉 ,  薛青松 ,  张玉伟 ,  田小旭

IPC分类号： G06F30/28 ,  G06T17/20 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供一种基于孔隙网络和CFD‑DEM模型的流固耦合分析方法，包括：建立多孔介质细观孔隙网络模型；对多孔介质细观孔隙网络模型中孔隙球之间的孔隙通道进行划分；分别计算划分得到的孔隙通道内中心点的空间坐标；依据中心点的位置对孔隙通道所处的流体网格区域进行判定；基于流体网格区域内孔隙通道的渗透率计算多孔介质宏观渗透率张量；基于宏观渗透率张量的变化建立流体控制方程；采用流体控制方程和固体颗粒方程建立流体‑颗粒相互作用控制方程，即基于孔隙网络和CFD‑DEM模型流固耦合分析方法。根据本发明通过用渗透率张量替代渗透率标量，可以更准确地描述多孔介质中的流动和传输现象。

公开(公告)号：CN118332903A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410401169.1

申请日：2024-04-03

申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 ,  西安建筑科技大学 ,  中铁二十局集团有限公司

发明人： 聂树东 ,  孙引浩 ,  李龙吉 ,  王宝军 ,  芦浩伦 ,  张玉伟 ,  宋战平 ,  曹智淋

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06N3/084 ,  G06N3/006 ,  G06N3/0499

摘要： 本发明涉及工程爆破安全技术领域，具体涉及一种改进BP神经网络的爆破参数优化的方法，通过收集大量隧道地质信息、爆破信息，以爆破效果为目标，训练基于优化后的BP神经网络隧道爆破参数设计模型，实现对隧道爆破参数的快速、准确设计，对隧道爆破高效、智能生产与决策有着十分重要的理论与现实意义，并通过结合模型和高度协作的优化策略，旨在提高超参数优化的效率；解决了现有技术中对于隧道爆破参数的设计主要是依赖现场人员的经验和一些定性分析，这些经验公式以及分析都具有不同的表述形式，其具有很大的随机性和较差的可靠性，并不能满足隧道爆破的质量要求的问题。

公开(公告)号：CN117905482A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410004090.5

申请日：2024-01-02

申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 ,  中铁二十局集团有限公司

发明人： 钱朋亮 ,  谢江胜 ,  刘冰 ,  高永吉 ,  孙引浩 ,  卫凯 ,  李龙吉 ,  罗国红 ,  郭彦召 ,  张奇 ,  刘江 ,  熊杰 ,  魏鑫 ,  朱明明

IPC分类号： E21D11/08 ,  E21D11/38

摘要： 本发明提供了一种隧道隧道管幕结构的施工方法及装置，其中，隧道管幕结构隧道管幕结构的施工方法包括以下步骤：将多个管节沿周向依次打入岩土层，形成一环形结构；在各管节远离岩土层的一端安装管节接头，其中，管节接头包括第一端和第二端，第一端插入管节内并与管节的侧壁抵接；在各管节接头的第二端对应插入另一管节；将各管节接头的第二端的管节打入岩土层，形成另一环形结构；返回执行在各管节远离岩土层的一侧安装管节接头的步骤，直至所有管节施工完成，获得管幕结构。本发明通过在相邻的两个管节之间安装管节接头，使得分段的管节在打入岩土层时始终在一条直线上，不会错位，同时管节接头使得管节的连接处不会渗水，提高了其防水性。

公开(公告)号：CN117868842A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410023624.9

申请日：2024-01-08

申请人： 中铁二十局集团有限公司 ,  中铁建城建交通发展有限公司

发明人： 刘冰 ,  卫凯 ,  孙引浩 ,  谢江胜 ,  加武荣 ,  李龙吉 ,  丁霄霄 ,  郭彦召 ,  魏鑫 ,  张奇 ,  任崇辉 ,  宋战平 ,  王双院 ,  张玉伟

IPC分类号： E21D9/00 ,  E21D11/10

摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种咬合型管幕结构。包括咬合管和咬合管调节机构，所述咬合管三根圆形钢管焊接而成，在两个咬合管之间设置咬合管调节机构，通过转动咬合管调节机构的螺杆，实现对相邻咬合管的角度调节。本发明的施工步骤包括S1，先导管、咬合管顶进。S2，咬合管内布置冻结管并浇筑混凝土。S3，顶进新的咬合管并设置咬合管调节机构，然后重复S2。S4，重复步骤S3，直至施工完成。本发明首次将三个管子组成咬合管，进而大大提高了顶进的效率，此外，本发明设置了咬合管调节机构，通过转动螺杆，可以调节另一组咬合管的角度，实现对管幕结构偏差的纠正，以及对于拱形管幕结构弧度的精准设置。

公开(公告)号：CN117703402A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202410006275.X

申请日：2024-01-02

申请人： 中铁二十局集团有限公司 ,  中铁建城建交通发展有限公司

发明人： 卫凯 ,  谢江胜 ,  刘冰 ,  宋红红 ,  杜越 ,  姜子琪 ,  李龙吉 ,  罗国红 ,  刘江 ,  郭彦召 ,  张奇 ,  徐维悦

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种管幕施工方法及装置，包括如下步骤：标记多个先导管顶管位和多个独立钢管顶管位，在各所述独立钢管顶管位，顶进独立钢管，在各所述先导管顶管位，顶进先导管，提供顶管结构，利用所述先导管，在各所述先导管顶管位，顶进所述顶管结构，提供冻结管，以在相邻两个所述顶管结构之间、或者相邻的所述顶管结构和所述独立钢管之间形成冻结体，施作钢板组件，以形成所述管幕。本发明技术方案通先导管对顶管结构的顶级施工进行限位导向，并利用冻结管在冻结区域循环冻结形成冻结体，提高了管体群所处的地质体的稳定性及强度，确保了冻结时间的时效性和冻结程度的可控性，在对管幕顶进施工时，提高了管幕的施工效率，降低安全隐患。

公开(公告)号：CN117662193A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202410004144.8

申请日：2024-01-02

申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 ,  中铁二十局集团有限公司

发明人： 孙引浩 ,  谢江胜 ,  卫凯 ,  刘冰 ,  高永吉 ,  胡俊 ,  杜越 ,  李龙吉 ,  郭彦召 ,  张奇 ,  罗国红 ,  袁伟

IPC分类号： E21D11/14 ,  E21D11/38 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种管幕区循环冻结施工方法、冻结管群结构及冻结体，管幕区循环冻结施工方法用于隧道，隧道的洞壁邻水设置，隧道的洞壁中埋设有多个管体群，管体群的侧壁形成有待切割部，包括如下步骤：对应待切割部，在相邻两个管体群之间标记冻结范围，形成待冻结区域；向待冻结区域中布设冻结管；利用冻结管在冻结区域循环冻结形成冻结体。本发明通过对应管体群的待切割部，在冻结区域循环冻结形成冻结体，以对管体群所处的地质体进行冻结止水，使后续管幕的顶进施工具有应对特殊地质如邻水地质体的自适应能力，为后续对管体群进行切割的工序创造了施工环境，提高管体群所处的地质体的稳定性及强度，确保了冻结时间的时效性和冻结程度的可控性。

公开(公告)号：CN118423098A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410723479.5

申请日：2024-06-05

申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 ,  中铁二十局集团有限公司

发明人： 孙引浩 ,  蒋宝峰 ,  渠娅康 ,  户飞 ,  李龙吉 ,  雷兵 ,  张许贝 ,  樊学旺 ,  丁霄霄 ,  马鹏达 ,  潘安康

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/12

摘要： 本发明属于铁路隧道施工相关技术领域，并公开了一种铁路隧道下锚段二衬施工方法，其包括：在待施工的铁路隧道下锚段二衬两头环形间隔测量放样；采用组合龟壳式钢模板与下锚段衬砌整体配合施工，其中该钢模板由多块不同规格的模块化组件共同拼装形成为龟壳式结构，并且依托型钢钢架作为基础进行拼装；待钢模板整体拼装完成后，对其搭设伞形临时支撑，然后拆除型钢钢架，并安装纵梁及执行必要的净空调整操作；将钢模板与锚段衬砌整体浇筑一次成型，由此完成所需的二衬施工过程。本发明还公开了相应的组合龟壳式钢模板。通过本发明，能够更好地适用于各类工况下的下锚段施工，在提升施工质量的同时显著提高了工效，并有效降低了施工的安全风险。

公开(公告)号：CN118704377A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410990943.7

申请日：2024-07-23

申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 ,  中铁二十局集团有限公司

发明人： 冯贺杰 ,  陈兴合 ,  高永吉 ,  孙引浩 ,  李龙吉 ,  丁霄霄 ,  蒋海军 ,  苏延州 ,  周斌 ,  魏秀珍 ,  张文杰

IPC分类号： E01D24/00

摘要： 本申请属于老桥拆除领域，具体公开了一种内河航道引桥空心板梁整孔快速拆除施工方法，该施工方法具体为：将引桥空心板梁的桥面系护栏进行吊装拆除；分别在引桥空心板梁两侧的边板翼缘板及中板开设通孔，然后利用钢丝绳穿过同侧相邻两个通孔以对引桥空心板梁进行兜底，从而防止后续吊装时出现滑动或脱钩；使用浮吊配合钢丝绳将引桥空心板梁整孔吊装至堆场进行破除，以实现内河航道空心板梁整孔快速拆除。本申请通过在引桥空心板梁的边板翼缘板和中板上开设通孔，并利用钢丝绳穿过通孔进行兜底，能够实现空心板梁整孔平稳快速吊装，不仅大大降低了安全风险，而且缩短了整体拆除时间，有效提升了施工效率，适用于航道不具备长时间封航的情况。

公开(公告)号：CN117888922A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410020048.2

申请日：2024-01-06

申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 ,  中铁二十局集团有限公司

发明人： 高永吉 ,  刘冰 ,  卫凯 ,  孙引浩 ,  李龙吉 ,  薛青松 ,  刘力 ,  郭彦召 ,  张奇 ,  刘涛 ,  魏鑫 ,  刘璐 ,  宋战平 ,  王顺然 ,  张玉伟

IPC分类号： E21D11/08

摘要： 本发明涉及建筑辅助结构技术领域，具体涉及一种顶管连接装置及管幕施工方法，尤其涉及一种应用管幕冻结法免切割和焊接的顶管连接装置及管幕施工方法，包括若干管壁开有缺口的顶管和用于连接相邻所述顶管的连接组件；所述顶管内壁位于所述缺口两侧分别安装有管内连接件；所述连接组件分别与两顶管上同侧的管内连接件连接，从而形成将两顶管连通的空腔；所述空腔内设置有支护件，所述支护件的两端分别与两所述连接组件抵接，本发明新管幕法施工中通过设置若干管壁开有缺口的顶管，相邻顶管通过连接组件连接，连接组件分别与两顶管上同侧的管内连接件连接，从而形成将两顶管连通的空腔；空腔内设置有支护件，支护件的两端分别与两连接组件抵接，在顶管外部只需拧紧管内连接件和连接组件上的连接件将相邻顶管连接，施工简单且效率高。