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公开(公告)号：CN118332453B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410749302.2
申请日：2024-06-12
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F18/2431 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06F16/9035
摘要： 本发明涉及液体火箭发动机故障诊断领域，为解决针对液体火箭发动机的诊断策略种类和数量繁多，无法确定最优诊断策略的问题，本发明公开了一种液体火箭发动机故障诊断策略的评价方法和系统。首先建立液体火箭发动机的测试数据集，对测试数据集中的测点进行筛选得到选定数据；然后调用不同的故障诊断策略，对选定数据进行故障诊断，得到检测结果或预测结果；最后基于检测结果或预测结果，对各故障诊断策略进行评价，得到评价结果。本发明首次提出针对液体火箭发动机故障诊断策略的评价方法，提出指标体系和相应计算方法，从分类准确度、预测准确度、及时性以及通用性等方面综合考虑，实现对液体火箭发动机健康状态的全方位、完整、可信的评估。
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公开(公告)号：CN118332453A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410749302.2
申请日：2024-06-12
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F18/2431 , G06F18/214 , G06F18/23 , G06F16/9035
摘要： 本发明涉及液体火箭发动机故障诊断领域，为解决针对液体火箭发动机的诊断策略种类和数量繁多，无法确定最优诊断策略的问题，本发明公开了一种液体火箭发动机故障诊断策略的评价方法和系统。首先建立液体火箭发动机的测试数据集，对测试数据集中的测点进行筛选得到选定数据；然后调用不同的故障诊断策略，对选定数据进行故障诊断，得到检测结果或预测结果；最后基于检测结果或预测结果，对各故障诊断策略进行评价，得到评价结果。本发明首次提出针对液体火箭发动机故障诊断策略的评价方法，提出指标体系和相应计算方法，从分类准确度、预测准确度、及时性以及通用性等方面综合考虑，实现对液体火箭发动机健康状态的全方位、完整、可信的评估。
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公开(公告)号：CN116577111A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310857233.2
申请日：2023-07-13
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明提供了一种试验件动态特性试验系统和方法，涉及火箭发动机技术领域，以解决目前对流量调节器的试验仅是静态特性的研究，缺少动态特性试验，无法减少或避免流量调节器影响发动机系统稳定性的问题。该试验件动态特性试验系统包括：连通的激励路和试验路。试验路包括依次连通的声学闭端装置、试验件、模拟燃气发生器喷注器节流圈、第一节流圈和试验路阀门。激励路包括依次连通的激励路节流圈、激励路阀门和脉动发生器，激励路位于声学闭端装置和试验路阀门之间。多个采集件分别设置于试验件的两侧和激励路节流圈的两侧，采集件用于采集试验过程中试验件的两侧和激励路节流圈的两侧的测点信息，以根据测点信息确定试验件的幅频特性和相频特性。
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公开(公告)号：CN116498626A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310466957.4
申请日：2023-04-26
IPC分类号： F15B21/12
摘要： 本发明公开了一种高压液体管路中脉动压力发生激励系统及方法，采用内流道固定于本体内结构，内流道为横向通孔结构，内流道上设置有竖向通孔，竖向通孔的轴线垂直于横向通孔轴线，转子嵌套于内流道的竖向通孔内，本体上开设有与内流道的竖向通孔同轴的转子孔，内流道的横向通孔为液流通道，转子上周向间隔设置有多个切断叶片，通过控制转速变化步数，变化量和变化时长，来实现脉动压力从一个频率到另一个频率的连续变化过程，由此产生扫频的脉动压力变化，激励的压力脉动幅值较高，能够方便的调节压力脉动的频率，产生高频的压力脉动，本发明结构简单，流体通道流畅，流动连续，能量损耗小。
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公开(公告)号：CN115524127A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211194790.2
申请日：2022-09-28
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及一种模拟液体火箭发动机试验系统及方法，具体涉及一种带有杂质添加功能的富氧燃气试验系统及杂质添加方法，解决模拟发动机真实高温、高压与高流速富氧燃气工作环境下，难以研究涡轮材料在有杂质冲刷条件下的耐温性能，导致发动机研制风险和成本高的技术问题。该带有杂质添加功能的富氧燃气试验系统，包括液氧供应模块、燃料供应模块与富氧燃气燃烧装置；液氧供应模块用于为富氧燃气燃烧装置供应氧化剂；燃料供应模块用于为富氧燃气燃烧装置供应燃料；杂质供应单元用于将待添加杂质通过液氧主管路输入富氧燃气燃烧装置。本发明杂质添加方法，可实现精准控制待添加杂质进入富氧燃气燃烧装置的速率，完成对待考核涡轮材料耐温性能的测试。
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公开(公告)号：CN117759458A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410195150.6
申请日：2024-02-22
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种富氧补燃发动机的起动控制方法、装置及计算机存储方法，涉及火箭发动机技术领域，以提供一种能够解决富氧补燃发动机起动过程涡轮泵剩余功率控制难题、提高发动机研制效率和成功率的技术方案。包括以下步骤：在所述富氧补燃发动机的点火阶段，控制进入所述推力室的燃料的流量，并控制进入所述涡轮泵组件中的燃料以及氧化剂的比例，以使所述涡轮泵组件的剩余功率大于预设功率；在所述富氧补燃发动机的起动爬升阶段，控制进入所述涡轮泵组件中的燃料的流量以及进入所述涡轮泵组件中氧化剂的流量，以使所述发动机的起动爬升速率满足预设条件。
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公开(公告)号：CN116950807A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310859455.8
申请日：2023-07-13
摘要： 本发明公开一种流量调节器动态转级过程中频率特性试验系统和方法，涉及火箭发动机起动控制及流量调节器动态特性技术领域，以解决现有试验无法获得精准的流量调节器转级过程中的频率特性的问题。流量调节器动态转级过程中频率特性试验系统包括：激励装置、流量调节器、第一控制器、第二控制器以及测控系统；测控系统根据各控制器的延迟特性同时向两路控制器发送启动指令；使流量调节器动态转级的同时激励器按照预设频率扫频；以模拟流量调节器转级过程中受到的外界频率扰动；根据试验数据确定流量调节器转级过程中的频率特性。本发明提供的流量调节器动态转级过程中频率特性试验系统用于对流量调节器受到上/下游组件扰动情况进行模拟试验。
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公开(公告)号：CN116773142A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310859461.3
申请日：2023-07-13
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种声学闭端边界条件模拟装置，涉及模拟装置技术领域，以解决现有技术中的模拟装置针对中低频激励的隔离效果差，导致最终试验结果误差大的问题。所述声学闭端边界条件模拟装置包括：第一导流管和多个连通件。两个第一导流管相对且间隔设置，每一第一导流管的第一端与一个连通件的第一端对应连通，且两个连通件的第二端相互远离。两个第一导流管的第二端通过至少一个连通件连通，其中，组装后的第一导流管和连通件形成具有开口端的容纳空间。
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公开(公告)号：CN112576414A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011400954.3
申请日：2020-12-02
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明涉及一种液体火箭发动机，具体涉及一种液体火箭发动机推力室充填试验装置和方法及模拟准则。本发明的目的是解决现有技术难以准确获得液体火箭发动机推力室充填特性的技术问题，提供一种液体火箭发动机推力室充填试验装置和方法及模拟准则。该装置可对推力室多个供应通路进行单独或共同考核，系统简单，易于实现，能够准确获得液体火箭发动机推力室充填特性。推力室等部分组件选用液体火箭发动机真实产品，能够真实反映液体火箭发动机充填过程的工作情况。推力室点火路充填试验采用起动箱挤压供应，起动箱出口设置点火导管模拟管段，模拟发动机起动过程挤压供应点火剂的工作过程。可利用单台推力室产品模拟具有多个推力室的发动机充填过程。
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公开(公告)号：CN112083039A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011051851.0
申请日：2020-09-29
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明提供一种材料着火点试验考核装置及考核方法，解决目前材料温度性能数据有限，并且现有的金属点燃试验无法提供高温高压富氧条件，使得材料着火点难以得到验证的问题。一种材料着火点试验考核装置，包括依次连通的燃气发生器、水冷段、试片夹持段、监测段以及工艺喷管；燃气发生器用于为待考核试片提供高温高压的富氧燃气；水冷段的大于等于600mm，用于提升燃气的均匀性；水冷段和监测段上均设置有温度传感器和压力传感器，用于监测待考核试片前后方的温度、压力及压力波动情况；工艺喷管用于控制所述富氧燃气的来流压力；水冷段、试片夹持段、监测段以及工艺喷管均采用高温合金材质。
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