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公开(公告)号：CN117171910A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311117870.2
申请日：2023-08-31
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/28 , F22B1/22 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明具体涉及一种水蒸气发生器燃烧室的设计方法及结构，适用于以液氧、酒精和冷却水三种介质为燃烧工质的水蒸汽发生器燃烧室，也可用于以其它液体为燃烧工质的燃烧室，解决现有的水蒸汽发生器燃烧室结构燃烧的稳定性较差，可靠性较低且研制和加工周期长，难以满足大推力发动机高空模拟试验要求的技术问题。本发明设计方法，包括以下步骤：1)计算燃烧室的关键尺寸；所述关键尺寸包括燃烧室的喉部截面积、喉部截面直径、燃烧室截面面积、燃烧室特征长度、燃烧室长度以及燃烧室壁厚；2)计算燃烧室的水流量分配；3)计算掺混水流量和每层水喷注孔的孔数及孔径，完成水蒸气发生器燃烧室设计。
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公开(公告)号：CN117028078A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310931812.7
申请日：2023-07-27
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明提供一种姿控发动机高空模拟点火瞬间热环境振动测试系统及方法，用于解决现有技术在高温环境下时，因受到发动机外壳金属材料发射出的辐射光谱、加热系统石英灯管产生的杂散光、热空气对流及温度等外部因素的影响，而使得激光测振系统的测量准确度下降，导致测量数据不具备参考性等技术问题。本发明的振动测试系统包括红外加热灯阵、激光测振装置、数据采集装置、标准振动装置和隔热装置，其中标准振动装置包括标准振动台、加速度计及至少一个传力杆；隔热装置为开口远离待测姿控发动机一侧的半包围结构，标准振动台位于半包围结构内部；每个所述传力杆的一端与标准振动台连接，另一端穿过隔热装置与待测姿控发动机连接。
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公开(公告)号：CN116123440B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211628351.8
申请日：2022-12-17
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及一种姿控动力系统中用于差动贮箱的液体推进剂加注系统及方法，以解决目前差动贮箱在加注推进剂时对加注前贮箱液腔容积、贮箱真空度、推进剂加注量及贮箱结构防护等方面的特殊要求。该系统包括加注操作台、吹除阀、加压组件、推进剂贮罐和高精度电子秤。该方法包括：1、液腔扩容阶段；2、抽真空阶段，加注操作台同时对差动贮箱的气腔和液腔、第一管路组件和第二管路组件进行抽真空，记录初始总质量m1；3、加注推进剂阶段，加注操作台维持对差动贮箱的气腔和第二管路组件的抽真空，至高精度电子秤显示目标总质量M，完成加注。
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公开(公告)号：CN115077758B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210665332.6
申请日：2022-06-13
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
发明人： 寇鑫 , 李广会 , 吕欣 , 刘阳 , 赵飞 , 李林永 , 何小军 , 肖培斌 , 赵立波 , 李大海 , 肖晶晶 , 党栋 , 张建明 , 韩香广 , 李宇 , 宋家豪 , 马庆华 , 王冬 , 朱良麒 , 李仕帅 , 谭仁杰 , 尚钰杰
IPC分类号： G01L5/00 , G01L5/1627 , G01M15/00 , C23C14/35 , C23C14/20 , C23C14/04 , C23C16/50 , C23C16/40 , C23C28/00
摘要： 本发明提供的一种管路集成化矢量推力测量装置及矢量推力解耦方法，用以解决传统测量装置存在的推进剂供应管路刚性大、向间干扰大造成的测量精度低以及无法适应高频交变推力测量的技术问题。本发明的装置包括推力定架、测量定框、测量动框及应变辐；测量定框固定在推力定架上，和测量动框通过应变辐连接；测量定框上设置有第一推进剂供应接管嘴，用于和试验台上的推进剂供应管路连通；应变辐内开设有推进剂供应通道；测量动框上设置有第二推进剂供应接管嘴，用于和发动机入口管路连接；应变辐上设置有第一传感器、第二传感器以及第三传
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公开(公告)号：CN117232859A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311019491.X
申请日：2023-08-14
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明公开了一种姿控发动机飞行瞬间模拟热流的多梯度测量装置及方法，主要用于解决现有的静态试验无法对姿控发动机飞行瞬间的热流分布不均匀性进行精确测量的技术问题，多梯度测量装置包括主架体及设置在主架体上的至少一个测量单元；测量单元包括移动框架，设置在移动框架内侧的N个测量件，以及与N个测量件对应连接的N个第一驱动单元；待测姿控发动机测试时安装在主架体内，N个测量件位于待测姿控发动机的外侧且沿待测姿控发动机的中心轴线呈圆周均匀分布；测量件包括热流计安装座和设置在热流计安装座上的热流计，第一驱动单元驱动对应的热流计安装座移动，进而带动热流计移动，实现多梯度测量。
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公开(公告)号：CN117030280A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310951453.1
申请日：2023-07-31
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及一种液体发动机试验系统及方法，具体涉及一种温度可控燃气发生器试验系统及方法，解决现有燃气发生器装置难以实现双高温、双低温环境考核试验的技术问题。该温度可控燃气发生器试验系统，包括测量控制模块、循环冷却模块、温度可控实验舱、推进剂供应模块以及燃气降温排放模块；温度可控实验舱包括高低温试验箱、制冷机、加热器；制冷机为高低温试验箱降温；加热器为高低温试验箱加热；推进剂供应模块为待考核发生器供应推进剂；燃气降温排放模块为待考核发生器排放的燃气降温；测量控制模块包括测量控制主机、温度测量单元和压力测量单元。本发明方法实现了燃气发生器装置在所需环境下的点火试验以及燃气降温后的安全排放。
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公开(公告)号：CN115077758A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210665332.6
申请日：2022-06-13
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
发明人： 寇鑫 , 李广会 , 吕欣 , 刘阳 , 赵飞 , 李林永 , 何小军 , 肖培斌 , 赵立波 , 李大海 , 肖晶晶 , 党栋 , 张建明 , 韩香广 , 李宇 , 宋家豪 , 马庆华 , 王冬 , 朱良麒 , 李仕帅 , 谭仁杰 , 尚钰杰
IPC分类号： G01L5/00 , G01L5/1627 , G01M15/00 , C23C14/35 , C23C14/20 , C23C14/04 , C23C16/50 , C23C16/40 , C23C28/00
摘要： 本发明提供的一种管路集成化矢量推力测量装置及矢量推力解耦方法，用以解决传统测量装置存在的推进剂供应管路刚性大、向间干扰大造成的测量精度低以及无法适应高频交变推力测量的技术问题。本发明的装置包括推力定架、测量定框、测量动框及应变辐；测量定框固定在推力定架上，和测量动框通过应变辐连接；测量定框上设置有第一推进剂供应接管嘴，用于和试验台上的推进剂供应管路连通；应变辐内开设有推进剂供应通道；测量动框上设置有第二推进剂供应接管嘴，用于和发动机入口管路连接；应变辐上设置有第一传感器、第二传感器以及第三传感器；第一传感器、第二传感器、第三传感器分别设置在应变辐轴向和侧向最大应变力位置。
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公开(公告)号：CN114718768A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210350679.1
申请日：2022-04-02
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： F02K9/96
摘要： 本发明涉及一种高温高压高速大流量密度富氧燃气处理系统及方法，以解决燃气发生器试验条件下产生的富氧燃气中含有的氮氧化物具有人身危害和环境污染，而目前氮氧化物常用的处理方法，不适用于燃气发生器缩尺件试验的问题。该系统包括偏二甲肼供应系统、与偏二甲肼供应系统相连接的补燃系统、燃气导流系统及冷却水供应系统；补燃系统包括补燃连通管、与补燃连通管相通的偏二甲肼集液环管和周向均匀设置在偏二甲肼集液环管内侧的多个喷注管，喷注管上设置有多个喷注单元。该方法包括1、打开冷却水供应系统；2、启动燃气发生器缩尺件，富氧燃气与偏二甲肼发生反应；3、当燃气发生器缩尺件的工作完成，进行关闭程序。
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公开(公告)号：CN114718768B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210350679.1
申请日：2022-04-02
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： F02K9/96
摘要： 本发明涉及一种高温高压高速大流量密度富氧燃气处理系统及方法，以解决燃气发生器试验条件下产生的富氧燃气中含有的氮氧化物具有人身危害和环境污染，而目前氮氧化物常用的处理方法，不适用于燃气发生器缩尺件试验的问题。该系统包括偏二甲肼供应系统、与偏二甲肼供应系统相连接的补燃系统、燃气导流系统及冷却水供应系统；补燃系统包括补燃连通管、与补燃连通管相通的偏二甲肼集液环管和周向均匀设置在偏二甲肼集液环管内侧的多个喷注管，喷注管上设置有多个喷注单元。该方法包括1、打开冷却水供应系统；2、启动燃气发生器缩尺件，富氧燃气与偏二甲肼发生反应；3、当燃气发生器缩尺件的工作完成，进行关闭程序。
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公开(公告)号：CN114251194B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111384480.2
申请日：2021-11-18
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及一种金属隔膜贮箱推进剂加注系统及方法；为了解决现有技术中存在的若贮箱在推进剂加注时，膜片两侧的压差过大导致膜片损坏，并且由于在加注过程中经常出现管路夹气，导致加注的质量与精度低的问题；本发明提出了一种金属隔膜贮箱推进剂加注统，包括真空泵、气腔加注连接器、液腔加注连接器、加注容器、回收容器及相互之间连接的管路，通过贮箱两侧的管路实现气液两腔同时抽真空，通过加注容器连接的管路外接增压设备，实现对管路系统的预加注；本发明还提出了一种金属隔膜贮箱推进剂加注方法，首先对贮箱气液两腔同时抽真空，其次进行管路预填充与管路排气放液，随后进行贮箱加注，最后将整个管路内的推进剂挤压到回收容器内。
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