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公开(公告)号：CN118714153A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410724180.1
申请日：2024-06-05
申请人： 许昌许继软件技术有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： H04L67/12 , H02J13/00 , G06F18/2433 , G06F16/903 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06Q50/50 , H04L47/726 , H04L41/0668
摘要： 本发明涉及一种变电站集控系统多源通道数据采集方法，属于变电站集控系统领域。本方案确定值班通道包括如下步骤：通过各个变电站相关数据的数据采集通道存在异常的遥信测点、遥测测点的情况，得到各个数据采集通道的遥信测点、遥测测点的正确率；根据各个数据采集通道在设定时间段的通信在线率和遥信测点、遥测测点的正确率得到各个数据采集通道的通道品质，根据通道品质选择某个通道作为用于进行变电站相关数据的采集的值班通道，其他通道作为备用通道。通过以上方式确定值班通道，即可解决通过预设通道优先级和通讯状态来设置值班通道而导致的难以保证通过值班通道获取的采样数据的正确性和可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN116993075A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310795762.4
申请日：2023-06-30
申请人： 许昌许继软件技术有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种基于优先级的巡视任务管理方法及巡检机器人，属于变电站智能巡视领域。在巡检设备准备执行任务时，统计其接收到的未执行的巡检任务，根据当前未执行任务的等待时间、该任务权重、运行系数得到任务优先级，巡检机器人根据计算出的任务优先级排列顺序依次执行巡检任务，本方法按照巡检任务紧急、重要程度计算出优先权，巡检机器人会按照优先权顺序优先执行新增紧急任务，提高了巡检方法的合理性，增加了变电站的安全性。
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公开(公告)号：CN113485975A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110821427.8
申请日：2021-07-20
申请人： 许昌许继软件技术有限公司 , 上海许继电气有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
发明人： 梁志博 , 化高峰 , 马世林 , 冯凯滨 , 王浩 , 胡道栋 , 易甜甜 , 陈无难 , 余勇 , 张玉垒 , 李民 , 朱俊瑞 , 李燕 , 崔丽艳 , 张亚萍 , 徐怡山 , 杨晓楠 , 张卫华 , 郝宁飞 , 王志轩 , 杨明伟 , 周昊 , 李建 , 王世奇
摘要： 本发明涉及一种电网数据的日志管理系统及方法，通过利用日志配置模块对集控系统中所有服务的日志配置信息通过界面统一进行录入，并自动生成日志配置文件分发到指定位置，提高了录入效率，减少出错的可能性；配置人员可以集中注意力到配置内容，而不用关心配置文件的格式和存放位置。并且通过日志管理模块可以实现在任意一台工作站进行整个集控系统中服务的日志文件的管理操作，极大的减少了问题排查工作难度，进一步提高了运维效率。
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公开(公告)号：CN112328320A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011095766.4
申请日：2020-10-14
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于consul的电网调度系统配置管理装置，包括：consul数据中心、nodesrv模块、配置文件自动生成模块和系统配置模块；nodesrv模块和配置文件自动生成模块设置于电网调度系统服务器上；系统配置模块对电网调度系统中的节点和服务进行配置，并将配置信息保存至consul数据中心；配置文件自动生成模块对consul数据中心中的value进行检测，在value变化时重新生成相应的配置文件并分发。通过利用系统配置模块对调度系统所需的所有节点及服务的配置信息通过界面统一进行录入，配置信息录入后相应的配置文件可以自动生成并分发到指定位置，解决了目前调度系统初次部署配置复杂且工作量大，对技术人员技术水平要求高的问题。
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公开(公告)号：CN106183877A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610736006.4
申请日：2016-08-27
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
摘要： 本发明涉及电动汽车跨运营平台充电方法，用户向充电设备发送充电申请信息，充电设备及其所属运营平台对该充电申请信息进行交互，并通过增加中心平台这一公共服务平台，建立运营平台之间的联系，使充电用户在拥有一个充电账户的情况下方便的使用其他运营平台的充电设备，无需申请其他运营平台的充电账号，不仅满足了充电用户的服务体验，也能弥补单个运营平台充电设备覆盖范围有限的问题，同时提高其他运营平台充电设备的利用率。
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公开(公告)号：CN112328445B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202011166866.1
申请日：2020-10-27
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于consul的多节点管理系统，用于管理服务系统的多节点，包括：节点配置模块将节点和其应用程序的配置信息以Key/Value键值模式储存到consul集群模块；节点管理服务程序和节点监视模块从consul集群模块读取配置信息，节点管服务程序与节点监视模块进行通信，并对节点及其应用程序进行监视，接收节点监视模块的控制指令对应用程序进行启停控制；节点监视模块从consul集群模块读取配置信息。通过将配置信息以Key/Value键值模式储存于consul集群，使节点管理服务程序依据配置信息对节点进行管理，使整个服务系统管理更加简单、高效，提高了系统运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112328445A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011166866.1
申请日：2020-10-27
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于consul的多节点管理系统，用于管理服务系统的多节点，包括：节点配置模块将节点和其应用程序的配置信息以Key/Value键值模式储存到consul集群模块；节点管理服务程序和节点监视模块从consul集群模块读取配置信息，节点管服务程序与节点监视模块进行通信，并对节点及其应用程序进行监视，接收节点监视模块的控制指令对应用程序进行启停控制；节点监视模块从consul集群模块读取配置信息。通过将配置信息以Key/Value键值模式储存于consul集群，使节点管理服务程序依据配置信息对节点进行管理，使整个服务系统管理更加简单、高效，提高了系统运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105183777B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201510488900.X
申请日：2015-08-11
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充换电监控管理单元内存库构建方法，包括：1)后台监控系统生成监控系统中设备的配置信息库；2)监控管理单元与后台监控系统建立连接，从配置信息库中读取自身的配置信息，包括监控管理单元所接设备的设备配置信息和四遥配置信息；3)根据读取的四遥配置信息，监控管理单元的构建内存库模块构建设备的四遥信息模板内存库；4)根据所读取的设备配置信息和步骤3)所构建的四遥信息模板内存库，构建内存库模块构建设备信息内存库；5)将四遥信息模板内存库与设备信息内存库相结合，构成监控管理单元的整体内存库。本发明的方法简化了监控管理单元的工程配置难度和复杂度，提高了数据读写速度和效率。
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公开(公告)号：CN110014884A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710718404.8
申请日：2017-08-21
申请人： 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
IPC分类号： B60L53/00
摘要： 本发明提供了一种电动车充电功率的修正方法及系统，采集电动车充电功率，并采集电动车充电过程中的有功功率，通过所述有功功率与采集的电动车充电功率之间的关系计算有功功率补偿系数，有功功率补偿系数的范围为[0，1]，通过所述有功功率补偿系数对所述采集的电动车充电功率进行修正，修正后得到的电动车充电功率较准确，对用户来说，相比于未修正之前能够延长充电时间，对电动车充电功率的管理更加合理，且适合不同功率的电动车充电。
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公开(公告)号：CN106451587A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610509354.8
申请日：2016-06-30
申请人： 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
CPC分类号： H02J7/0027 , B60L11/1838 , H01M10/441 , H01M2010/4278
摘要： 本发明涉及一种能源驱动型充电系统及管理方法，属于电动汽车充换电技术领域。本发明采用端、站、云三层架构，包括作为云层的充电服务平台、作为站层的充电控制终端和作为端层的能源驱动型发电单元、电能转换器和配电网，各层之间通信连接，充电服务平台用于根据电动汽车用户的充放电需求制定相应的充放电计划并下发给充电控制终端，由充电控制终端根据充电服务平台提供的充放电计划和能源驱动型发电单元的发电参数协调控制电动汽车的充放电策略，使电动汽车尽可能的使用能源驱动型发电单元的电能。本发明实现了能源驱动型发电单元、配电网和电动汽车三者之间的协调工作，保证电动汽车充电过程的顺利执行。
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