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公开(公告)号：CN116816733A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310941853.4
申请日：2023-07-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司
Inventor： 刘天强 , 孟凡提 , 李新元 , 赵启良 , 陈晓楠 , 张振远 , 程兴邦 , 云秋晨 , 崔宁豪 , 赵彦祺 , 程煜杰 , 杨江浩 , 宣志文 , 蔡思淇 , 贾甜 , 赵瑞霞 , 翟思捷 , 张恒军 , 熊泽成 , 曹智慧
IPC: F04D29/66 , B60L53/302 , B60L53/31
Abstract: 本发明涉及一种用于充电模块的主动降噪方法及降噪系统，属于电源降噪领域。包括以下步骤：(1)查看风机参数、器件布局和风道长度；(2)选择额定转速和最大风量相对较低的风机；(3)采用至少2台风机并联，风道长度范围为200mm～250mm，风道宽度范围为320mm～440mm；(4)风机的额定转速范围为6000RPM～8000RPM，最大风量范围为85CFM—93CFM，PWM转速控制；(5)采用风机自适应调速方法，避免风机长期工作于最高转速。本发明的方法采用低压风机并联的方法以及宽风道的合理应用，通过优化风道元器件布局和缩短风道的长度以降低风阻的措施，能够实现充电模块的低噪音长期运行并能满足充电模块的安全可靠运行，实现了充电模块的主动降噪。
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公开(公告)号：CN119813086A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411891838.4
申请日：2024-12-20
Applicant: 许继电源有限公司
Abstract: 本发明涉及一种反时限回缩限流方法及高频开关电源，其中，在目标设备的短路故障后，融合电压给定函数和电流快环控制器得到电压环控制器输出，有效避免打开目标设备的驱动瞬间由于电压环瞬间给定值过大而带来的电流环保护受干扰等现象的发生；再介入电流慢环控制器得到电流慢环控制器输出，对电压环控制器输出和电流慢环控制器输出进行取小，输出安全稳定的电流值，从而降低因控制滞后而出现的安全隐患风险，高效控制短路电路中电流环和电压环的输出，达到在目标设备短路后，进行安全、快速的保护。
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公开(公告)号：CN116811642A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310807035.5
申请日：2023-06-30
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 崔宁豪 , 张晓丽 , 刘天强 , 张振远 , 蔡思淇 , 边慧萍 , 陈天锦 , 孟凡提 , 李新元 , 赵启良 , 程兴邦 , 赵彦祺 , 程煜杰 , 杨江浩 , 宣志文 , 赵瑞霞 , 翟思捷 , 张恒军 , 熊泽成 , 曹智慧
Abstract: 本发明涉及一种车辆充电系统，属于电动车辆电池技术领域，该系统包括功率复用单元、有线充电单元，无线充电单元，功率复用单元的输入端用于连接到电网，将电网的交流电转换为直流电输出，功率复用单元输出端通过第一开关连接到有线充电单元、通过第二开关连接到无线充电单元，第一开关与第二开关形成互锁，并在收到有线充电信号时，闭合第一开关，使第二开关保持断开状态，接收到无线充电信号时，闭合第二开关使第一开关保持断开状态，该系统只能处于一种充电状态，在为车辆供电时可不受其他电路影响，保障供电安全性。
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公开(公告)号：CN117545229A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311477800.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及一种充电模块的智能风冷控制方法及系统，属于热管理技术领域。该方法包括：1)获取本包括充电模块运行状态下的充电数据、温度数据以及对应的风机散热数据的多个散热数据样本；2)构建充电模块充电数据、温度数据与风机散热数据之间的关系模型作为充电模块的风冷散热系统模型；3)初始化风冷散热系统模型参数，根据散热数据样本，采用差分进化算法进行优化；4)根据优化后的风冷散热系统模型，获得风冷散热数据，进而控制风机运行。该系统包括控制器、与控制连接的温度采集单元、充电数据获取单元和风机散热数据获取单元，控制器用于实现上述控制方法。本发明提高了控制的实时性、准确性，且不易出现过度冷却或散热不足等现象。
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