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公开(公告)号：CN114765370A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110037094.X
申请日：2021-01-12
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 西安许继电力电子技术有限公司
发明人： 牛高远 , 刘向立 , 孟凡提 , 齐晓祥 , 吴效威 , 贾甜 , 刘苗苗 , 陈天锦 , 董新生 , 李红岩 , 张臻 , 李茁 , 王延明 , 张亚平 , 陈伟明 , 马瑞 , 胡占磊 , 刘玉振 , 吕海超 , 王佰超 , 许红英 , 温刚 , 边慧萍 , 赵建荣 , 王林 , 黄辉
摘要： 本发明公开了一种集群型蓄电池预放电控制系统及其放电控制方法，系统包括：控制器，用于下发放电命令；蓄电池模块，用于提供直流电能；接触器模块，用于控制所述蓄电池模块向功率变换模块放电的断开或闭合；功率变换模块，用于实现直流到交流的功率逆变和/或交流到直流的功率整流；交流配电模块，用于控制系统在交流侧并网放电的通断。方法包括：根据每个所述蓄电池组的实时端电压情况，控制所述蓄电池组进入预放电序列；根据每个所述蓄电池组的实时端电压和直流侧母线的实时电压，判断是否结束预放电，进入正式放电。通过本发明可实现预放电过程，对功率变换单元进行充电，缩减直流侧母线电压与蓄电池组平均电压之间的压差。
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公开(公告)号：CN112332508A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011127833.6
申请日：2020-10-19
申请人： 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 甘江华 , 单栋梁 , 刘向立 , 陈枫 , 李梁 , 杨昌富 , 王聪慧 , 李子久 , 李国柱 , 徐利凯 , 古韶辉 , 王佰超 , 贾甜 , 齐晓祥 , 许红英 , 边慧萍 , 陈伟明
摘要： 本发明涉及一种工频隔离型大功率充放电系统，通过多绕组变压器进行隔离降压，为多个双向AC/DC变换单元提供交流进线电源，双向AC/DC变换单元经过功率切换单元输出至大功率充电终端，功率控制单元控制功率流动方向及功率切换方式，充放电控制单元控制功率流动大小，实现各子单元信息交互，电网与电动车辆的能量双向流动，提升充放电系统利用率及系统效率，降低整站运行成本。同时，本发明工频隔离型大功率充放电系统，采用自带PFC功能的双向AC/DC变化技术及液冷散热技术，减小电网的谐波污染，提高设备防护等级和充放电效率，可连接不同类型的充放电接口。
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公开(公告)号：CN110647079A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910935162.7
申请日：2019-09-29
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 刘建鹏 , 乔海强 , 曹亚 , 丁园 , 吴效威 , 尹强 , 胡占磊 , 张跃杰 , 窦亚丽 , 聂秀云 , 刘兵强 , 王佰超 , 王聪慧 , 王锐 , 赵瑞霞 , 张雨来 , 王永锋 , 黄军伟 , 李龙光 , 许红英
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明属于以太网通信技术领域，具体涉及一种具有主备机切换功能的监控系统及其监控主机。监控主机包括处理器和至少一套切换通信模块，每套切换通信模块均包括网口控制器、切换开关、第一网口和第二网口，第一网口用于与系统后台连接，第二网口用于与监控备机连接；切换开关的一端与所述第一网口连接，另一端切换连接网口控制器和第二网口；处理器与网口控制器连接，且控制连接切换开关，用于根据监控主机的主、备状态实现第一网口和网口控制器连通或者第一网口和第二网口连通。该监控主机设备结构简单，操作方便，可靠性高。而且，该监控主机内部可设置多套切换通信模块，可实现与系统后台的冗余通信。
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公开(公告)号：CN116388241A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202111582215.5
申请日：2021-12-22
申请人： 国网电动汽车服务有限公司 , 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 陈晓楠 , 牛高远 , 刘玉振 , 孟凡提 , 吴效威 , 赵宇 , 闫雪鹰 , 贾甜 , 刘苗苗 , 王璐璐 , 吕海超 , 齐晓祥 , 陈伟明 , 李谦 , 张小广 , 张逸群 , 李茁 , 王延明 , 胡占磊 , 张亚平 , 许红英 , 温刚 , 边慧萍 , 李红岩 , 张臻 , 马晓轩 , 张海涛
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充放电站能量控制系统及其控制方法，该系统包括充放电单元、交流母线、公网单元和监控及服务单元，在包含普通充电桩和V2G充电桩的充放电站能量控制系统内，充电高峰时段，如果变压器容量不足导致线路负荷持续升高，则经过车主授权及车‑桩‑后台流程配合，与V2G充电桩相连的车辆可作为储能单元进行即时放电，在设定的SOC以内，为交流母线提供反向交流电能，实现能量的站内回收利用，有效地缓解了电力系统线路负担。
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公开(公告)号：CN112374270A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011172819.8
申请日：2020-10-28
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC分类号： B65H51/08
摘要： 一种可拆卸式电缆传送装置，包括桥架和多个龙门架组件，所述桥架包括跳趸桥架和跳趸间桥架，所述跳趸桥架用于与跳趸一一对应且固定，所述龙门架组件包括一对龙门架，所述一对龙门架用于分别固定在相邻两个跳趸的相对的一边，所述跳趸间桥架与所述龙门架组件一一对应且通过斜拉索与对应的龙门架组件固定，从而位于相邻的两个跳趸之间，所述跳趸间桥架与跳趸桥架间隔设置在人行通道外的一侧形成电缆传送通道。该装置解决了电缆传送占用行人通道、存在安全隐患、增减跳趸时难度大以及无法调节桥架位移等问题。
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公开(公告)号：CN118683379A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310285427.X
申请日：2023-03-22
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本发明属于充电系统技术领域，具体涉及一种群控充电系统及充电方法。其中的群控充电系统包括直流动力母线以及互相通信连接的多台充电机，充电机包括用于向电动汽车充电的充电模块和与充电模块输出端连接的充电连接器以及用于检测或控制充电模块的使用状态并用于获取电动汽车的充电需求的控制单元，直流动力母线与充电模块连接，用于获取充电模块输出的电能，直流动力母线还与充电连接器连接，用于将直流动力母线收集的电能传输给电动汽车。本发明的群控充电系统可通过直流动力母线借调处于空闲状态的其它充电模块，从而大大提高对电动汽车的充电效率，不需要独立建设柔性充电堆，此外本发明的群控充电系统可快速便捷地扩展。
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公开(公告)号：CN220720840U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202321487463.6
申请日：2023-06-12
申请人： 许继电源有限公司 , 许昌市高新技术创业服务中心有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC分类号： B60L53/31 , F16M11/42 , B60L53/18 , B60L53/302
摘要： 本实用新型属于车辆充电设备技术领域，具体提供了一种车用便携式充电机。该充电机包括移动式箱体，箱体内部设有电路转换模块，箱体一侧设有用于收纳输出线缆的输出端收纳腔，一侧设有用于收纳输入线缆的输入端收纳腔。本实用新型在使用完成后，使用者可将输入线缆和输出线缆收入各自对应的收纳腔中，箱体对线缆形成保护，减小了线缆受到碰磨与进水的概率，从而降低了线缆故障率，延长了线缆的寿命。
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公开(公告)号：CN210954665U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921644331.3
申请日：2019-09-29
申请人： 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人： 刘建鹏 , 乔海强 , 曹亚 , 丁园 , 吴效威 , 尹强 , 胡占磊 , 张跃杰 , 窦亚丽 , 聂秀云 , 刘兵强 , 王佰超 , 王聪慧 , 王锐 , 赵瑞霞 , 张雨来 , 王永锋 , 黄军伟 , 李龙光 , 许红英
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型属于以太网通信技术领域，具体涉及一种具有主备机切换功能的监控系统及其监控主机。监控主机包括处理器和至少一套切换通信模块，每套切换通信模块均包括网口控制器、切换开关、第一网口和第二网口，第一网口用于与系统后台连接，第二网口用于与监控备机连接；切换开关的一端与所述第一网口连接，另一端切换连接网口控制器和第二网口；处理器与网口控制器连接，且控制连接切换开关，用于根据监控主机的主、备状态实现第一网口和网口控制器连通或者第一网口和第二网口连通。该监控主机设备结构简单，操作方便，可靠性高。而且，该监控主机内部可设置多套切换通信模块，可实现与系统后台的冗余通信。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN115972959A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310056211.6
申请日：2023-01-17
申请人： 许继电源有限公司
摘要： 本发明属于共享充电领域，具体涉及一种共享充电桩系统及充电控制方法，包括管理终端、多个智能锁柱和多个共享充电终端；其中智能锁柱与车位一一对应；共享充电终端是可移动的，实现充电桩的自由移动可实现充电桩的合理分布提高充电桩利用率，并使用共享充电桩管理系统实现充电桩的租借使用，具备的智能锁止结构可以对共享充电终端实现防盗防倾倒的功能，不必担心安全问题。解决了充电桩利用率不高，以及分布不合理，拆建成本高，以及车位与充电桩绑定等问题，最大化的提高公共资源利用率，解决电动汽车车主里程焦虑，实现电动汽车的充电自由。
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公开(公告)号：CN118722293A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310338531.0
申请日：2023-03-31
申请人： 许继电源有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆共享充电系统及车辆共享充电桩，属于电动汽车充电领域。本发明的共享充电桩包括地锁装置、充电桩桩体和直流充电终端以及交流充电接线盒，充电桩桩体包括能够连接充电终端的电源接口，地锁装置设置在充电桩桩体侧，包括放置充电终端的底座以于固定充电连接装置的锁止位，对安装在底座的充电连接装置进行锁止，并在该充电连接装置租借时解除锁止状态，充电终端包括有与锁止位互锁的锁止装置，并设有连接充电桩桩体的接口和连接车辆的充电连接线，该充电桩装置能够解决区域内配电容量不足等问题，在配电容量扩容后仅需增加直流充电终端或交流充电接线盒即可实现充电设备扩容。
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